Achsvermessung, warum habe ich so komische Werte?

Hallo zusammen,

war heute bei VW um eine Achsvermessung machen zu lassen, hatte Vibrationen ab km/h 130 und Sägezahn an den Reifen.

Wollte der Sache jetzt mal auf den Grund gehen, die Vibrationen habe ich eigentlich schon seit km 2500, da sind mir die Vibrationen erstmals aufgefallen.

Ob das alles im zusammenhang steht, kann ich nicht sagen, hab nicht so viel Ahnung von sowas.

Hier mal die Werte, vllt. kann mir jemand was dazu sagen? Ah so, habe kein Fahrwerk etc.

Nein bezüglich der Vibrationen haben die nichts gefunden, kam mir da mittlerweile schon etwas blöde vor, weil die halt nur wirklich leicht zu spüren sind und sie keiner gespürt hat.

Sind denn die Werte für den Nachlauf nicht ganz schön aus den Fugen?

Habe von Werk aus die Pretoria in 19 Zoll und die Messung wurde mit meinen neuen Winterreifen auf 18 Zoll Pretoria gemacht.

Hängt der Nachlauf vllt. damit zusammen?

Danke für die Info, meinst du ich sollte wegen den Nachlaufwerten nochmal bei VW nachhaken?

Heute Abend als ich den Wagen abgeholt habe, war leider keiner mehr vor Ort der es mir erklären konnte.

Alles klar, dann werde ich heute mal ein paar km fahren und gucken wie er sich jetzt so verhält.

Danke ✌️

Nein, keinen Bordsteinkontakt gehabt, verstehe das auch nicht.

Die Werte stimmen ja soweit auch wieder, nur der Nachlauf irritiert mich sehr.

Nein die war noch nicht draußen, wegen den Vibrationen, wurden bis jetzt nur die Räder gewuchtet und von vorn nach hinten getauscht.

Brachte aber leider keinen Erfolg.

Ein Mechaniker meinte er würde sie auch spüren, könnte aber an den Reifen liegen, wegen Sägezahn oder vom Vulkanisieren, war aber vor Sägezahnbildung auch schon vorhanden.

Das abrollgeräusch wäre auch laut und pulsierend.

Die Vibrationen beginnen eigentlich immer so ab 125 km/h und bleiben bis v-max. Verändern sich auch eigentlich nicht von der Frequenz, eher würde ich sagen das sie intensiver werden

Habe jetzt Winterreifen mit neuen Felgen drauf, womit auch die Achsvermessung gemacht wurde, aber heute nicht geschafft zu fahren da ich flach liege

Werde aber spätestens wenn ich am Sonntag zur Arbeit fahre, drauf achten ob sich bei den Vibrationen was getan hat.

Aber wäre ja ein Kracher wenn die Felgen einen höhenschlag hätten, haben noch keinen Bordstein gesehen, nur abgesenkte und das nur ganz sachte.

Grüße euch,

kurze Rückmeldung, also die Vibrationen scheinen tatsächlich besser geworden zu sein .

Aber jetzt scheint mein Lenkrad leicht nach links zu stehen, ob man das noch in den griff bekommt ohne die Werte wieder zu ändern?

War auch wegen den Nachlauf werten gestern kurz bei VW, die haben mir erklärt das es sowas durchaus gibt und es nichts besonderes sei.

Hätten viele?