Wechsel des Becherstößels - Nockenwelle weiterdrehen bei DSG

Ich habe mir da auch nie einen Kopf gemacht, solange man die Schrauben gleichmäßig anzieht denke ich passiert da auch nichts.

Wenn man unbedingt drehen will, könnte man auch einfach an der Kurbelwelle (Riemenscheibe) drehen.

Wenn man den Wagen auf "R", "N", "D" oder "S" abstellt kann man aber den Schlüssel nicht abziehen und die Zündung bleibt an. Sobald man dann die starre Kraftstoffleitung zur Pumpe demontieren sollte, spritzt einem der Sprit unaufhörlich entgegen. Man soll ja beim Ausbau nicht einmal eine Türe öffnen, weil sogar dann ja schon Kraftstoff gefördert wird.

Bitte berichtigt mich wenn ich falsch liegen sollte.

Bei mir stand die Nockewlle auch nicht optimal. Ich habe dann einfach mit einer Hand und meinem Körpergewicht gegen die Pumpe gedrückt und die Schrauben mit der anderen angezogen. Notfalls muss halt eine zweite Person gegen die Pumpe drücken und der andere schraubt.

Falls man DSG hat ist das ganz einfach. Zündung an, auf N schalten und die Sicherung von der Benzinpumpe rausziehen. Pumpe ausbauen. Steht die Nockenwellen dann mit Hub zum Stößel dreht man den Motor einfach mit der Ratsche in die richtige Position.

Entweder von unten oder vom Radkasten aus.