ST XA / V2 Setup Golf 7R

Sloddy · 31. März 2018

Moin zusammen,

Ich wollte Mal fragen welches Setup ihr mit eurem KW V2 oder ST XA so fahrt.
Welches Maß fahrt ihr RMK an VA und HA.
Wie viele Klicks fahrt ihr vorne und hinten.

Wir sind fast immer mit leerem Auto unterwegs, Tank maximal ¾ voll. Wir wiegen auch zusammen nur knapp über 100 kg.

Ich muss sagen, das mich Serie nur die bisschen sprunghaft poltrige Hinterachse stört, vor allem wenn kein Gewicht auf der Hinterachse ist. Des weiteren stört mich auch die Golf Country Optik.

Serie RMK VA/HA - 360/370

Angepeilt sind 325 ringsherum.

Ich fahre keine Rennstrecke und viel Stadt, da ist die Frage mit welchen Klicks ich starte, also das Gewinde einbaue.

Serie werden ja 9 Klicks geöffnet sowohl an VA als auch an HA empfohlen.

metzger · 31. März 2018

Mein KW V2 ist die Zugstufe 1 Klick straffer eingestellt wie das Werkssetup. Also dann 10 Klicks zu an VA u. HA.
RMK ist jetzt aktuell 328 mm rundrum. Pretoria 19 Zoll mit 8mm Platten hinten. Gefahren wird 95 % immer alleine und ohne Zuladung.
Luftdruck, kalt gemessen ist nie höher als 2,5 bar beim 235/35/19 Pirelli.
Für mich passt das alles so ganz gut.

Fox906bg · 31. März 2018

Bitte aufpassen, dass ihr das mit den Klicks nicht durcheinander bringt.

Man spricht immer von XX Klicks "offen", d.h. die Ventile werden erstmal ganz zu (hart) gedreht und dann die entsprechende Anzahl an Klicks aufgedreht.

Coolhard · 31. März 2018

ergänzend, wenn von bereits offen wie beschrieben zugedreht wird funzt das Ventil ggf. nicht korrekt oder gar nicht.

Wie Fox schon beschrieben hat ganz zu und dann die Klicks einstellen und nicht ganz auf und dann erst auf gewünschte Klicktzahl zudrehen.

Nach der Beschreibung wären das nach ganz zu, 6 Klicks auf.

Sloddy · 31. März 2018

Also mir ist das soweit klar, daher verwirrt mich auch die Aussage von @metzger.
10 Klicks und straffer, für mich müssten 10 Klicks weicher sein als die 9 Klicks Werksempfehlung.

Coolhard · 31. März 2018

kommt darauf an von wo bezogen seine Aussage gilt.

Ganz auf sind 16, er schreibt "also dann 10Klicks zu" wären = 6Klick
Grundsetup 9 Klick, also 6 Klick= härter und nicht weicher, je näher 0 = desto härter.

Nur wenn er die Einstellung nicht mit 1. ganz zu und 2. xx Klick auf eingestellt hat, wird seine Einstellung eher wirkungslos sein.

bacardybreezer · 1. April 2018

Geht das Auto mit entsprechender Einstellung weniger in die Knie hinten beim Beschleunigen?

Denke nicht,weil nur Zugstufe verstellbar dann....

ManuEl · 1. April 2018

Nein das wäre dann die Druckstufe. Er würde beim Bremsen hinten weniger stark ausfedern wenn du die Zugstufe zu machst

Sloddy · 1. April 2018

Zitat von Coolhard

kommt darauf an von wo bezogen seine Aussage gilt.

Ganz auf sind 16, er schreibt "also dann 10Klicks zu" wären = 6Klick
Grundsetup 9 Klick, also 6 Klick= härter und nicht weicher, je näher 0 = desto härter.

Nur wenn er die Einstellung nicht mit 1. ganz zu und 2. xx Klick auf eingestellt hat, wird seine Einstellung eher wirkungslos sein.

Ja, ist mir bewusst, dass es auf die Richtung ankommt aus der gezählt wird.
Aber meiner Meinung nach gibt es nur eine Richtung. Nämlich ganz zu (hart = 0 Klicks) und dann zählt man wie viel geöffnet wurde.

Alles andere ist sinnfrei und verwirrt nur.

metzger · 1. April 2018

Zitat von Sloddy

Also mir ist das soweit klar, daher verwirrt mich auch die Aussage von @metzger.
10 Klicks und straffer, für mich müssten 10 Klicks weicher sein als die 9 Klicks Werksempfehlung.

Sorry, sind dann natürlich 8 Klicks offen bei mir.

Coolhard · 1. April 2018

So, jetzt ist das mal geklärt

Sloddy · 5. April 2018

Dann werde ich wohl das ST XA erstmal mit der Werksempfehlung von 9 Klicks VA und HA einbauen.
Wirkliche Einwände oder Empfehlungen für eine weichere Einstellung aufgrund meines Fahrprofils gab es hier ja nicht.
@soundy du meintest ja auch erstmal Werkssetup, richtig?

soundy · 5. April 2018

Zitat von Sloddy

Dann werde ich wohl das ST XA erstmal mit der Werksempfehlung von 9 Klicks VA und HA einbauen.
Wirkliche Einwände oder Empfehlungen für eine weichere Einstellung aufgrund meines Fahrprofils gab es hier ja nicht.
@soundy du meintest ja auch erstmal Werkssetup, richtig?

Genau so würde ich es machen. Sollte Dir etwas nicht gefallen --> Meldung

bacardybreezer · 7. April 2018

"Werkssetup" = Auslieferungsszustand dann?

Sloddy · 7. April 2018

Nein, die Empfehlung in der Einstellanleitung.
Aus dem Karton heraus ist irgendetwas eingestellt.

Coolhard · 7. April 2018

immer neu einstellen vs. aus dem KArton, beim CS3 z.B. haste sonst standardmässig die Rennabstimmung on street:)

Also bleibt bei von zu auf 9/9 beim Comfort 7/9

Sloddy · 16. April 2018

So, Fahrwerk ist drin.
Serie hatte er VA360 und HA 370 Radmitte Kotflügel. Jetzt steht er ringsum auf 330mm.
Serien Pretoria mit Conti 5P 235/35 R19.
Passt für mich optisch so sehr gut, die Frau soll damit ja auch noch fahren.
Am Radhaus ist noch nichts gemacht, die obere Schraube werde ich noch entfernen, denn in einigen Situationen hat es noch geschliffen.
Die Tage geht es zum vermessen, Licht usw. einstellen... Das leuchtet jetzt natürlich nur noch bis 5 Meter vor das Fahrzeug.
Eingestellt sind 9 Klicks vorne und hinten.
Fährt sich gleich oder minimal smoother als Serie.
Dann wird es für hinten noch 8mm Spurplatten geben und dann geht es zum TÜV, Mal schauen was der sagt.

Schneipirinha · 25. April 2018

Fährt jemand das XA mit 225/35 8.5x19 ET 47 ? wenn ja, wie tief geht maximal? möchte ein bisschen tiefer als jetzt mit hr federn Fahrwerk kommt nächste Woche! Meine mich zu erinnern, das jemand die selbe Kombi mit 310 RMK fährt..

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JulianMK7R · 25. April 2018

Zitat von Schneipirinha

Fährt jemand das XA mit 225/35 8.5x19 ET 47 ? wenn ja, wie tief geht maximal? möchte ein bisschen tiefer als jetzt mit hr federn Fahrwerk kommt nächste Woche! Meine mich zu erinnern, das jemand die selbe Kombi mit 310 RMK fährt..

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Hast du schon arbeiten an den Radläufen vorgenommen? Fahre die gleiche Felgen- / Reifendimension und mich würde auch interessieren wie tief man kommt.

Schneipirinha · 25. April 2018

Zitat von JulianMK7R

Hast du schon arbeiten an den Radläufen vorgenommen? Fahre die gleiche Felgen- / Reifendimension und mich würde auch interessieren wie tief man kommt.

gar nix bearbeitet bisher! fahre aktuell nur hr federn und da ist keine bearbeitung nötig, aber mit dem st xa dann vielleicht schon, weil ich ja gerne noch n bisschen runter möchte (vorallem hinten)

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