Also ich habe jetzt die Conti Sport Contact 5P auf den Golf R drauf (235/35-19) und werde die auch wieder Fahren, finde sie sehr gut. Den Sport Contact 6 wollte ich nicht, den Michelin 4s auch nicht, baut mir zu breit auf. Was sich auf dem Rocco am besten fährt, keine Ahnung, denke aber dass das wenig Unterschied machen wird.
LG
Mark
Ja, aber um "Sieg- oder Niederlage" gehts doch auf der Straße nicht.
Da tuts so ziemlich jeder Premium-Reifen. 
Aktueller Benchmark an Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und Haltbarkeit ist sicherlich der Michelin PS4S.
Aktueller Benchmark an Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und Haltbarkeit ist sicherlich der Michelin PS4S.
sorry Fox aber was ist das für eine Antwort Benchmark ... an welchem Fahrzeug !
Nicht umsonst gibt es fahrzeugspezifische Reifentests !
bleiben wir mal beim angefragten Rocco und der Pirelli Affinität, da wirst du vom Grip her mit dem alten P-Zero sehr gut bedient sein, also nix Rosso etc. Kennung. Natürlich geht auch alles andere an Premiumreifen. Die FRage ist auch immer welche Dimension.
Auf dem Golf R macht der PS4S eine absolut gute Figur. Der ist mit Abstand der beste Reifen, den ich je hatte!
Was bemerkenswert ist, daß er nicht nur gut auf trockener Strasse, sondern auch bei Nässe noch erstaunlich gut ist. Das konnten die Vorgänger nicht.
Für mich absolute Kaufempfehlung. Ich habe allerdings den Vergleich zum Conti nicht.
Was den "Benchmark" angeht, schneidet der PS4S in den Zeitschriften bei den Test schon entsprechend ab und die werden ja sehr häufig auch auf der Golf Basis (GTI oder R) durchgeführt...
Alles anzeigenHallo Marc
danke für deine Antwort
wenig Unterschied ?
Ich finde die Reifen und der passende Luftdruck dazu so etwas
von wichtig ... , dass hat nur zu oft über Sieg oder Niederlage entschieden.
Bin aber auch immer Autos mit kritischem Fahrwerk gefahren (911er)
Mit wenig Unterschied meinte ich den Conti 5P vs. Conti 6.
Wenn es aber um Sieg oder Niederlage geht, dann sind beide die falsche Wahl
LG
Mark
Alles anzeigenAuf dem Golf R macht der PS4S eine absolut gute Figur. Der ist mit Abstand der beste Reifen, den ich je hatte!
Was bemerkenswert ist, daß er nicht nur gut auf trockener Strasse, sondern auch bei Nässe noch erstaunlich gut ist. Das konnten die Vorgänger nicht.
Für mich absolute Kaufempfehlung. Ich habe allerdings den Vergleich zum Conti nicht.
Was den "Benchmark" angeht, schneidet der PS4S in den Zeitschriften bei den Test schon entsprechend ab und die werden ja sehr häufig auch auf der Golf Basis (GTI oder R) durchgeführt...
alles richtig, ist aber kein Rocco um den es geht...
Stimmt, bisher haben sich ja auch nur Golf-Besitzer zur Reifenfrage geäußert.
Aber ich konnte zumindest etwas zu Erfahrungen beim PS4S beitragen 
Alles anzeigenSeh ich eben überhaupt nicht so ....
es gibt dort RIESEN Unterschiede
Du kannst doch nicht ernsthaft einen Dunlop mit einem Michelin oder Pirelli vergleichen.
Riesen Unterschiede im Gripp nass wie trocken
in der Lautstärke ...Bremsweg usw
Warum also nicht die Jungs hier fragen was Sie für richtig gut erachten ...
Wenn ich alleine bedenke bei Porsche machen Reifen Welten aus.
Ein Semi von Pirelli z.B. der Trofeo R und ein Tojo R888 ist ein Uterschied wie Tag und Nacht.
und macht auf der NOS 10 Sek aus
Schau mal, du hast nach einem guten Straßenreifen für deine Frau gefragt.
Da gehe ich erstmal nicht davon aus, dass hier Nuancen in der Performance (trocken wie nass) geht, sondern um einen Reifen, mit dem man sicher von A nach B kommt.
Und das tut man z.B. mit einem Pirelli, Dunlop, Michelin, Conti etc. gleichermaßen.
Klar, der eine ist im Trockenen etwas besser, der andere bei Nässe, einer ist lauter, ein anderer verschleißt schneller usw.
Da wäre es erstmal hilfreich, wenn du uns deine wichtigsten Kriterien schilderst.
Vergleiche mit Semis und Rennstrecke sind da ebenso wenig zielführend, denn wie gesagt, ich nehme an hier gehts um die reine Straßennutzung.
Also für den normalen Einsatz fahre ich 5 Jahre lang den Hankook V12 Evolution 2.Für mich Preis Leistung gut,Fahrverhalten gut was will ich mehr.Ob Frontantrieb oder Allrad habe keine negativen Erfahrungen gemacht.Hat auch keine Sägezahnbildung gehabt wie meine Toyo oder Pirelli.Kann den empfehlen.
bleiben wir mal beim angefragten Rocco und der Pirelli Affinität, da wirst du vom Grip her mit dem alten P-Zero sehr gut bedient sein, also nix Rosso etc. Kennung. Natürlich geht auch alles andere an Premiumreifen. Die FRage ist auch immer welche Dimension.
Leider sagen Reifentests was ganz anderes. Der Pirelli schlägt sich nur im Mittelfeld.
Wenn du P Zero schreibst welchen meinst du ???
P Zero heißt die Familie es gibt den rosso den schwarzen und den normalen
dann hat jeder Hersteller eine andere Mischung.
Auf dem Cayenne z.B. fahre ich keine N1 oder N2 Porsche Freigabe
sondern eine AMG Freigabe weil der N2 in einem Sommer auf der Leinwand ist.
Mit der AMG Freigabe komme ich doppelt so weit bei selbem Gripp !
Alles anzeigenSchau mal, du hast nach einem guten Straßenreifen für deine Frau gefragt.
Da gehe ich erstmal nicht davon aus, dass hier Nuancen in der Performance (trocken wie nass) geht, sondern um einen Reifen, mit dem man sicher von A nach B kommt.
Und das tut man z.B. mit einem Pirelli, Dunlop, Michelin, Conti etc. gleichermaßen.
Klar, der eine ist im Trockenen etwas besser, der andere bei Nässe, einer ist lauter, ein anderer verschleißt schneller usw.
Da wäre es erstmal hilfreich, wenn du uns deine wichtigsten Kriterien schilderst.
Vergleiche mit Semis und Rennstrecke sind da ebenso wenig zielführend, denn wie gesagt, ich nehme an hier gehts um die reine Straßennutzung.
Für den Hausgebrauch werden alle nicht soo schlecht sein !
Der Conti hat halt Bestwerte im trockenen und im nassen ist er auch nicht soo schlecht.
Besser als der Michelin und der Pirelli die beiden haben deutliche Abstriche im Regen.
Ich suche einfach einen guten Sommer Allround Reifen
Und das mit den Semis war ein Beispiel um aufzuzeigen was richtig gut und grottenschlecht ist !
Alles anzeigenLeider sagen Reifentests was ganz anderes. Der Pirelli schlägt sich nur im Mittelfeld.Wenn du P Zero schreibst welchen meinst du ???
P Zero heißt die Familie es gibt den rosso den schwarzen und den normalen
dann hat jeder Hersteller eine andere Mischung.
Auf dem Cayenne z.B. fahre ich keine N1 oder N2 Porsche Freigabe
sondern eine AMG Freigabe weil der N2 in einem Sommer auf der Leinwand ist.
Mit der AMG Freigabe komme ich doppelt so weit bei selbem Gripp !
nö, der P-Zero ohne ebbes dazu ist der P-Zero der Rest sind Abwandlungen wie Rosso etc. schau halt auf der HP
Ich suche einfach einen guten Sommer Allround Reifen
Und das mit den Semis war ein Beispiel um aufzuzeigen was richtig gut und grottenschlecht ist !
Ja, aber dazu wirst du hier zig verschiedene Meinungen und Erfahrungen bekommen.
Wie gesagt, jeder setzt seine Kriterien etwas anders, wie auch nicht jeder hier das selbe feinfühlige Popometer hat und dementsprechend Nuancen in den Eigenschaften unter Umständen gar nicht merkt.
Weiss auch nicht, inwiefern das im Alltagsgebrauch eine Rolle spielen wird.
Im Gegensatz zum angesprochenen (messbaren) Unterschied zwischen Trofeo und R888(R?), welche ich beide abwechselnd am TT fahre.
Aber das sind ganz andere Maßstäbe und Vergleichsmöglichkeiten.
nö, der P-Zero ohne ebbes dazu ist der P-Zero der Rest sind Abwandlungen wie Rosso etc. schau halt auf der HP
| Continental SportContact 6 91 Y |
Vorbildlich – Testsieger (2+/1-)** |
| Dunlop Sport Maxx RT 2 91 Y
Quelle: http://www.autobild.de/artikel…235-35-r-19-11396107.html |
Befriedigend (1-/2) |
Alles anzeigenhallo
auf einem 991 Cup
fährst du den Trofeo R warm
Anfangsdruck kalt vorne 1,4
hinten 1,3 Bar
Die Reifentemperatur stellt sich dann auf 80-87°C
ein, so ist der Trofeo R gut für 16-20 Runden NOS
oder ca 2,5 Std Grand Prix Strecke.
Der Reifen hat einen hohen Grenzbereich und kündigt sich früh an.
Der R888
ist der einzige Semi dem 60° für ausreichend Gripp genügen.
Das Problem bei dem 888 ist das er auf der NOS bis zur Antoniusbuche fast
30° Temperatur abgebaut hat dann unten rechts links über die Curbs fährt bekommt eine Sollbruchstelle
Der Tojo ist der lauteste Reifen den ich kenne.
Er hat einen recht schmalen Grenzbereich und verträgt nicht so viel Sturz !
Andy erstmal vorab ne Frage: Fhz Serie Hardwaremässig ? Frag mal den @soundy...wir haben Trackfahrer mit nem Scirocco nicht in der Kundschaft..der hat mit Scirocco die meiste Erfahrung...Im Zweifel der gute alte Michelin PSS kann fast alle VAG Frontkatzer 
(meine Erfahrung als Daily Flott Universal Reifen)
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