Drehmomentstütze

Ich habe das hier seit ca 4 Jahren verbaut.

Soweit ok....

AAABER,wenn AC im Sommer voll kühlt,sind die Vibrationen echt nervig

Ist da Werk34 besser??

Geht mir auch um nächstes Auto (MQB).

Habe nun auch Powerflex lila, bei einem Diesel würde ich das nie machen.

Aber beim 8er Clubsport funktioniert es nochmals deutlich besser als der Einsatz.

Viel definierter, ich konnte bisher kein Wheelhop provozieren, das ging Serie und mit Einsatz teilweise so hart das du denkst es zerrammelt das Amaturenbrett.

Mit Powerflex im Stand spürst du den Motorlauf hart, Rückwärtsgang ist grenzwertig.

Aber der Ausgleich beim Beschleunigen und Zurückschalten macht es wett.

Kurzes Feedback zum 034 Dogbone Einsatz (Upper and Lower).

Das Material ist aufjedenfall härter/dicker/stabiler als die billig CNC Teile aus Polen und der Apotheke.

Wir haben hier regelmäßig das Problem, dass die bei hohen Momenten verbiegen und das so stark, dass sie gar nicht mehr richtig aus dem Lager raus wollen.

Der zusätzliche Upper Teil von 034 führt definitiv zu mehr Vibration im Innenraum, ist aber noch vollkommen vertretbar, meines Empfinden nach zumindest und ich bin da recht sensibel. Wers Muxmäuschen still und Serie haben will ist aber nicht gut aufgehoben.

Ist nun seit fast einem halben Jahr verbaut, bisher kein Verbiegen feststellbar. Traktion nochmal um einiges besser.

Lager Langlebigkeit schätze ich aufgrund der zusätzlichen Abstützung der oberen Hälfte definitiv als verlängert an.

LG

Eindeutig zustimmend, fahr die seit dem Umbau seit nunmehr 3 1/2 Jahren und kann es allgemein bei tune als sehr sinnvoll empfehlen.

Die Vids dazu, welche ich schon vor geraumer Zeit im Forum gepostet habe, zeigen das eindrucksvoll auf.