Die H&R sind hinten verstellbar!!
In der Beschreibung steht überall härteverstellbar VA/ 2-Fach HA/ nein
hast du auch die richtigen für den R?
Das kann ich so bestätigen. Hinten ist der leider nicht einstellbar .
Würde mir eh nur hinten was dickeres Nachrüsten . Vorne dicker fördert doch nur das Untersteuern.
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Dann hab ich die falschen verbaut
Superpro 24mm, 2-fach verstellbar an der HA funktioniert auch bestens 
Ja dass da was nicht harmonisch ist denk ich mir auch, nur wo ich da ansetzen soll ist mir ein Rätsel. Bin fahrwerkstechnisch was Einstellung geht bisher nicht sehr bewandert.
Würde mich über tipps oder anlaufstellen beim Profi in Unterfranken freuen 
Evtl wird dir hier geholfen @mane/GR-20 http://www.müller-ff.de
Wollte mal kurz Rückmeldung geben.
War inzwischen bei Raeder und hab deren NS Setup bekommen und die Eibach Stabis sind auch eingebaut.
Muss schon sagen. Das KW V3 in Verbindung mit Stabis und Setup fährt sich jetzt Bombe. Hab bisher mit noch keinemAuto so hohe Kurvengeschwindigkeiten erreichen können. Ein Unterschied wie Tag und nach zur Serie.
Kann jedem performance orientierten Fahrer
diese Kombi nur ans Herz legen 
Hallo Matze,
Raeder in Meuspath? Wie ist der Alltagskomfort mit dem V3 und Stabis?
Jo fredo,
Ja genau, Raeder am Nürburgring.
Also ich finde es akzeptabel. Man merkt leider erst wie straff /hart der Golf ist wenn man zwischendurch mal ein normales Auto fährt 
Aber es ist nicht so dass ich es als unangenehm Straff finde. Das V3 federt nämlich ziemlich gut. Und die stabis merkt man kaum wenn man auf normalem Straßen fährt. Über Bodenwellen oder sehr unebenen Straßen merkt man natürlich die etwas erhöhte Wankungssteifigkeit der Stabis.
Hallo Matze,
nochmal ne Frage zu Deinem Raeder Setup:
hat man Deinem R mehr Sturz verpasst, z.B. über andere Domlager?
Viele Grüße
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