Hallo liebe ,,R'' Gemeinde,
ich wollte gestern meine Batterie für ein paar Stunden ans Netzteil hängen. Dabei ist mir ein Aufkleber auf meinem Steuergerät aufgefallen.
Kann mir einer von Euch sagen was es damit auf sich hat? Der Tuner APR ist mir bekannt 
[Blockierte Grafik: https://preview.ibb.co/dnxsiA/APR.jpg]
Hi,
eine wohl nicht eingetragene Leistungssteigerung ???
Laut VW Händler wo ich ihn gekauft habe hat der R nie eine Optimierung bekommen 
Das ist der Aufkleber der im Motorraum angebracht werden muss, wenn man die APR Software eintragen lassen will. Sollte eigentlich heißen, das bei dem Fahrzeug mal eine APR Software drauf war und diese eventuell sogar mal in die Fahrzeugpapiere eingetragen war.
Ich habe bei mir den gleichen mit „DPP 2.0T - IS20“ kleben.
Das läuft bei APR so ab, das dir die Software drauf gespielt wird und diese dann zurück gelesen wird. Anschließend wird (laut meinem Tuner) die Info, das diese Software auch wirklich auf diesem Fahrzeug ist, an das KBA gemeldet. Wenn diese Meldung nicht spätestens 6 Monate mach der TÜV Eintragung durchgeführt wurde, dann erlischt die Betriebserlaubnis. Ich würde keinen Grund sehen, diesen verräterischen Aufkleber dort hin zu kleben, wenn ich nicht vor hätte die Software auch einzutragen.
Vielleicht gibt es ja über das KBA irgendeine Möglichkeit an die Info zu kommen, das auf dem Fahrzeug ein APR Tuning drauf war und du betrogen wurdest.
Laut VW Händler wo ich ihn gekauft habe hat der R nie eine Optimierung bekommen
Der VW Händler könnte das relativ einfach feststellen, denn der kann auslesen, wie oft geflasht wurde.
Vielleicht ist die Software sogar drauf! Ich will gar nicht wissen wie viele Autos an die Händler mit Software zurückgehen.
Das würde man ja raus finden, wenn man einfach mal Tacho 100-200 km/h Stoppen würde. Ist zwar nicht die genaueste Methode aber 3-4 Sekunden Unterschied sollte da ja feststellbar sein.
Mit SW um die 11 und ohne um die 14 (DSG oder richtig geschaltet)
Hast du ihn im beisein anderer Gefragt.
Die Situation ob Serie oder nicht kannst du doch sehr einfach Loggen.
Würde das auf jeden Fall erst einmal Schriftlich dem Verkäufer mitteilen und eventuell Wandeln .
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Über die ARP Seriennummer solltest evtl bei ARP oder einem Stützpunkt auch Infos bekommen
Auf Grund von Datenschutz wird da keiner was zu sagen denke ich wenn die Nummer nicht mit dem Namen des Anrufers übereinstimmt.
Du kannst über OBD das Drehmoment Logen. Laut APR Homepage hat die kleinste Stufe für den Golf R ca. 470 NM. Wenn das Log bei 4000-4500 U/min bei 460 NM oder höher liegt, dann sollte er definitiv nicht im Serienzustand sein. Zusätzlich kannst du noch die Drehzahl mit Logen und daraus die Leistung berechnen.
Eventuell lässt sich über die Steuergeräteidentifikation via Diagnose etwas herausfinden - einige Tuner hinterlassen dort ihre „Unterschrift“
Bei APR wäre dies durch eine Sperrung der Fall, aber das kann der Freundliche ganz einfach rausfinden.
Bin auf die Antwort vom Verkäufer gespannt.
Interessantes Thema! Ich bin auf weitere Infos gespannt 
Ich kann gute Infos geben. Der Wagen war vorher mir. Meld dich einfach mal bei mir. Lg
Er ist zur Zeit NICHT optimiert.
Ja Nett das du dich meldest , nur würde mich das jetzt auch nicht Glücklicher machen wenn ich ein Auto mit Serie gekauft habe es aber vorher andere Daten hatte die Einfluss auf die Bauteile hatten .
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