Aus Cupra wird RS3

kleiner Hinweis, nur Spurpallten HA sind kontraproduktiv. Optimal ist im Rahmen der Untersteuerungsneigung VA identische Platten mit zu nutzen.

Schönes Auto! Habe auch Cupra, S3, RS3, G7R usw. zur Probe gefahren. Bei mir war der G7R dann meine persönliche Vernunftsentscheidung. Mittlerweile ist der auch leicht aufgemacht und die Garantie verwirkt...

Herzlich Willkommen, schöner Cupra, hatte nen Cupra 280 ST vorher nen 6er R und mir ging der Frontkratzer schnell auf die Nerven wenn man Allrad gewohnt war ist es schon eine Umstellung

Schönes Ding, vor allem die Sitze sind nice. Klar ist Vorderradantrieb nicht so super, vor allem wenn man vorher nen GT86 wollte. Dafür ist der Cupra leichter, zieht damit schonmal besser weg und Seat macht teils sehr coole Sachen, die VW nicht macht. Kotflügel sind meines Wissens auch nen kleines bisschen breiter als beim Golf, was beim tieferlegen und breiteren Reifen schonmal super ist.

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Zitat von Johnny

Kotflügel sind meines Wissens auch nen kleines bisschen breiter als beim Golf

leider nein, sind trotzdem extrem bescheiden

Zitat von Coolhard

kleiner Hinweis, nur Spurpallten HA sind kontraproduktiv. Optimal ist im Rahmen der Untersteuerungsneigung VA identische Platten mit zu nutzen.

Konnte ich bisher auch nicht feststellen. Vielleicht erst ab einer gewissen Breite?

Man merkt das Hauptsächlich im Grenzbereich. Die Kiste Untersteuert einfach deutlich mehr.
Macht man vorne Platten drauf, Geht's eher Richtung Übersteuern, weshalb man -normalerweise- nicht nur vorne Platten fahren darf.
Wenn vorne Platten, dann müssen diese schmaler sein als hinten.

Verstehe den Sinn nicht ganz, wieso die zwei Klappen direkt in Reihe hintereinander sind. Die zweite Klappe ist doch überflüssig?

Das hat was mit der Einhaltungen der Geräusche zu tun, mit einer Klappe würde man die Geräuscheemission nicht einhalten.

Sieht sauber und gut aus. Keine Frage. Hört sich auch gut sportlich an. ABER - verstehe ich es richtig, dass im Gutachten dann drin steht, die Klapppen müssen im Stand geschlossen sein? Weil - stand ja „only for testing“...

Wenn die Anlage gar nicht eingetragen wird - kein Problem. Deine Entscheidung. Wenn doch, dabei aber nur mit Auflage(n), wie z. Bsp Klappen offen nur außerhalb der StVO, dann hast du ein großes Problem. Sollte man Dich mal anhalten, weil man Deinen Auspuff als zu laut empfand, wirst Du im Nachhinein NIE beweisen können, dass die Klappen so waren, wie sie hätten sein sollen.

Meine Sorge wäre die:

Ohne etwas lahmzulegen, fährst Du legal spazieren. Ein übereifriger hält Dich an und sagt, Du wärst zu laut unterwegs gewesen. Du schwörst, dass alles legal ist, legst alle Unterlagen vor und erklärst ihm die Funktionsweise. Er bleibt jedoch dabei, Du wärst zu laut unterwegs gewesen. Auto wird eingezogen.

Dort prüfen die alles und legen dem Richter dann später ein Gutachten vor, das eindeutig aussagt, Deine AGA kann (KANN) schön leise, aber auch sehr laut sein.

Mehr brauche ich hoffentlich nicht ausführen...

P. S. In dem Video hat es ja auch geklappt, „zu Testzwecken“....

Welche Steuerung verbaut E-Exhaust denn beim Cupra, ist es die von Capristo?

@R500
Nach deiner Argumentation ist aber keine Klappenanlage Legal. Legal ist bei vielen der OK Zustand. Wenn ich aber Stecker ziehe, ist die Anlage nicht mehr OK. Wenn du bei einer Serien Klappen AGA von Porsche oder Audi anfängst irgendwelche Stecker zu ziehen, dann verhalten die sich auch nicht mehr legal...
Ist eigentlich relativ ähnlich wie, als wenn ich bei einer nicht-Klappen AGA einen Schalldämpfer durch eine Attrappe ersetze.

Auch die EGO-X ist illegal, wenn man das Steuergerät abzieht...

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@R500 die Diskussion hatten wir doch schonmal bei meiner Dth.
Es kann immer mal was sein. Z.B. Klappe funktioniert nicht mehr! (Damit hatte die ego x mal Probleme) Dann muss nachgebessert werden aber keinesfalls das Auto stillgelegt. Oder legen die dich auch immer gleich still wenn dein Licht nicht mehr geht?!

Im Grunde bist du dann auch illegal mit deiner serienanlage unterwegs. Denn die bösen Polizisten könnten ja mit Vcds beim Einzug deine Klappe auscodieren, dann ein Gutachten machen und deine serienanlage anzweifeln...

Eine EG Genehmigung hat schon seine Berechtigung! Immerhin zahlen Hersteller >20.000€ für eine Abnahme der Anlage plus entwicklungs und Materialkosten.

Bitte nicht immer gleich alles so kritisch betrachten.
Denn man kann alles manipulieren etc. Gibt genug hier im Forum die ihre serienanlage die klappen aucodiert haben.