Getriebe Öl

    Hallo Zusammen


    Ich brauche wieder mal eure Technische Hilfe im Bereich Schaltgetriebe.
    Ich weis nicht ob der Thread hier am Richtigen Ort eingeordnet ist, aber ich frage trotzdem einmal.
    Und zwar möchte ich an meinem Hand geschalteten Golf 7 R das Schaltgetriebe Öl wechseln, da ich der Meinung bin das man das Getriebe öl nach 100000km schon einmal wechseln darf.
    Im Weiteren hab ich das Gefühl das mein Getriebe im Kalten zustand manchmal ein Wenig Hakelig ist, nicht Tragisch aber doch wahrnehmbar.
    Ich konnte im Handbuch nichts zum Passenden öl Finden, also hab ich im ERWIN Nachgelesen welches öl ins Getriebe kommt.
    Da steht aber nur das man im Volkswagen Ersatzteile Programm nachschauen muss ( hab ich leider keinen Zugang ) also hab ich bei verschiedenen Schmierstoff Herstellern in deren ÖLFinder nachgeschaut und da steht immer nur Hersteller Name: SAE 75W und die von diesen Seiten genanten öle kann ich nirgends bestellen.
    Was ich aber Bestellen kann sind Öle mit SAE 75W80 oder 75W90 GL4 nun stellt sich mir die Frage ob ich mich für eines der beiden Entscheiden muss und wenn ja, welches würdet ihr empfehlen wenn man das Fahrzeug im Winter bei - Temperaturen und im Sommer bei 30+ Graden fährt? ?(
    Natürlich ohne das das Getriebe Schaden nimmt.
    Ich danke euch für Eure Hilfe. ;)

    -Golf 7 R 2014 Deepblack Perlefekt, Leder Vienna, Discover Media, 5 Türer und Handschaltung >160'000km

    -Daily: Audi A3 8P 1.6 >315'000km

    Also sowohl Castrol als auch Liqui Moly geben ein SAE 75W90 an.


    Wenn es kompliziert sein soll, könntest du aber auch bei deinem Freundlichen anrufen-der bestellt dir nach deiner Fahrgestellnummer das richtige Öl in der richtigen Menge (bzw. kann dir eine Mengenauskunft geben) ;)


    Für die Öle beider Hersteller wird man übrigens im Internet mit Angeboten überhäuft :)

    Ich wollte mir einfach den Weg zu Freundlichen sparen, und dachte vielleicht hat hier schon jemand das Getriebe öl ersetzt.
    Und dieser könnte mir vielleicht einen Tipp geben ob er mit dem öl was er Eingefüllt hat zufrieden ist. :rolleyes:

    Zitat von Fox906bg

    Warum nimmst du nicht einfach das, was der Freundliche einfüllt?

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    Vielen Dank für eure Antworten. :thumbup: Ich werde wenn ich mal Zeit hab beim freundlichen anrufen und mich Informieren, und dann weiter Entscheiden.

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    Kleines Update:
    Nach Abklärungen beim Freundlichen habe ich nun für 307.50 Fr. beim Freundlichen 3L Getriebeöl ( Insgesamt 223.50 Fr. )
    und 2L Achsöl ( Insgesamt 84 Fr. für das Winkelgetriebe und das Hinterachsgetriebe ) gekauft. Dieses habe ich dann selber gewechselt und ich muss sagen das man beim Schalten schon merkt das die Gänge wieder feiner reingehen :D . Das Winkelgetriebeöl und das Hinterachsöl hab ich nur Vorsorglich gewechselt. Danke noch an dieser Stelle für eure Antworten. :thumbup:

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    Hallo zusammen,


    ich ergänze hier mal meinen Erfahrungsbericht, da das Thema Schaltgetriebeölwechsel hier fast gar nicht zu finden ist.

    Heute war es bei meinem 7R aus 09/15 mit 77 tkm Laufleistung auch soweit. Ich hatte schon seit längerem den Eindruck, dass sich die Gänge nur noch sehr hakelig schalten lassen und habe daher einige Male versucht über die Justage der Schaltseile eine Verbesserung hinzukriegen. Das hat aber leider nicht wirklich was gebracht und daher habe ich mich entschieden, das Schaltgetriebeöl zu wechseln. Nach kurzem Querlesen hier habe ich mich für das Ravenol MTF-3 75W entschieden.

    Also altes Öl raus und neues rein. Hat mich mit allem ohne Hetze ne halbe Stunde gekostet und war eine sehr einfach zu erledigende Arbeit. Währenddessen war ich schon sehr neugierig, wie sich der Wechsel des Schaltgetriebeöls auf das Schaltverhalten auswirkt. Nachdem alles fertig war, gings los und ich muss sagen, dass ich sehr positiv überrascht wurde. Es schaltet sich jetzt spürbar weicher mit deutlich weniger Gegendruck („Hakeligkeit“). Gerade schnellere Gangwechsel klappen viel geschmeidiger als vorher.

    Kosten für den Wechsel lagen bei 46€ für drei Liter Öl. Leider weiß ich nicht mehr, was ich für die Ablass- und Einfüllschraube bezahlt habe. Wahrscheinlich zusammen nen knappen 10er. Also alles in allem sehr überschaubare Kosten mit großer Wirkung.

    Kann ich nur jedem mit ähnlichen Symptomen am Schaltgetriebe empfehlen.


    Das wars schon! 😊

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