Neue Bremsscheiben & Beläge vorne und hinten- Alternative zu original VW-Teilen gesucht

Hi,

wenn du im Zubehörhandel bei ATE,Bosch etc. bleibst machst du nichts falsch.

Hier ein Beispiel:

https://www.autoteile24.de/ers…iben?dlnr=3&ktypnr=100075

https://www.autoteile24.de/ers…ben?dlnr=30&ktypnr=100075

https://www.autoteile24.de/ers…aege?dlnr=3&ktypnr=100075

https://www.autoteile24.de/ers…ege?dlnr=30&ktypnr=100075

Hi,

Empfehlung: Vorne CS Scheiben mit Beläge und hinten Zimmermann. Siehe andere Threads.

Aber du wolltest ja eine gleichwertige als OEM/VW Aber günstiger.Darum Bosch oder ATE.

Du bewegst den Wagen normal im Straßenverkehr, dann nimm einfach TRW/ATE und co.

Alles andere brauchst du nicht.

Zitat von CSClubsport

gibt es für den Golf auch Bremsscheiben mit Alutopf für hinten?

nur von K-Tec mehrteilig als 330mm Satz, sieht dannn etwa so aus

[Blockierte Grafik: https://www.k-tec-germany.com/media/image/product/52750/lg/k-sport-volkswagen-golf-7r-epb-bj-13up-umruestkit-fuer-grosse-bremsscheiben-hinten-von-310x52x22mm-auf-330mm-beluefted-fest-verschraubt-geschlitzt.jpg]

Zitat von Coolhard

nur von K-Tec mehrteilig als 330mm Satz, sieht dannn etwa so aus

Tarox hat da aber doch auch einige Versionen und größen im Programm .

Zitat von Golf R7er

Tarox hat da aber doch auch einige Versionen und größen im Programm .

aber meines Wissens keiner mit verlängerten OEM basierenden Sattelträger und Abnahme Gutachten

Tarox hat auf jeden Fall für den 6R hinten 2 teilige Scheiben, die P&P passen als 310mm. Sonderanfertigungen machen die auch. Hab das bei mir hinten drauf mit Fischer Leitungen und ST Belägen samt Papieren. Müsste man halt mal anfragen, ob das auch für den 7R verfügbar ist.

Zitat von electribus

Tarox hat auf jeden Fall für den 6R hinten 2 teilige Scheiben, die P&P passen als 310mm. Sonderanfertigungen machen die auch. Hab das bei mir hinten drauf mit Fischer Leitungen und ST Belägen samt Papieren. Müsste man halt mal anfragen, ob das auch für den 7R verfügbar ist.

nur was soll mir das bringen bei gleicher Dimension. Nur Alu Topf wegen Korrosion? Kosten ja auch einiges mehr als OEM oder?

Leichter ist doch gut. Mehr Bremsleistung brauchste an der HA eh nicht

Aber dann stelle ich gerne die Gegenfrage,was bringen größere Scheiben,wo doch die Serienbremse hinten schon kaum belastet wird .Die größeren Scheiben bekommt man ja nie Warm .

Bei der Seriengröße mit Alu Topf dürfte sich schon das Gewicht positive Reduzieren .

Naja, dass wird immer wieder behauptet, dass das nix bringt. Für Track mag das ja auf Grund des typischen Anbremsverhalten Geltung haben, das sieht aber auf Strasse meist anders aus. Was beim R32 und 6R ging, sollte auch beim 7R gehen, glaube kaum, dass VW die Bremslastverteilung gross geändert hat. Wenn ich bei gleichem Bremsdruck Verteilung auf die HA einen grösseren Bremshebel habe, verbessert sich trotzdem die Bremsleistung.

Auf der Straße reicht die Bremsanlage OEM völlig aus.

Zitat von ck-r

Auf der Straße reicht die Bremsanlage OEM völlig aus.

sag ja nicht, dass die nicht ausreicht, auf Grund der speziellen 340mm Sättel/ Beläge vs. den 345mm Vorgänger ist die besser wie früher. Nur finde ich nach wie vor das unruhige Heck aus hohen BAB Geschwindigkeiten nicht optimal vs. den Vorgängern.

Was habt ihr immer mit dem unruhigen Heck.

Irgendwie muss ich einen anderen 7r gehabt haben. Der lag völlig stabil. Klar beim anbremsen in „hohen“ Geschwindigkeiten wurde er hinten leichter, aber nichts was einem Kopfschmerzen bereiten würde.

Zitat von ck-r

Was habt ihr immer mit dem unruhigen Heck.

Irgendwie muss ich einen anderen 7r gehabt haben. Der lag völlig stabil. Klar beim anbremsen in „hohen“ Geschwindigkeiten wurde er hinten leichter, aber nichts was einem Kopfschmerzen bereiten würde.

naja, ich hab`s schon mal geschrieben, kannte ich von den Vorgängern nicht, hab das nun auch von anderen vernommen. Wenn ich beim ankern gegen korrigieren muss, kenn ich das von TRack, aber on street sollte das nicht sein.

Die Vorgänger hatten auch eine schlechte Fahrdynamik.

Nen R32 ist nunmal nix für Kurven, der 6r immer noch weit vom 7r entfernt.
Die Agilität führt nunmal zu einem anderen Fahrverhalten.

Wenn Motor und Antrieb vorne bleibt einem nicht viel übrig. Aber wie gesagt, ist ja alles gutmütig.