Hat schon mal einer davon was gehört? Klingt interessant.
https://www.keylessprotector.de/produkt/keyless-protector/
Keyless Protector.
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Klingt interessant, sieht aus wie ein "Erschütterungs-Sensor" der die Batterie einschaltet. Kann mir vorstellen das es gut funktioniert. Stillstehen, 2 mal wackeln, Strom an.
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Hi,
die neuen Keyless funktionieren auch auf diese Art.Das wird aber auch mal Zeit.
Ich meine Ford und Mercedes und einige andere haben das ab Modeljahr 2019.
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Na super, das sieht ja aus, als ob ich mir ständig auf den Lümmel klopfe!
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Machst doch sowieso staendig - damit haettest wenigstens 'ne halbwegs vernuenftige Begruendung dafuer.
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Machst doch sowieso staendig - damit haettest wenigstens 'ne halbwegs vernuenftige Begruendung dafuer.
Ständig nun auch nicht!
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Das dürfte vergleichbar zu Mobiltelefonen funktionieren, wenn richtig gemacht, da reicht bereits Laufen und der Fitnesstracker misst jeden Schritt über den eingebauten Beschleunigungsmesser.
Eigentlich eine geniale Idee, die Funktion nach ein paar Minuten ohne Bewegung abzuschalten. Und das ist nur eine Änderung des Schlüssels, Rest kann bleiben. -
Na super, das sieht ja aus, als ob ich mir ständig auf den Lümmel klopfe!
Wieso trägst Du den Schlüssel am Lümmel? *lool*
Ich habe mir mal das Teil bestellt und werde berichten.
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Wieso trägst Du den Schlüssel am Lümmel? *lool*
Ich habe mir mal das Teil bestellt und werde berichten.
Nein aber in der rechten Hosentasche, also auf der selben Seite!
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Nein aber in der rechten Hosentasche, also auf der selben Seite!
Du solltest mal nen Arzt aufsuchen... normalerweise ist der recht mittig... Aber was ist schon normal
.Aber klopfen find ich auch nicht so toll, ich hab den Schlüssel auf in der rechten Tasche und auf der rechten Seite auch meinen Mitarbeiterausweis. Dieser könnte evtl dann dieses "klopfen" auslösen. Nachts machts natürlich mehr sinn, wenn der Schlüssel ruhig da liegt, ist der die Nacht durch inaktiv.
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Hi,
o.k. jetzt sollten wir alle diskuktieren ob wir links,rechts oder mittig "Träger" sind.
Mittig geht nicht, das ist ja klar. Da ist zu wenig Platz. *lool**lool**lool*
Und rechts oder links hat "mann" ja die Hosenbeinlänge
*lool**lool**lool* -
Sehr spannend wird das mechanisch. Zu der Dicke der Batterie kommen zwei dünne Leiterkarten dazu. Bin auf Erfahrungen gespannt.
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Sehr spannend wird das mechanisch. Zu der Dicke der Batterie kommen zwei dünne Leiterkarten dazu. Bin auf Erfahrungen gespannt.
Dachte ich mir auch!
Die Batterie ist ja so schon sehr "spack" da drin -
Sehr spannend wird das mechanisch. Zu der Dicke der Batterie kommen zwei dünne Leiterkarten dazu. Bin auf Erfahrungen gespannt.
Gib's zu, da kommt der Ingenieur in dir durch
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Habe lange keinen Schlüssel aufgemacht, aber die Knopfzellen-Aufnahmen sind ja immer mit gefederten Kontakten, da ist schon ein klein wenig Luft, denke ich. Somit sollte neben den Feder Kontakten durchaus Platz sein für ein, zwei flache Elektronik-Bausteine und die Federkontakte selbst sollten ohne weiteres die zwei Folien-Leiterbahnträger ausgleich können.
Technisch wird das schon funktionieren, ist halt die Frage wie alltags tauglich das Ganze ist.
Siehe auch Montageanleitung https://www.stopautodiebstahl.…loads/2019/01/vag_720.mp4
edit: Aber das Schrift-Deutsch ist schon manchmal grenzwertig auf der Seite
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Hi,
wie ist das eigentlich mit dem Zweitschlüssel bei „Keyless“?
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Gib's zu, da kommt der Ingenieur in dir durch
Bin für tolle Ideen immer zu begeistern. Rein vom Prinzip her ist das sowas, ja.
Wie viel häufiger dann die Batterie leer sein wird, wird auch interessant sein. -
Das ist die Frage ob das Ding genug Strom durch nicht senden des Keyless Signal einspart um den eigenverbrauch wieder rauszuholen.
Lustigerweise hat Shmee gerade auch über das Ding ein Video gemacht.
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Hat schon mal jemand ins Impressum von keylessprotector geschaut?
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