Fahrprofil "Individual" mit Motor auf Einstellung "ECO" - Was passiert beim Kickdown bzw. Getriebemodus "S" bzgl. Motorleistung?

Ja, beim kickdown sowie S Modus verlässt du den Eco Modus

ECO sind etwa 270PS und auch bei Kickdown liegt nur diese Leistung an, auf S hast du volle Leistung.

Das sagt VW:
"Im Eco Modus hat Ihr Volkswagen Golf VII R eine reduzierte Leistung von 270 PS und einem Drehmoment von 80 Nm um Kraftstoff zu sparen."
Erklärung ECO-Modus?

Also bei Octavia ist es so, das du den ECO Modus verlässt und volle Leistung hast, wenn du:
- Schaltwippen antippst
- Am Wahlhebel ziehst (auf S schaltest)
- Den Wahlhebel in die manuelle Gasse rüber schiebst
- Kickdown durch drückst

Siehe auch:

@Coolhard
Mit 80 NM und 6500 U/min kommt man aber nicht auf 270 PS.

Zitat von lala

Also bei Octavia ist es so, das du den ECO Modus verlässt und volle Leistung hast, wenn du:
- Schaltwippen antippst
- Am Wahlhebel ziehst (auf S schaltest)
- Den Wahlhebel in die manuelle Gasse rüber schiebst
- Kickdown durch drückst

Siehe auch:

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@Coolhard
Mit 80 NM und 6500 U/min kommt man aber nicht auf 270 PS.

Alles anzeigen

@lala

Häschen, lesen..... reduzierte NM von 80NM = 300NM bzw. 320NM

Seltsame Messung deinerseits

"Im Eco Modus hat Ihr Volkswagen Golf VII R eine reduzierte Leistung von 270 PS und einem Drehmoment von 80 Nm um Kraftstoff zu sparen."

Die Leistung wird aber glaube ich sicher nicht um 270PS reduziert, das ist wohl eher ein Druckfehler oder der Golf geht für 40PS verdammt gut..

Ich meine aber auch mal gehört zu haben dass zumindest bei Kickdown immer volle Leistung anliegen soll, wohl eine Art Sicherheitsaspekt um die volle Leistung abrufen zu können wenn nötig..!?

ach bitte jetzt...hat eine reduzierte Leistung von 270PS und nicht eine um 270PS reduzierte Leistung.

Der Kick down dient dafür schnell in den niedrigst möglichen Gang runter zu schalten und nicht bei der Leistung um zu schalten

beim Kickdown meine ich dass es nicht 100% Leistung sind im Eco Modus.

Ich weiß nicht ob VW für den Golf R nochmal eine andere Simos 18 erfunden hat, ich glaube es fast nicht.

Beim Octavia ist es so, das er sobald man irgendetwas macht, das mit Getriebe oder Motor zusammenhängt, verlässt er den ECO Modus und man hat das normale Drehzahlband und die normale Leistung. Zumindest mit APR Stage 1 beim GTI Motor gibt es keinen Unterschied zwischen zwischen dem Fahrprofil „Normal“ und „Sport“. Die Vollgasschaltpunkte bei DSG sind auch gleich. Und das war eigentlich auch bereits Serie so.

Also bei mir waren es mit Zoran ECO 80 also etwa 300PS /Normal 90/ Race 100%.
Ich meine OEM bei Kickdown geht der wenn überhaupt in Normalmodus und ich meine das sind keine 100% Leistung. Aber ich revidiere mich gerne, wenn es anders ist.

Zitat von madmarc69

Coolhard: Verstehe ich Dich richtig, dass auch im Normalmodus dann nicht 100% Leistung anliegen würden, also nur im Fahrprofil "Race"? Was wäre dann, wenn ich im Fahrprofil "ECO" per Schalthebel auf "S" wechsle? Lägen dann 100% an?

S ist immer 100% Leistung, merkt man auch an der erhöhten Drehzahl im Leerlauf. Normal bin ich nach wie vor der Meinung reduzierte Leistung. Kickdown aus Eco glaube ich nicht, dass der Race nimmt sondern max. Normal Modus.

Hier ein Beispiel einer GTi Messung:

Beschleunigung 0-100km/h

Sport: 6,2sek

Normal: 6,4sek

Eco: 7,5sek

Am besten wäre jemand mit Seriensetup geht mal in allen Modi:
- Mit der MFA XP oder OBD Log auf die Straße
- Mit einem GPS Messer 100-200 fahren
- auf einen Prüfstand

Sonst dreht man sich hier eh nur im Kreis, denke ich.

Dann hat Skoda das wohl anders umgesetzt.

Da ist Leistung ECO ebenfalls reduziert und bei DSG Fahrzeugen schaltet er bei maximal 4000 U/min, aber wenn man wie oben geschrieben:
- auf M geht (Schaltwippe oder Hebel nach rechts)
- auf S geht (Hebel ziehen)
- Kickdown tritt
Geht er sofort mindestens ins Fahrprofil „normal“ zurück und hat dort relative nahe maximal Leistung. So war es zumindest beim Baujahr 2014, vielleicht wurde das später auch geändert. Da gab es ja noch mehr ECO Änderungen, z.B. auch das der Motor schon ab 8 km/h von der Start/Stop abgeschaltet wird, das mach mein Bj.14 auch erst bei 0 km/h.