Hi wollte mal fragen was ihr von einer DSG Spülung haltet ? Jemand Erfahrungen ? Würde gerne mein DSG Öl bald wechseln und mir stellt sich jetzt die Frage ob ich es mit der Spülung verbinden soll...
lg 
DSG Spülung
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hast du Probleme mit deinem DSG? Wenn nicht, warum, Ölwechsel und gut iss.
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Hab bei mir an Samstag DSG Öl gewechselt ohne Spülung. Hab allerdings 23.000 KM drauf.
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Hab bei mir an Samstag DSG Öl gewechselt ohne Spülung. Hab allerdings 23.000 KM drauf.
bischen arg früh, 30K wäre auch auseichend
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nee, nur übertreiben muss man es nun auch nicht und dem
die Kohle in den Rachen schmeissen 
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Das ist absolut richtig.
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@carphunter
Wieviel km hat deiner denn runter?
Wenn die DSG-Ölwechsel regelmäßig gemacht wurden und der Wagen ausschließlich auf der Straße bewegt wird, muss man sich vor 100tkm auf jeden Fall keine Gedanken über eine Spülung machen.Vorausgesetzt, das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Ansonsten kann eine Spülung natürlich eine Verbesserung bringen.
Wobei Fehlfunktionen bei niedrigeren Km-Ständen i.d.R. eher eine andere Ursache haben. -
Ne, bei der Laufleistung absolut überflüssig.
Zumal so eine Spülung gleich mal einige Hunderter kostet, da werden etliche Liter Öl durchs Getriebe gejagt.Metallspäne dürfen sich im Getriebe sowieso nicht befinden, denn dann isses hin.
Der Abrieb, welcher mit der Zeit anfällt, wird von integrierten Magneten aus dem Öl geholt.
Und selbst da war z.B. damals bei meinem TTS (ebenfalls DQ250) nach gut 140tkm nur eine minimale Abriebschicht an den Magneten vorhanden. -
Spülungen sind nur sinnvoll wenn es Probleme macht, aber selbst das wäre kein Allerheilmittel.
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danke für die Zahlreichen Antworten
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@Coolhard
Ja du hast recht hätte nicht sein müssen, Auto war auf der Bühne wegen Motor Öl wechseln, Haldex Öl, na da hab ich auch DSG Öl auch gewechselt.
Alles lag zufällig da in der Werkstadt, und wir hatten zeit
Aber ich weiß nicht ob das Einbildung ist, aber ich finde das DSG schaltet viel sanfter nach den Ölwechseln -
@Coolhard
Ja du hast recht hätte nicht sein müssen, Auto war auf der Bühne wegen Motor Öl wechseln, Haldex Öl, na da hab ich auch DSG Öl auch gewechselt.
Alles lag zufällig da in der Werkstadt, und wir hatten zeit
Aber ich weiß nicht ob das Einbildung ist, aber ich finde das DSG schaltet viel sanfter nach den ÖlwechselnWenn das DSG Grundeinstellung neu gemacht wird nicht ungewöhnlich.
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Genau, das ist vermutlich die Grundeinstellung, die du da spürst.
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ist das wenn man die Anlernpunkte löscht?
Also Grundeinstellung ?Zündung ein -> 30 sek. Kickdown -> Zündung aus
Lernwerte löschen ist NICHT das selbe wie die geführte Grundeinstellung die du ohne VCDS etc eh nicht machen kannst. -
Richtig.
Bei der Grundeinstellung mittels VCDS werden Synchronisationspunkte, Kupplungsdruck etc. neu angelernt, inkl. anschließender definierter Anlernfahrt.Der "einfache" Reset mit 30sec Kickdown setzt lediglich Lernwerte zurück, die das DSG durch die eigene Fahrweise mit der Zeit "erlernt" hat.
Da kann es dann durchaus sein, dass das Getriebe hinterher deutlich agiler reagiert, schöner schaltet, wenn man davor über tausende km hinweg im "Opa-Modus" unterwegs war. -
Bei mir hat das DSG Reset genau das Gegenteil bewirkt... mega hackelig, hat paar hundert km gedauert bis er wieder sauber schaltete.
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Das kann natürlich auch passieren.
Hat aber auch in gewissem Maße damit zu tun, dass man an das plötzlich veränderte Verhalten nicht gewöhnt ist.
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