Schwarzer Diesel Scirocco, wird zu Golf GTI Performance

Gerade mal so durchgesucht und festgestellt, dass ich scheinbar meinen Alltagswagen noch nicht vorgestellt habe. Auch wenn’s für die meisten wohl uninteressant ist. Im Alltag fahre ich mein Lieblingsauto. Einen „gerade noch so“ Vorfacelift Scirocco 2.0 TDI DSG von 2014. Habe gestern gerade die 150.000 voll gemacht. Bis auf Service und einem DSG Thermostaten, habe ich keine Mängel zu beklagen. Ist aber auch ein Skandaldiesel.

Verändert habe ich bis jetzt:

ST XA

VW Thunder Zubehörfelgen in Silber (Sehr selten)

10mm Distanzen

312mm Bremsanlage

Discover Media PQ und andere Aufhübschungen im Innenraum. Ursprünglich war es ein hässliches Life Sondermodell. Nun habe ich daraus eine Karmann Edition gemacht. Wer genau hinsieht, kann sogar ein spiegelverkehrtes Fiat Emblem am Fahrzeug finden.

[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/9db02c39443ec6cf0a7e0b2dda23889c.plist][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/746c84fae22268f3ec3bfb5afdbab220.plist][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/9c0d58211c5e97119cdf83fdccb6e0d1.plist]
[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200619/a590f09be470f0d1ef937090bff2204b.plist]

Ich habe außerdem noch eine Prototypen Rückbank von einem GTS Versuchsfahrzeug erworben. Passend dazu, will ich mir im kommenden Winter evtl. ein paar vordere Sitze satteln lassen.

[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/3329a6af525e3a1a04b4bd08350e8370.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/1bcb7302ecc6ffc2eb7d16c4d415e93f.jpg]

Da er im Alltag bewegt wird, beschränken sich technische weitere Veränderungen auf den Innenraum. Optisch, könnte außen allerhöchstens ein Facelift erfolgen. Da hätte ich zum Beispiel schon eine hintere Stoßstange liegen. Aber das wollte ich mal machen, wenn er vorn zu sehr gesandstrahlt ist. Billig ist so etwas ja auch nicht.

Innen ist er aber eigentlich auch so gut wie vollständig. Dort habe ich schon einiges um und nachgerüstet. Infotainment geht oem nicht mehr. Dort habe ich wie im R das Discover Media PQ und das neuere Media In verbaut. Beim Tacho ginge noch die MFA Premium 3D, aber ich stehe irgendwie auf die Schlichtheit der MFA+. Tempomat habe ich per extra Hebel vom Tiguan nachgerüstet. Das ist auch schon ein ordentlicher Komfort Gewinn. Haben, aber nicht brauchen, würde ich noch gern ein paar elektrisch anklappbare Spiegel mit Umfeldbeleuchtung. DWA baue ich auch noch diesen Sommer ein.

Um ehrlich zu sein, hatte ich mir etwas mehr erhofft. Es ist in Kombination mit den 8x18 Zoll, deutlich ruppiger als das KW DDC mit 8x19. Für den Preis, geht es aber in Ordnung. Im Vergleich zu Serie, ist es schon etwas komfortabler und halt in der Zugstufe einstellbar. Hatte vorher auch mal Eibach Federn verbaut und das war nicht vergleichbar. Beim nächsten Wechsel, werde ich vielleicht mal ein KW V3 einbauen.

Habe ein Bild vom Innenraum eingefügt

Nach 6 mängelfeien Jahren und 175.000 Km, habe ich den Dieselscirocco in der letzten Woche gegen einen Golf getauscht. Fiel mir ehrlich gesagt nicht leicht, aber bevor es Probleme und zu viel geschraube gibt, wird getauscht. Außerdem kam im letzten Jahr noch ein Passat B8 4Motion. Der hatte den Diesel quasi schon ersetzt. Zum Glück konnte ich noch einen schönen Golf 7 ergattern. War zwar erst nicht gerade die Wunschfarbe und seltsam konfigurierte Ausstattung, aber die scheint aus dem Rechner für den VW Fahrzeugpool zu sein. Der Wagen war auch nur 12 Monate zugelassen und hat etwa 16.200 Km gelaufen. Bis auf die Watkins Glen vom ED35 und ein paar anpassungen in der Kodierung, bleibt er auch erstmal Serie. Macht trotzdem Spaß!

Farbe ist Altlantic Blue. Das sieht/sah nur im Konfigurator heller aus, als in der Realität. Felgen müssen helle bleiben. Ganz schwarz, ist mir zu schwarz an der dunklen Wagenfarbe.

Das Auto hat an Ausstattung alle Assistenten, aber kein Fahrerassistenzpaket Plus, also kein DLA. Er hat die Serien 17 Zoll Brooklyn, aber als Winterreifensatz die 18 Zoll Salvador. Keine elektrisch anklappbaren Außenspiegel, Discover Media ohne DAB und er hatte auch kein AppConnect, dafür aber eine Standheizung. Wohl mit großer Sicherheit ein automatisch generiertes Poolfahrzeug. Also muss ich mir wohl noch ein Discover Media mit DAB und evtl auch noch die großen Scheinwerfer besorgen. Aber wäre ja sonst auch langweilig.

Ich hab heute mal unter den Golf gesehen. Der hat ja sogar den Alu Aggregatträger. Ich dachte eigentlich, den hätten nur der Clubsport S und Golf 8 wieder.

Ein paar Monate habe ich es nun Serie ausgehalten. Nun soll nach dem Winter wohl doch ein ST XTA unters Auto.

Falls hier jemand liest. Ich habe jetzt überlegt wieder ein ST XA zu verbauen, weil Uniball beim XTA wohl nichts für den Ganzjahresbetrieb sind. Weiß zufällig jemand, ob es TÜVfähige Domlager mit 1Grad Sturz gibt?

Ist das so? Also der Golf fährt sich Serie jetzt nicht so bescheiden durch die Kurven, wie es der Scirocco tat. Aber 1 Grad hätte ich jetzt nicht vermutet. Der Sturz ist beim Golf aber auch ein vorgegebener Wert, oder?

Ich hab mit Uniballdomlagern noch keine Erfahrung. Ich hab gelesen, dass der betrieb in Salzwasser wohl das Lager verschleißen lässt.