Inspektionen selber machen Golf 7.5 R

Wie sieht es denn eigentlich mit der Garantie aus wenn man alle Inspektionen selber macht und keine „Stempel“ bei Schadensfall vorzeigen kann .

wenn der fl die selbe Ölmenge wie vfl hat dann stimmt 4,6 Liter ölmenge nicht sonder es sollten mW 5,7L sein

5,7l ist auch beim FL die korrekte Menge.

Zitat von Moeb

Kann mir des Weiteren jemand die passenden Auszüge aus dem Werkstatt leitfaden zur Verfügung stellen? Teilweise fehlen mir noch Daten, oder ich weiß garnicht wie die Arbeiten durchzuführen sind. Anbei ein PDF, wo ich schonmal die passenden Explosionszeichnungen rausgesucht (catcar.info) und ein Paar Materialien mit Teilenummer aufgeschrieben habe.

Am besten bist du bedient wenn du dir nen Account (1h reicht) bei erWin machst: https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

Da ziehst du dann einfach ALLES was es für dein Auto gibt und dich zusätzlich noch interessiert als pdf runter, speicherst es ab und hast alles auf aktuellem stand.

Bei deiner Auflistung: Ich würde den Ölwechsel öfters als alle 15tkm machen. Wenn du eh deinen Serviceplan selber schreibst würde ich alle 10tkm Öl+Filter machen, und nur alle 20tkm die Kerzen mit.

Ist das Kostenlos? Ist sehr interessant

Nein, der Erwin Zugang kostet ca. 7 - 10 € oder so pro Stunde...also günstig.

Ich hab mir schon einige Reparaturleitfäden für meinen TT runtergezogen...ist ganz praktisch wenn man weiß wo jede Schraube sitzt bzw. man sie finden kann

Zitat von Moeb

Hallo zusammen,

ich möchte alle Services an meinem VaRiant (Modelljahr 2018) in Zukunft selber durchführen. Ich bin gelernter Nutzfahrzeugmechaniker, übe diesen Beruf aber schon seit 11 Jahren nicht mehr aus. Ich bitte somit um Nachsicht ob meines Unwissen.

Ich fahre leistungsgesteigert, siehe show off. Es ist mein ganzjahres daily.

Primär fahre ich täglich 7km (einfach) zur Arbeit und ca. 1x pro Monat weitere Strecken. Komme so auf ca. 15tkm pro Jahr.

Ich fahre nicht Rennstrecke, nutze die Leistung des Kfz aber sehr gerne aus.

Folgender "Serviceplan" schwebt mir vor:

Intervalle		Material		Menge
15000	Motor	Motoröl	Addinol SL0540	? Liter
		Ablassschraube	06L 103 801	1
		Ölfilter	06L 115 562	1
		Pollenfilter	5Q0 819 644 A / 5Q0 819 653 / 5Q0 819 669	1
		Zündkerze	NGK PLFER7A8EG (94833)	4
30000	Motor	Zündspulen	NGK U5154 (48409)	4
		Kühlflüssigkeit	G 013 A8J M1	? Liter
	Bremse	Bremsflüssigkeit	B 000 750 M3 (DOT4)	? Liter
	DSG	Getriebeöl	G 055 529 A2	? Liter
		Ölfilter	0GC 325 183	1
		Dichtung	?	1
		Dichtung	?	1
	Differential VA	Getriebeöl	G 052 145 S2	? Liter
		?
	Differential HA	Getriebeöl	G 052 145 S2	? Liter
		?
	Haldex	Haldexöl	G 060 175 A2	? Liter
		Pumpenfilter	reinigen
		Dichtungen	0CQ 598 305	1

Welche Öle könnt Ihr mir empfehlen?

Welche Marken könnt Ihr mir bei den Filtern usw. empfehlen?

Gibt es gute Sets, so dass man nicht alles zusammensuchen muss?

Machen die Tätigkeiten zu den Intervallen überhaupt Sinn?

Kann mir des Weiteren jemand die passenden Auszüge aus dem Werkstatt leitfaden zur Verfügung stellen? Teilweise fehlen mir noch Daten, oder ich weiß garnicht wie die Arbeiten durchzuführen sind. Anbei ein PDF, wo ich schonmal die passenden Explosionszeichnungen rausgesucht (catcar.info) und ein Paar Materialien mit Teilenummer aufgeschrieben habe.

meinr.com/attachment/33601/Benötigt man für die Ablassschraube (Pos 14) ein Spezialwerkzeug? Hat sie ein vorgegebenes Anzugdrehmoment? Wieviel Motor benötige ich?

meinr.com/attachment/33602/Muss Pos 13 gewechselt werden? Ich gehe davon aus, dass ich den Deckel des Filters nicht tauschen muss.

meinr.com/attachment/33603/Welche Ablassschraube ist hier zu nutzen? Welche Anzugsdrehmomente sind vorgegeben? Wieviel Öl benötige ich? Wo fülle ich das frische Öl ein? Wechsel ich nur den Filter (Pos 3), oder auch Deckel mit Dichtung (Pos 1)?

meinr.com/attachment/33604/Fülle ich hier das Öl über Pos 13 ein? Muss ich somit Pos 12 & 13 wechseln? Dichtet sich die Ablasschraube (Pos 14) durch Konus selber ab, oder benötige ich hier noch eine nicht dargestellte Dichtung? Ist die Schraube (Pos 14) auszutauschen? Wieviel Öl benötige ich?

meinr.com/attachment/33605/Dichten sich die Schrauben Pos 4 - 6 selber ab, oder bedarf es hier noch Dichtungen? Wieviel Öl benötige ich jeweils für Differential und Haldex?

meinr.com/attachment/33606/Reicht es hier aus, wenn ich den Filter auf der Pumpe reinige und sie danach mit neuen Dichtungen (Kit Pos7) wieder montiere?

meinr.com/attachment/33607/ Für die Bremsen habe ich das im Forum gefunden. Die hinteren Scheiben sollten die 5Q0 615 601 E sein. Welche Verschleißgrenze haben die Bremsscheiben vorn und hinten? Also mindestdicke der Scheibe.

Mehr Fragen fallen mir grade nicht ein. Ich danke euch schonmal vorab.

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Beim Motoröl aktuell wenn es Addinol sein soll bitte dieses hier nehmen:

"Die neuesten Chargen vom Addinol Giga Light 5W30 besitzen ebenfalls die Freigabe API SP (ehemals API SN Plus), sind also bestens für Turbo-Downsizingmotoren und zur Vorbeugung von LSPI Schäden geeignet."

Alternativ Ravenol Rup Racing 5/30 oder tuned auch 5/40.

Wechselintervall Empfehlung alle 10.K km mit Filter.

Luftfilter K&N harmoniert sehr gut mit dem EA888/3

Sonstige Öle einfach OEM nehmen, das funktioniert bestens.

Zündkerzen haste ja bereits alles, Wechselintervall 15K km empfohlen, Anzugsmoment 30NM.

Einige Drehmomente und Anleitungen findest du auch hier:

https://www.delius-klasing.de/…/b7/978-3-7688-8275-0.pdf

seltsam wenn man danach sucht z.b ebay Addinol Giga Light 5W30 API SP gefunden , steht dann auf den 5l Kanister API SN nichts mehr von API SP zu sehen

Zitat von Golf 7 R Fan

seltsam wenn man danach sucht z.b ebay Addinol Giga Light 5W30 API SP gefunden , steht dann auf den 5l Kanister API SN nichts mehr von API SP zu sehen

sind erst die neuen Chargen, die das haben.

bei thomas.plenk@gmx.net Typ mit api SP anfragen, der kann die dann besorgen, sofern er diese noch nicht am Lager hat.

trotzdem merkwürdig verkauft wird API SP und Abbildung Kanister steht API SN drauf , fragt sich nur was man wirklich bekommt? evtl. ist das nur eine alte Kanisterabbildung ???

jetzt wird es richtig lustig wenn das die offizielle Seite ist für die Suppe https://www.addinol-shop.de/ca…t/?q=API+SN+Plus+%C3%96le dann gibt es da nur API SN zeugs

Es wird bei Addinol grundsätzlich nur mehr API SP geliefert bzw. produziert, auf der Website ist es auch korrekt dargestellt. Nur in manchen Shops nicht. Muss wohl viel Arbeit sein so ein Bild und einen Buchstaben im Text auszutauschen Im Zweifelsfall vor Bestellung per Mail anfragen, die API SN Restbestände dürften aber bereits weg sein

Super Zusammenstellung, das nenn ich mal ein aktives Clubmitglied

Ferodo VA / HA jeweils ein paar Preise

ÖL Fenster treten 80 - max. 130°C

Abstellen einfach etwas nachlaufen lassen nach Hatz