Golf 7R 07/2015 USA kein Motorsound

Das heißt, bei der Stellglieddiagnose sind die Klappen auf und zu gegangen?

Die Klappensteuerung ist im Motorsteuergerät nicht auscodiert?

Dann bleibt nur das US Motorsteuergerät, bzw dessen Programmierung, die entweder nicht mehr OEM ist, oder OEM für die US Emissionsvorschriften programmiert.

Zitat von Polakatak

Hey,

Genau richtig, die klappen schließen sich und öffneten sich ganz normal, warum diese die ganze Zeit offen sind ist die Frage der Fragen. Kann man das im VCDS irgendwie nachschauen. Bzw eine Grundeinstellung der Klappen durchführen ?

Schönen Sonntag !!!

bei der Klappen Einstellung gibt es 2 mögliche Arten der Codierung, bei manchen funktioniert die Eine und die Andere nicht bzw. umgekehrt.

Klappen am Auspuff dauerhaft öffnen

Im Motorsteuergerät haben Sie die Möglichkeit beim VW Golf 7 (R/GTI) die Klappensteuerung der Auspuffanlage dauerhaft zu öffnen.

1. Fahrzeug muss fahren
2. Gangwählhebel auf "S"
3. Fahrerprofil "Race" muss ausgewählt sein
4. Fahrzeug anhalten
5. Fahrzeug aus machen, jedoch nicht den Wählhebel umstellen !
6. Zündung an !
7. STG 01 - Motorelektronik auswählen
8. 07 - Codierung auswählen
9. Assistent für Lange Codierung auswählen
10. Byte 09
11. Bit 2 deaktivieren

Folgende Schritte durchgeführt? Ansonsten wird die Codierung nicht akzeptiert (Meiner ist MJ 2016)

- (Motor warm fahren)

- Start/Stop deaktivieren

- DSG auf S

- Motor + Zündung aus

- DSG auf P

- Tür öffnen damit die Zündung komplett unterbricht und kurz warten (Tür schließen)

- Zündung an

- Assistent für Lange Codierung auswählen- Häkchen für "Auspuffklappe(n) verbaut" Haken setzen

- STG 01 -> Codierung -> Byte 9 -> Bit 2 deaktivieren

Zitat von Polakatak

Habe in der Codierung nachgeschaut und das Häkchen für abgasklappe verbaut ist weg gewesen.

das Häkchen oder ist gar kein Eintrag "Auspuffklappe(n) verbaut" vorhanden.

Zitat von Polakatak

Habe in der Codierung nachgeschaut und das Häkchen für abgasklappe verbaut ist weg gewesen.

Genau, Klappen auscodiert. Vermutlich, um durchgängig laut zu sein, im Zustand (mehr oder weniger) offen

dann muss doch nur der Haken gesetzt werden, versteh nedd was da nun nicht gehen sollte

Ja.

Und dann mag das Auto das sofort oder nicht.

Was ich beim Fragesteller noch nicht ganz zusammen bekomme:

1. Klappen daueroffen = doof ("Jetzt habe ich folgendes Problem. Die Klappe ist dauerhaft offen und kann nicht geschlossen werden,")

2. Auto ist trotzdem angeblich zu leise ("Eigentlich sollte das Fahrzeug gut Lärm machen bin aber bisher enttäuscht.")

Zitat von Polakatak

Habe mich leider falsch ausgedrückt, das häckchen in „Abgasklappe verbaut“ war gesetzt. Das was mich stört ist, dass weder eine Schubaschaltung zu hören ist im Race Modus aber auch kein DSG Knallen. Die Klappe war nur etwas was ich dazu erwähnen wollte, dass dieser dauerhaft geöffnet ist und sich nicht selbständig schließt bei Wechsel des Fahrmodis.

Das ist das was ich sagte, es gibt 2 Wege beim Einen gehts beim Anderen nicht.

Du hast den Vorgang wie es nicht geht drin.

Hab das bei meinem auch gehabt, mach es mal so:

1. Fahrzeug muss fahren
2. Gangwählhebel auf "S"
3. Fahrerprofil "Race" muss ausgewählt sein
4. Fahrzeug anhalten
5. Fahrzeug aus machen, Wählhebel umstellen auf P!
   
6. Tür auf, Tür zu abschliessen und 10 sec. warten
7. Zündung an !
8. STG 01 - Motorelektronik auswählen
9. 07 - Codierung auswählen
10. Assistent für Lange Codierung auswählen
11. Byte 09
12. Bit 2 deaktivieren

wenn das nicht geht, Gangwählhebel auf S lassen ansonsten wie vor.

Das ändert aber eigentlich nichts an der Problematik dass der Wagen weder beim Abtouren bollert noch beim schalten entsprechende Geräusche von sich gibt.. ´klar ist die Serienabgasanlage verhalten aber dennoch sollte man da was hören, ich tippe auf Software.

Zitat von VWDani

Das ändert aber eigentlich nichts an der Problematik dass der Wagen weder beim Abtouren bollert noch beim schalten entsprechende Geräusche von sich gibt.. ´klar ist die Serienabgasanlage verhalten aber dennoch sollte man da was hören, ich tippe auf Software.

Hatte meinen auf Klappensteuerung OEM zurück gestellt und später wieder auf offen und ging nicht, hing nur mit der Wahl über P oder S zusammen bei der Gangstellung das die Codierung akzeptiert wurde.

Ähm ja.. aber was genau hat das mit meiner Aussage zu tun? Ob da nun Klappen auscodiert sind oder alles Serie ist, das Auto "furzt" normalerweise. Dieses hier aber angeblich nicht, und genau darauf beziehe ich mich.. die Klappenproblematik hat damit meines Erachtens nach wenig zu tun..

Zitat

Das was mich stört ist, dass weder eine Schubaschaltung zu hören ist im Race Modus aber auch kein DSG Knallen. Die Klappe war nur etwas was ich dazu erwähnen wollte, dass dieser dauerhaft geöffnet ist und sich nicht selbständig schließt bei Wechsel des Fahrmodis.

Da muss was zu hören sein, andernfalls kann es doch nur an der Programmierung liegen oder wie siehst du das Coolhard ?

So wie ich das raus lese sind es 2 Dinge der Soundgenerator für den Innenraum ist auf 0 auscodiert.

Und die Klappensteuerung ist nicht wirklich offen.

Er soll mal den Haken bei der Klappensteuerung verbaut raus machen, ob sich was ändert.

Ein 2015er US Golf sollte einen CYFB Motor mit 215kW verbaut haben. Dieser hat zwei Kats, einen am Lader und einen am Unterboden. Viel rumgepupse kommt da hinten nicht mehr raus

Zitat von vwgolf7

Ein 2015er US Golf sollte einen CYFB Motor mit 215kW verbaut haben. Dieser hat zwei Kats, einen am Lader und einen am Unterboden. Viel rumgepupse kommt da hinten nicht mehr raus

wäre nachvollziehbar.

Ich glaube der Chrismk7rvfl hat sich mit Thema Tuning am US 7R auseinandergesetzt. Vielleicht er auch nützliche Infos hinsichtlich Abgasanlage