Moin zusammen,
wie schon erwähnt habe ich seit meinem Motorumbau extrem viel blow by (blubbert schon aus dem Öl-Einfüllstutzen, wenn ich den aufmache. Vor allem wenn die Launch Control nutze, läuft das Catch Can innerhalb eines Tages voll.
Ich bin noch nicht genau dahinter gestiegen, was der Grund ist (LC, schnelle Kurvenfahrten), aber ich denke über eine Rückführung des Öls, wie bei meinem 6er, direkt über das Catch Can in die Ölwanne nach. Druckverlust Prüfung habe ich machen lassen. Überhaupt nicht auffällig, im Gegenteil. Fahr ich das Ding normal oder bis 280/290 ist das Catch Can leer.
Hat jemand von euch dieses Phänomen?
Würde mich mal interessieren.