Frontscheinwerfer beschlagen von innen

So weit ich das mitbekommen habe, scheint das bei LED-Scheinwerfern tatsächlich normal zu sein; so der Tenor einer Diskussion, die wir hier vor einiger Zeit schon mal hatten.
War mit meinem 6R damals auch „betroffen".

Bei allen Scheinwerfern mit Kunststofffront passiert das, wenn die Bedingungen passen:
- feuchtes Wetter

- Auto warm abgestellt

- Auto kühlt ab, ggfs. wird es auch Nacht und es wird draußen auch kälter

Die Scheinwerfer sind alle nicht hermetisch dicht, sonst würden sie platzen. Also gibt es kleine Öffnungen, über die ein Druckausgleich stattfinden kann. Darüber "atmet" der Scheinwerfer aber auch, wenn er verschiedenen Temperaturen ausgesetzt ist. So kommt feuchtwarme Luft aus dem Motorraum rein, kühlt sich nach dem Abstellen ab, und die Luft kann das Wasser immer schlechter aufnehmen. Es kommt dann zum Niederschlag an den kältesten Stellen im Innenraum. Das ist im Normalfall die durchsichtige Scheinwerferabdeckung vorn.

Ganz einfach nicht zu verhinden. Blanke Physik. Warme Luft speichert mehr Wasser als kalte.