Motorschaden - Erfahrung

  • Guten Abend zusammen,


    Vielleicht kann da einer ja seine eigene Erfahrung erzählen oder sogar helfen:


    Leider hatten wir einen Motorschaden mit 55000Km.

    Das Auto ist Scheckheft gepflegt und war das letzte Mal letzten September bei der Werkstatt (Inspektion).

    Gebrauchtwagen Garantie ist vorhanden.


    Nun:

    Freundin fährt mit dem Auto morgen auf die Arbeit - der Motor hatte da 90 Grade, Sie wollte abbiegen und auf einmal gibt es einen metallischen Knall gefolgt von kurz blockierende Reifen vorne. Motor ist sofort ausgegangen und lief dann nur noch Unrund. Öl ist ebenfalls auf die Standspur ausgetreten (ca. 2L).

    Das Auto wurde danach vom ADAC in die VW Werkstatt gebracht und dort ist es seit 4 Wochen.


    Raus kam: der vierte Zylinder hängt fest.


    Ein Gutachter war da und hat nun festgestellt das es ein wirtschaftliches Totalschaden ist. Getriebe hat auch was davon abbekommen. Aber warum - sagt oder kann keiner was dazu sagen.


    Nun ist ein Wiederbeschaffungswert und ein Restwert ermittelt worden und er Gutachter hat auch bindende Angebote von Autohändlern eingeholt, die das Fahrzeug kaufen würden.


    Das Auto wir finanziert und ist seit zwei Jahren bei uns.


    Morgen werde ich noch mit VW, Versicherung und mit einem Anwalt telefonieren.


    Habt ihr dazu noch ein Rat, Erfahrung oder sonstiges??


    Oder sagt ihr: „Verkauf das Auto, nimm die Differenz vom W-Wert und R-Wert und gut ist.


    Bin für jede Hilfe Dankbar!


    Falls ich was vergessen habt, fragt mich einfach - bin leider neben der Spur

  • Wie alt ist das Fahrzeug, VW Gebrauchtwagengarantie?

    BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 KIT Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Ravenol RUP Racing 5W40|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg


    CamperAllianz.com

  • Baujahr 2015

    VW Gebrauchtwagen Garantie ist vorhanden.

    normal ist die doch max. 5 Jahre oder hast du da eine Verlängerung?


    Also Motor und Getriebe im AT kostet ca. 20.000 EUR. Warum das ein wirtschaftlicher Totalschaden sein soll? Da rechnet VW wohl wieder Händler EK Schwacke.


    Woher der Schaden kommt, müsste man mal wissen ob die Ölwanne geplatzt ist, oder der Steuerketten Deckel oder der Block geplatzt.

    Diese Schäden ungetuned kommen z.B. von der sogenannten LSPI Thematik oder Zündkerzenschäden.

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  • Fahrzeug ist nicht getunt. Der Schaden ist bei ca. 28000€ und wiederbeschaffungswert ist bei 23500€.

    Restwert ist 17300€.

    Da ich auf diesem Gebiet ein Laie bin - bitte nicht wundern.


    Wir haben das Auto im Oktober 2018 auf finanziert und haben seit dem die Gebrauchtwagengarantie die sich hier im letzten Oktober automatisch verlängert hat.


    Hab eben gelesen das die KFZ Versicherung das auch übernehmen würde wenn die Reparaturkosten nicht höher sind als 30% vom Wiederbeschaffungswert.

    Ist da was dran?

  • Kfz Versicherung übernimmt das bei Vollkasko nur, wenn es ein von ausssen eingetretener Schaden wäre, quasi Ölwanne aufgerissen und daraus resultierender Motorschaden mangels Ölversorgung.


    28.000 EUR das haben die scheinbar einen Neumotor und Neugetriebe kalkuliert.

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  • 28t€ für Motor und Getriebe neu sind aber deutlich zu hoch angesetzt.

    Motor kostet neu 18k und Getriebe 10K etwa. ATM/ ATG ist gar nicht so viel günstiger. Da ist Einbau etc. aber mit drin. 20K sind definitiv beim :) weg.

    Die Garantie zahlt 23K aus und holt sich Minimum 6.000-8000 EUR vom freien Händler zurück, also günstiger als reparieren.


    Der Kunde muss die Rest Finanzierung ablösen, also hat er da schon mal einige 1000 weniger für einen Neukauf.


    Wenn er auf Reparatur drängt mit AT Bauteilen, dann kostet ihn das garnix und er zahlt die Restraten weiter.


    Ist ein Rechenexempel Abfindung abzgl. offene Raten was über bleibt für eine Neubeschaffung.

    Oder Reparatur Abschlag und Motor Getriebe frei einbauen lassen.

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  • Ein Totalschaden muss nicht heißen, dass Du Dein Auto nicht doch reparieren lassen kannst. Das geht, solange die fachgerechte Reparatur nicht teurer ist als der Wiederbeschaffungswert plus einem Aufschlag von maximal 30 Prozent – insgesamt also nicht mehr als 130 Prozent des Wiederbeschaffungswerts (BGH, Urteil vom 2. Juni 2015, Az. VI ZR 387/14). Dabei zählen laut Bundesgerichtshof (BGH) nur die Brutto-Reparaturkosten (Urteil vom 3. März 2009, Az. VI ZR 100/08). Der Restwert bleibt außer Betracht.



    Liegen die Kosten für die Reparatur zwischen 100 und 130 Prozent des Wiederbeschaffungswerts, kann der Geschädigte die Reparaturkosten nur verlangen, sofern er das Auto nach der Reparatur noch für einen längeren Zeitraum nutzt. Dabei reichen sechs Monate aus (BGH, Urteil vom 13. November 2007, Az. VI 89/07). Fällig ist der Anspruch auf Ersatz der Reparaturkosten aber nicht erst nach sechs Monaten, sondern bereits vorher (BGH, Beschluss vom 18. November 2008, Az. VI ZB 22/08)



    Das hab ich eben gefunden.

  • Das betrifft aber Unfallschäden, oder?


    Zudem, wenn ich das richtig sehe werden dir von den 23.000 der Restwert 17300 abgezogen = 5.700 und dann kommen noch die austetehenden Restraten dazu.

    So wie das aussieht hast du kein Auto mehr und ggf. noch zusätzliche Kosten zur Gesamtvertragsabwicklung.


    Ich glaub da will dich einer über den Tisch ziehen.

    Weil wo ist bestätigt, dass das Getriebe platt ist. Wie soll dass den passieren können.


    Der Händler wittert da glaube ich ein Geschäft....

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    2 Mal editiert, zuletzt von Coolhard ()

  • Daher werde ich aufjedenfall mit dem Anwalt darüber reden und ihm das Gutachten zu schicken.


    Wir haben noch knapp 15000€ was wir zu zahlen haben.

    mit Raten? Anwalt wird wohl nedd anders gehen.

    Für das Geld kannst du auf 5ender umbauen 😅

    Frechheit das Angebot.

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  • VW Gebrauchtwagen Garantie ist vorhanden.

    Volkswagen Versicherungsdienst GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig


    Dort den Schaden melden und ggf. Weisungen abwarten.


    VII. Welche Obliegenheiten bestehen nach Eintritt eines

    Schadenfalls?

    1. Nach Eintritt eines Schadenfalls haben Sie die Obliegenheit,

    a) den Schaden unverzüglich unter Hinweis auf das Bestehen

    dieses Versicherungsvertrags einem durch den Hersteller

    anerkannten Betrieb oder uns anzuzeigen;

    b) die Reparatur erst vornehmen zu lassen, wenn wir unsere

    Zustimmung erteilt haben;

    c) einem von uns Beauftragten jederzeit die Untersuchung der

    beschädigten Sache zu gestatten und ihm bzw. uns auf Verlangen

    die für die Feststellung des Schadens erforderlichen

    Auskünfte zu erteilen;

    d) das Serviceheft zum Nachweis der Durchführung der vom

    Hersteller vorgesehenen Wartungs-, Inspektions- und Pflegearbeiten

    vorzulegen;

    e) den Schaden nach Möglichkeit zu mindern und dabei unsere

    Weisungen zu befolgen

  • Wenn wir ein Angebot annehmen geht das Auto für 17300€ weg daher würden wir den Rest zurückbekommen und die VW Versicherung zahlt uns die Differenz aus.


    Der Schaden wurde von der VW Werkstatt direkt bei der Versicherung gemeldet.

  • Wenn wir ein Angebot annehmen geht das Auto für 17300€ weg daher würden wir den Rest zurückbekommen und die VW Versicherung zahlt uns die Differenz aus.


    Der Schaden wurde von der VW Werkstatt direkt bei der Versicherung gemeldet.

    eigentlich übliche Vorgehensweise. Trotz allem ist mir nicht klar, warum das Getriebe kaputt sein soll.

    Mein Getriebe hat gar nichts gehabt und der ist regelrecht explodiert.

    Wurde der Motor bereits ausgebaut samt Getriebe ?

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  • Ich glaube nicht aber ich werde da morgen auch ein Termin machen.


    Ich berichte euch morgen was noch so raus kommt.

    wenn der noch drin sitzt kann da gar keiner prüfen, ob das Getriebe wirklich platt ist, es sei denn es wäre äusserlich beschädigt.

    Schalter oder DSG?

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  • Regelmäßig sucht SAR Turbotechnik Käufer für 7R-Motoren und Getriebe und zwar immer dann, wenn jemand auf Fünfzylinder umbauen lässt. Vielleicht steht ja derzeit ein Umbau an und beides ist gebraucht verfügbar. Ruf mal Arthur Schröder an.

    Viele Grüße Bernd
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    Daily: VW Golf Variant 7R FL Sleeper (HGP 480PS/615NM)
    My wife’s Daily: VW Golf 7R VFL
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