T-Roc R Akrapovic Sound ab Werk BJ 2021

Moin

beim Facelift klingt es zum Glück 🍀 noch genauso

und 95db Standgeräusch im Schein 💪🏼😁👍🏼

Immerhin etwas Ploppen beim Opf

Muss die Akra dafür dran sein?

Alleine für das Geld der Akra, hab ich vor paar Jahren

Software und Aga. bekommen.

Je neuer,um so teuer(er)

Nicht pöbelnd gemeint !

Vielen Dank für den Aufwand das zu filmen/dokumentieren

Zitat von BOSSPOWER

Hi,

hab mal ein Video im Kaltstart gemacht mit der Akra, dabei gehen beide Klappen auf.

Ebenso hab ich heute mal ein Fahrvideo gemacht mit Schubknallen.

Hierzu muss man im Normal oder Racemodus in S und dann am Besten den Hebel nach rechts auf manuell schieben.

Dann einfach zwischen 3400 und 4000umin leicht für 1-2s aufs Gas und dann wieder runter, dann knallt er.

Ab und an kommen richtige Schläge hinten raus.😁👍

Nachteil beim BJ2021 mit 8R Motor und den neuen Vorgaben ist, dass die Software ab und an das Schubknallen unterbindet, teilweise muss man kurz bremsen damit er wieder knallt.

Allerdings macht man das ja auch normalerweise nicht dauerhaft.

LC hab ich im Video leider vergessen. Folgt.

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Klingt wie mein damaliges Solo Mofa mit Cola Dose auf dem leer geräumten Schalldämpfer  

Hi,

sorry wenn ich was mit Sound will kauf ich mir keinen R.

Michael, das hat Torsten bestimmt nicht bös gemeint

Ein wenig frotzeln (ich) in Sachen sound gehört ja auch beim T-Pupser dazu hab ja selbst einen

Ich find die Akra (danke für deine umfänglichen soundfiles) etwas blas und das Knallen ist echt gruselig. Für den Haufen Kohle gibt es einfach besseres am Markt auch mit TÜV und DP inklusive.

Ich hab das extra mit meiner JBL BT Box angehört, aber da ist dieser 6R um Stufen besser:

Zitat von Coolhard

Michael, das hat Torsten bestimmt nicht bös gemeint

Ein wenig frotzeln (ich) in Sachen sound gehört ja auch beim T-Pupser dazu hab ja selbst einen

Ich find die Akra (danke für deine umfänglichen soundfiles) etwas blas und das Knallen ist echt gruselig. Für den Haufen Kohle gibt es einfach besseres am Markt auch mit TÜV und DP inklusive.

Ich hab das extra mit meiner JBL BT Box angehört, aber da ist dieser 6R um Stufen besser:

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Ein Golf 6 hat auch keinen OPF...

Zitat von BOSSPOWER

Hierzu muss man im Normal oder Racemodus in S und dann am Besten den Hebel nach rechts auf manuell schieben.

Dann einfach zwischen 3400 und 4000umin leicht für 1-2s aufs Gas und dann wieder runter, dann knallt er.

Ab und an kommen richtige Schläge hinten raus.😁👍

Dann gibt mein Ateca auch endlich mal was von sich... Lässt sich schon provozieren

Zitat von Coolhard

Michael, das hat Torsten bestimmt nicht bös gemeint

Ein wenig frotzeln (ich) in Sachen sound gehört ja auch beim T-Pupser dazu hab ja selbst einen

Ich find die Akra (danke für deine umfänglichen soundfiles) etwas blas und das Knallen ist echt gruselig. Für den Haufen Kohle gibt es einfach besseres am Markt auch mit TÜV und DP inklusive.

Ich hab das extra mit meiner JBL BT Box angehört, aber da ist dieser 6R um Stufen besser:

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Hi,

Uwe kennt mich.🤣😂

Zitat von BOSSPOWER

man da hast du aber einen sinnvollen Kommentar rausgehauen.😄😄

Hat auch keiner gesagt, dass man einen R (egal welcher) nur wegen dem Sound kauft.

Hi,

absolut. 🤣.Er entspricht der Wahrheit.Sorry kann nur manchmal nicht verstehen wie man dann für 3000€+ für das Sounderlebnis ( ich meine nur für den Sound/ nicht in Verbindung wegen einer Leistungssteigerungen) sowas ausgeben will. Ich bin froh das meiner nicht so eine Krachbüchse ist.

Naja, grundsätzlich ging es ja auch um das Thema Klappensteuerung im Kaltstart und das ist ja nun belegt, offen.

3.950 EUR für ein bissel Titan sind einfach eine Frechheit seitens der VW Preispolitik.

Zitat von BOSSPOWER

ich wollte den Troc R wegen dem neuen Gen4 Motor..aktuell 420Ps mit nur Software.

Akra war dabei ein MUSS, da ich dann Ruhe habe mit Cops etc und 97dB ab Werk.

Die Akra lässt sich im Eco, Comfort und im D Modus allgemein sehr ruhig fahren

Innen bis auf den nervigen Soundaktor keinerlei Dröhnen etc.

Sound völlig ausreichend, aber nicht zu laut.👍

Da ich mir eh niemals ein Neuwagen kaufen würde und dafür ebenfalls keine 3950€ Aufpreis zahlen würde, is mir das relativ egal.

5 Monate alt mit 4500km vom Autohaus Verlaufsleiter.😁👍

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Hi,

alles richtig gemacht 💪

Zitat von BOSSPOWER

3950 Aufpreis zur grob 1200€ serie Klappen AGA. Das ist echt viel.

Aber leider kosten viele Tuning AgAs auch 3000€ und haben keine erhöhten dB Werte.

für unter 3K hab ich eine TÜV abgenommene Anlage mit durchgängig 76mm E6 DP und Absorber MSD.

Coolhard aber doch nur in Verbindung mit einem 500PS Kit, oder?

Zitat von Murph

Coolhard aber doch nur in Verbindung mit einem 500PS Kit, oder?

primär ja, aber auch ohne Kit machbar.

Zitat von Coolhard

für unter 3K hab ich eine TÜV abgenommene Anlage mit durchgängig 76mm E6 DP und Absorber MSD.

Ja🤷🏼‍♂️ bei “ alten Autos “ war das ja auch bis vor 2 Jahren möglich

Hatte ich am Cupra auch so

Aber mit 3K kommt man heute nicht weit

Kann es kaum erwarten 😁 die ersten Zeiten und Diagramme zu posten 😅 dann geht es hier richtig ab 😇😜

Kenn aktuell die Preise für die non OPF / OPF Anlage nicht wieviel die teurer wären.