Habe heute mal den ersten Ölwechsel am Arteon gemacht, und 2 unerwartete Dinge zu melden, Gottseidank positiv:
Erstens hat er eine Stahlblech-Ölwanne mit normaler Ablaßschraube. (Bei meinem Octy VRS war alles aus Plastik.)
Zweitens kommt das VW-Öl (Longlife III FE) offensichtlich von Shell. Ist also wahrscheinlich eine Helix-Variante. Hier die Bilder:
Vorher muß man ein Mords-Schlagschutz-Plastikteil abbauen, fast 1 m2 groß, 10 Schrauben. Das hält aber ganz klar das Salzwasser im Winter nicht ab, wie man an den weißen Flecken auf der Wanne sehen kann 
.
