Also ich kann dir zumindest sagen dass der 7.5 R non OPF mit der "normalen" Anlage (also keine Akra) einen MSD hat, meiner hatte zumindest einen - war ein 2018er.
Ich glaube die OPF Modelle mit Akra haben keinen - zumindest am 8R ist das so, ich glaube das ist am 7.5er auch nicht groß anders.
Wenn du ganz sicher sein möchtest und die Frage darauf abzielt ob dein Wagen einen MSD verbaut hat fragst du mit deiner FIN bei VW nach, anhand des ETKA kann man dir das sicher eine Auskunft geben.
Desweiteren sieht man das auch an den Trennstellen, eine OEM AGA ist eigentlich immer durchgängig d.h. wenn du da (k)einen MSD hast ist das eine durchgängige Anlage ab der Downpipe zu den Endrohren von ESD, einzig die Akrapovic ist getrennt weil der ESD nachträglich verbaut wird.
Allerdings ist eine durchgängige Anlage auch kein Garant weil es eine OPF Anlage sein kann mit anderer TN, aber das kann man ja auch anhand des ETKA überprüfen.
Mein FL 2018 ohne Opf hate auch einen MSD verbaut
Mit einem Mitteltopf geht das Dröhnen massiv zurück bzw. ganz weg. Und ja, die Non-OPFs hatten alle einen Mittelschalldämpfer! Da hat Vermutlich jemand Deine Anlage modifiziert , Vorbesitzer?
Wie viel DB ist den im Fahrzeugschein eingetragen ?
Bist du Erstbesitzer oder hast du das Fahrzeug gebraucht gekauft? Was ich vermute (nur so ein Verdacht), der Vorbesitzer hat was anderes drunter gehabt und die originale Anlage verkauft (machen ja einige..), dann aber wieder zurückgerüstet aber wohl die falsche Anlage gekauft.. nur so ein Gedanke 
Edit] Okay dein Wagen hast du ja 2019 gekauft, also verhärtet sich bei mir eben der Verdacht dass da was drunter sitzt was da nicht hingehört.. schau doch einfach anhand deiner FIN was da verbaut sein sollte, dann hast du Gewissheit.
Ich denke auch, da hat jemand eine andere Anlage gefahren und das Auto später wieder (versucht) auf Original zurückgerüstet, als man es abgegeben hatte.
du hast diese Ding drin, das geht auch mit den oem Schellen!!
Sorry habe deinen Post oben übersehen, iIn dem Video sieht man ganz gut dass deine AGA nicht durchgängig ist sondern eine weitere Trennstelle besteht und das Rohr und die Schelle sind nicht OEM.. soviel zu "komplett original" 
ja, bekommt er.
Hmm.. ok, dann muss wohl ein anderer Auspuff her. Ich mach mal einen neuen Thread auf
besorg dir doch einen passenden Absorber Einsatz und lass den einschweissen, dann sollte das Dröhnen weitgehend weg sein.
Hmm, wäre auch eine Option, w gibts denn sowas?
Wobei wenn ich einmal ran gehe, könnte ich es auch gleich richtig machen. Aktuell ist der ESD der limitierende Faktor
soviel Gegendruck macht der hinten raus nedd, ca. 0.05 bar mit der Ersatzpipe. Das was da eher bremst ist die Biegung. Kann dann auch mal ein wenig hinten raus fauchen.
Goggle z.B. hier: https://www.hild-tuning.de/ede…rsal-schalldaempfer-76mm/
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