Welchen Auspuff leise und unauffällig

Ich habe die original Auspuffanlage....diese wurde im Rahmen des Umbaus von HGP bearbeitet, vielleicht macht Herr Gräf das auch so? Aber ich kenne mich nicht gut aus, vielleicht ist das auch nicht möglich....

das ist nur der bearbeitete OEM Endtopf mit 4 Rohren oder der spezielle mit 2 End Rohren. Davor ist doppelflutig, bis auf den Endtopf alles anders.

playingpro fährt einen der seltenen 7R R36 BIT Umbauten

hätte gesagt Remus, aber manche sagen die dröhnt ihnen zu sehr. Eisenmann und Milltek ist unauffällig leise, dröhnfrei und top qualität, die FMS kann man da auch je nach persönlichem Geschmack nehmen, die ist auch eher von der unauffälligen und leisen Sorte.

Bei Milltek sind eben die Kammern in den Dämpfern das Problem. Die wird zwar besser sein als original aber natürlich nicht optimal.

Ich sage nur DTH, bin leider ein Jünger von Tobias Hesse geworden. Leise bis Armageddon in einer Anlage.

Zitat von iooh.max

Die HGP 480 PS Anlage gefällt mir sehr gut aber ist leider nicht einzeln zu bekommen.

Blue-Screen verkauft doch gerade so einen ESD zum guten Kurs!

Zitat von iooh.max

Die Anlage gefällt mir bis auf das Armageddon. Ich brauche den Krach nicht. In den Videos ist sie mir viel leider zu laut.

Laut ist die nur, wenn Du die Leistung abrufen musst oder wenn Du es möchtest. Zumindest habe ich die Klappensteuerung so gekauft, dass ich die Anlage zu, auf oder Serie fahren kann. Ich bin letzte Woche 3.800 km in 4 Tagen gefahren mit Klappe zu, herrlich.

Ist es wirklich wingend nötig eine andere Abgasanlage zu kaufen, oder würde nicht auch ein Mittelschalldämpfer und Serie reichen..?

Kenn das Vid auch. Die Frage ist wie eine Klappensteuerung angepasst ist. Bei zu, heißt das ja nicht, dass die ganz zu ist/sind, sonst würde ja quasi nix raus gehen.

Zitat von Murph

Blue-Screen verkauft doch gerade so einen ESD zum guten Kurs!

Korrekt! Gerne für Forenmitglieder auch günstiger!

Ist aber die 426er Version

macht doch nüscht, der müsste ggf. auch ohne viel drumherum passen. Ist der oben in der Mitte geöffnet gewesen? und auf 76mm verrohrt?

Innen weiß ich nicht… weiß nur, dass innen per Y-Stück verbunden etc.

Außen noch original-Durchmesser. Quasi Plug and Play

ja, da müsste oben eine Schweissnaht zu sehen sein, dann ist der bearbeitet also optimal für das Vorhaben Antidröhn.

Ja aber das ist doch dann optimal.. wenn die Serien GTI Anlage schon für 400PS+ schon langt dann sollte die R-Anlage bearbeitet doch für 500PS sicher gut taugen, und da kommst du so einfach nicht dran an eine "HGP Anlage"