DQ381 DSG Schaltvorgang 2 auf 3 unharmonisch Getriebetausch

Hallo, ich habe einen 7r Variant FL von 02/2018 mit DQ381 DSG.

Bei mir besteht das Problem, dass eigentlich immer beim Schaltvorgang von 2 auf 3 ein Rucken zu spüren ist.

Ich beschreibe es gern als wenn man beim Beschleunigen mit einem Schaltwagen kurz leicht die Kupplung andrücken würde.

Der VW-Support sagt leider das es durch die Konstelation Motor, Getriebe und deren Software "Stand der Technik" ist.

Ein Bekannter mit 7r, von 03/2018 hat dieses Problem zb überhaupt nicht. Da er aber einen anderen Getriebe-Softwarestand hat, könnte man sein Auto nicht als vergleich heranziehen.

Ein Getriebetausch käme laut VW also nicht in Frage.

Jetzt habe ich aber durch Zufall erfahren das ein Arbeitskollege mit seinem GTI selbiges Problem hatte und nach viel hin und her ein neues Getriebe bekommen hat. Danach ist der Fehler weg gewesen. Er kann ja nicht die gleiche Motor/Getriebe/ Software Konstellation haben wie ich. Die Aussage von VW halte ich daher für zweifelhaft.

Warum schreibe ich so viel.

Es wäre schön wenn sich hier eventuell Leute finden würden die genau dieses Problem hatten und ein Getriebe getauscht bekommen haben.

Ich wäre sehr dankbar wenn ich von euch die VIN bekäme, um was in der Hand zu haben das es ja scheinbar doch nicht so "Stand der Technik" sein kann.

MfG

Christian

Das ist ja alles schon passiert.

Wie ich schon oben schrieb wurde wegen der Symtomatik bei einem Arbeitskollegen das Getriebe getauscht und danach war der Fehler weg.

Daher würde ich denen gern gleich mehrere VIN‘s „um die Ohren hauen“ bei denen nach Getriebetausch alles gut war.

Ich dachte bei dir war nach dem SW-Update alles gut?

Zitat von Coolhard

Versuch mal was passiert, wenn du rückwärts an einem leichten Hang stehend die Bremse los lässt, ob er dann nach einer Gedenksekunde - ohne Gas - bergauf rollt.

Warum?

Zitat von Coolhard

Damit kannst du prüfen, inwieweit das DSG wenn es ruckt an sich o.k. ist. Es sollte ohne GAs am Hang in R bergauf fahren und nicht nach vorne rollen.

Also es gibt ansonten ein paar Dinge, wenn SW o.k. , welche in Frage kommen könnten. Keine Ahnung was da alles bei deinem schon gemacht wurde.

Wieviel km hat deiner?

DSG Ölstand o.k.?

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Das Auto hat jetzt 50tkm, der Motor 8tkm

SUV keine Ahnung, der Motor wurde beim Vorbesitzer getauscht. Aber was versprichst du dir vom SUV wenn er von 2 auf 3 unschön schaltet/einkuppelt?

Die Software hat keine allgemeine Freigabe wenn ich das richtig verstanden habe.

Der Mann bei der Serviceannahme kannte den Softwarestand also nicht und konnte den auch nicht einsehen. Ob die jetzt für mein Problem extra angepasst wurde, oder ob das für VW eine „Geheimwaffe“ sein soll weiß ich nicht.