Beläge erneut anfasen kann helfen, ebenso neu einbremsen.
Ansonsten hat man da aber nicht allzu viel Einfluss.
Der DSP ist nunmal ein etwas sportlicher Belag, der - wie jeder Belag dieser Gattung - seine Performance in gewissem Maß zu Lasten des Komforts erkauft.
Da quietscht es dann halt mal hier und da.
Bremsenpaste/Plastilube auf den Kontaktflächen sattelseitig wird definitiv auch nicht schaden.
Kann Witterungs bedingt auftreten, kommt und geht.
Alternativ in der Waschbox Felgen/ Bremsen reinigen ggf. Antiquietschpaste erneuern, Aufnahmen reinigen.
DSP nicht anphasen!
Kann ich bestätigen. Hab die Ferodo vorne und hinten und die quietschen besonders wenn trocken, warm und beim langsam fahren.
Bremsenpaste wird da auch nicht helfen. Finde ich sogar eher kontraproduktiv, da dies Staub und Dreck anzieht. Gut sauber machen reicht im Grunde.
Typisch bei 5/6er, 7bener ist eher unauffällig.
Ja, Reinigen ist nach m. Erfahrung die beste Methode.
Typisch bei 5/6er, 7bener ist eher unauffällig.
Ja, Reinigen ist nach m. Erfahrung die beste Methode.
Naja nun hab ich die Ferodo ja vorne auch im KS Sattel. Die haben ja quasi das gleiche Belag Fitment wie die Brembo 8k mit den 4 Belägen per. Sattel. Was da übrigens auch noch auffällt ist, dass die Ferodo für diese Sättel keine aufgepressten anti rattle Platten haben. Andere samt org. Audi haben das. Demnach sitzen die Beläge recht locker drin.
Sauber machen ist eher wichtig für die Freigängigkeit. Das Quietschen kommt eher von der Belagzusammensetzung in Bezug auf die Scheibe.
Richtig, die sitzen recht locker. Für mich zählt eh nur, dass die perfekt funzen und das tun die. Die Anti Rattle Platten können wohl das thermische Verhalten negativ beeinflussen.
Einfach ab und an die Sättel gut mit HD Reiniger säubern.
Richtig, die sitzen recht locker. Für mich zählt eh nur, dass die perfekt funzen und das tun die. Die Anti Rattle Platten können wohl das thermische Verhalten negativ beeinflussen.
Ja das denke ich auch. Wenn das richtig warm wird und sich die Beläge dadurch ausdehnen können Sie im schlimmsten Fall klemmen. Von daher OK. Mich stört das eh nicht. Ist mir halt nur aufgefallen, als ich letztes Jahr gewechselt habe.
Geht beim säubern nicht die anti quietsch Paste von den laufflächen der Beläge weg?
Wie gesagt diese Paste ist im Grunde unsinnig. In der Regel setzt man alles nur sauber und trocken ein. OEM Bremsen haben ja eh solche Edelstahl anti rattle Klips, die im Sattel sitzen. Da sollte normalerweise nix quietschen, gammels oder klappern. Aber Werk ist da auch nix drauf.
Wie sehen übrigens Deine Scheiben aus? Sind da Ablagerungen drauf? Wie ist Dein Bremsprofil generell?
In den Löchern der Brembo Xtra sind starke Ablagerungen. Bremse sehr wenig…
Würde sich vielleicht auch mal anbieten die Bremse richtig frei zu bremsen. Wenn du wenig bremst kann es schon sein das du auch unerwünschte Ablagerungen auf den Reibflächen hast. Also Scheibe und Belag.
Die Löcher setzen sich immer zu, das ist normal.
Wie weiter oben aber bereits erwähnt wurde, wären mal Fotos deiner Scheiben interessant.
Wenn du kein Rubbeln/Vibrationen hast, wird die Scheibe vermutlich eher unauffällig aussehen, aber trotzdem.
Grundsätzlich wirst du aber - wie ich bereits erwähnte - bei einem sportlichen Belag immer wieder mehr oder weniger Geräusche haben, das liegt nunmal in der Natur der Sache.
Insbesondere, wenn der Belag nie richtig gefordert wird.
Wenn es dir darum geht, musst du schon OEM-Beläge reinmachen, um möglichst safe zu sein.
Bei mir quietscht da gar nichts!
Ab und zu (Bedingungen kann ich nicht nennen) aber das ist die absolute Ausnahme....
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