Öldruckproblem

Guten Abend zusammen,

ich bin stolze Besitzerin eines Golf 6 R seit letztem Oktober.

Ich habe leider seit ein paar Wochen ein großes Problem mit dem Öldruck .. ab Betriebstemperatur zeigt er mir bei niedriger Drehzahl (meist 2. Gang, ca. 30km/h) rote Öllampe an.

Öldruckmessung nichts auffälliges, Öldruckschalter erneuert, Ölsieb war etwas verdreckt und wurde gereinigt. Ölwechsel wurde auch erledigt ..

Nun habe ich natürlich viel recherchiert, viel gelesen, viele Meinungen gehört .. von Ölpumpe bishin zu einem elektronischen Fehler oder Kabelbruch, Kettensatz der Ölpumpe, war alles dabei.

Mir ist natürlich bewusst, dass die Suche nun losgeht. Dennoch hoffe ich, dass ihr eventuell Erfahrungsberichte für mich habt? Was für Probleme hattet ihr in der gleichen Richtung und was war die Ursache/Lösung?

Ich danke euch schonmal 🙏🏻

ich danke euch auf jeden Fall für die Antworten 🙏🏻

Habe noch vergessen zu erwähnen, dass der R ne Downpipe darunter hat & Stage 1 Optimierung hat.

War heute in der Fachwerkstatt & die haben mir auch zur neuen Ölpumpe geraten. Allerdings haben diese mir noch gesagt, ich solle erstmal einen Ölwechsel machen und 5w50 Öl verwenden. Das wurde mir nochmal von 4 Mechanikern bestätigt.

Heute hat der R mir gar keinen Fehler angezeigt. Es kommt auch nicht immer …

Wenn’s doch mechanisch wäre, müsste es doch dauerhaft kommen & bleiben, oder? 😔

5w30 fahre ich aktuell. In dem Autohaus, wo ich den R gekauft habe, haben die Ölservice, Inspektion mit Zündkerzen etc. gemacht.

Letzte Woche stellten wir dann fest, dass er Zündaussetzer Zylinder 2+3 hat & alle Zündkerzen waren schwarz. Daraufhin haben wir alle Spulen und Kerzen gewechselt, jetzt läuft er rund. Zudem war die Ventildeckeldichtung hin und Öl lief überall runter. Das haben wir auch behoben.

Die Messung wurde im kalten & warmen Zustand gemessen. Ebenso im Leerlauf und während der Fahrt. Alles im Rahmen, so wie es sein soll..

Wir fahren sehr viel mit dem Auto & geben auch gerne mal Gas. Er zieht super, wird auch immer warm gefahren und im allgemeinen sind wir sehr pfleglich mit unseren Autos.

Die Kette der Ölpumpe rasselt auch nicht oder Ähnliches… ach mein Schätzchen kostet mich nerven aktuell 🙈😂

Ich habe Dienstag den 3. Ölwechsel machen lassen. Und habe nun 5w50 Öl verwendet.

Bisher läuft er konstant und ohne Probleme. Seit Dienstag hat er die Öllampe nicht mehr angezeigt. 🙈

Als ich den 1. Ölwechsel machen lassen habe und dann 4 Wochen später den 2., war das Öl komplett schwarz.

Unsere Vermutung ist, dass das Auto seit 2016 keinen Ölwechsel mehr gesehen hat & dadurch komplett verdreckt und verschlammt war. Denn seit 2016 ist im Serviceheft Ölwechsel nicht mehr angekreuzt. Erst beim Kauf von mir in dem Autohaus. Aber darauf vertraue ich auch nicht, da die Werkstatt da eine Katastrophe ist.

Laut denen haben sie auch die Zündkerzen im Oktober letzten Jahres gemacht & vor 2 Wochen habe ich alle 4 gewechselt. Die waren rabenschwarz!

Ich war Montag auch bei VW. Ausgleichswellenmodul ohne Ölpumpe und ohne Kette 2000€. Die sagten mir aber auch, dass es die Ölpumpe nicht sein kann.. denn ansonsten hätte ich schon längst einen Motorschaden gehabt.

Also bis heute läuft er einwandfrei. Selbst im unteren drehzahlbereich, wo das Problem immer aufgetreten ist, kam keine Lampe.

Zitat von Motörhead

Wo habt ihr den Wagen denn gekauft? Ich sehe ein Hamelner Kennzeichen. Ihr könntet ja auch mal nach Holtensen zu BK Performance fahren. Dort wird man immer gut beraten, wenn man Probleme mit optimierten Fahrzeugen hat. Und eine Werkstatt haben die natürlich auch.

Wir haben den Wagen bei einem Autohaus hier in HM gekauft.. allerdings ist das Auto dort nicht gerne gesehen & anhand der Downpipe, die ich drunter habe, stellen die sich quer da irgendwas zu machen.

Bei BK Performance habe ich mir im Januar die Downpipe + Stage 1 machen lassen und war am Montag auch dort gewesen, mit meinem Problem. Ölpumpe mit Einbau 1500€, aber Termin erst im September. Aber dort haben sie mir gesagt, dass ich 5w50 Öl verwenden soll. Gesagt, getan & gar keine Probleme mehr. 😊

Zitat von Freitag

Wird wohl stimmen, schwarz hat nichts zu bedeuten. Die sind bestimmt noch gut.

Nicht volltanken, sonst werden die wieder so schwarz und er qualmt mal kurz.

Ich tanke nie voll 😂 aber Zündaussetzer hatte er gehabt. Zylinder 2+3. Zündspulen + Zündkerzen neu und seitdem zieht er ohne Probleme.

Naja. Ganz ehrlich? Das Auto hatte in 12 Jahren keinen Zahnriemenwechsel… ich bestand beim Kauf darauf, dass sie mir den wechseln. Und dann sagten sie mir, dass der Zahnriemen noch gut wäre 😂 also vertraue ich ehrlich gesagt, nicht sehr auf diese Werkstatt …

Zitat von Motörhead

Den Zahnriemen würde ich dann aber flott wechseln.

Zahnriemen mit WaPu wurde im Oktober 22 bei Neukauf gewechselt. Da habe ich nicht mit mir diskutieren lassen. Habe denen knallhart gesagt, ihr wechselt das oder ich kaufe das Auto nicht. Habe mir das Spektakel auch angeguckt und eine Rechnung geben lassen.

Da sind mein Mann & ich sehr hinterher. 🙈