Metallventil bei den Talladegas möglich?

Hallo,

Habe bei meinen 19" Talladegas Metallventile montieren lassen.
Sieht definitiv besser aus als die Gummiventile.

Aber leider fangen die Ventile nun ein wenig zu rosten an. Man sieht einen rostfarbigen Belag auch rund um das Ventil. Enfernen kan man es ganz einfach mit einem Lappen. Denke mal, das es an der feuchten Witterung + Streusalz liegt.

Würde mir aufgrund dieser Geschichte nie wieder Metalventile bei Winterrädern montieren. Es sei denn, es wären welche aus Edelstahl.

Gruß
Thomas

Genau so ist's. Ordentliche Metallventile rein und Du hast keine Sorgen mehr. Gerade beim R finde ich es Fahrlässig von VW solche Gummi Dinger einzusetzen. Bei den Geschwindigkeiten die der R so fahren kann, da können die Gummi Teile schnell mal abreisen.
Hatte bei meinen ganzen Fahrzeugen immer nur Metallventile benutzt. Allerdings auch nur die guten Edelstahl. Bei mir ist nie was gerostet. Etwas Bremsstaub hat sich schon mal in die Sicken gesetzt. Muss halt immer schön geputzt werden.
Auf jeden Fall umrüsten. Brauchst dann ja nie mehr neue Ventile wenn Du mal den Reifen erneuern musst. Rechnet sich also auf lange Sicht gesehen.

...auch Metall-Ventile haben Gummidichtungen, jeweils eines auf der Felgen Außen- und eines auf der Felgen Innenseite. Diese können auch abreißen...

Bei Vollgummiventilen ist darauf zu achten, das sie so kurz wie möglich sind (um möglichst wenig Fliehkräfte zu entwickeln).

Eigentlich müsste jeder Reifenhändler Edelstahlventile auf "Lager" haben.

Soweit ich weiss, sind die meisten Metallventile nur verchromt und damit auch gammel-gefährdet.

Zur Orientierung kannst du ja mal in der Bucht schauen. Dort werden folgende Ventilarten angeboten:

Metallventile (chrom oder schwarz)
Edelstahlventile
Verchromte Gummiventile
Gummiventile
Versteckte Metallventile (chrom oder schwarz)

Am Besten lässt du dir "vernünftige" Ventile vom Reifenhändler deines Vertrauens empfehlen. ... dann hast du für den Fall der Fälle jemanden dem man die Ohren lang ziehen kann.

Bei meinen GTI Edition 30 sind die Gummiventile allesamt abgerissen. Deswegen stimme ich Jens-R zu.

Einer der Anbieter in der Bucht hat sogar folgendes geschrieben:

--- schnipp ---

Achtung Bitte beachten Sie:
In Deutschland sind ab einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 210 Km/h Metallventile vorgeschrieben!

--- schnapp ---

Kann ja eigentlich nicht sein, denn dann müsste ja jeder GTD/GTI/R ab Werk mit Metallventilen ausgestattet sein.

Bestimmte Felgenhersteller schreiben für ihre Felgen Metallventile vor.

Hi @all,

dass steht sogar irgend wo in der StVZO drin, dass für Felgen die über 210 km/h gefahren werden Metallventile vorgeschrieben sind. Ordentliche Felgenhersteller haben diese Bedingung sogar in ihren AGBs vermerkt.
Solche Aussagen habe ich von meinem Reifenhändler, dass es Fahrlässig ist Gummiventile an Fahrzeugen zu fahren die weit über 200 km/h fahren. Bei meinem alten Fahrzeug wurden sogar schon Metallventile eingebaut und das konnte gerade mal 220 fahren.
Kann ja jeder machen was er will. Bei mir geht aber Sicherheit vor.

Tschüßi

Jens-R

@ Rlevel:

Mach doch bitte mal ein Bild von den "versteckten" Ventilen! Das interessiert mich!

Die sind natürlich schön versenkt..., aber wie bekommt man denn da Luft rein?

du Drehst die Schraube Raus und dann das Ventil drauf....so kenne ich das zumindest, mein Nachbar hatte das mal und da war so ein Spezial Schlüssel für die Schrauebn und nur ein Ventil dabei...naja wie es kommen musste hat er es natürlich verloren.... jetzt hat er auch wieder normale "Nippel"

Spezialschlüssel? - Sieht eher aus wie eine Imbus-Schraube.

Wenn man diese löst (um das VENTIL aufzuschrauben) geht dann die ganze Luft aus dem reifen, oder geht da noch ein Ventil nach innen?