Daher werden ja teilweise die Schilder auf 2,1m geändert, weil sonst die Hälfte der Autos nicht dort fahren darf ^^. Das Beste ist ja, dass ich meistens im Baustellen von SUVs oder Transporter überholt werde 
..
Was ist denn wenn man die Spiegel einklappt, isses dann erlaubt :D?
Dann klapp ich ab jetzt immer die Spiegel an in der Baustelle 
. Die lassen sich immer mal wieder was neues einfallen um Geld zu verdienen...
Ich mache das jetzt immer. Elektrisch anklappen und den Fahrerspiegel manuell wieder raus. Ist legal.
Und mir ist das völlig egal, ich fahr einfach auf der linken Spur, wenn nötig.
Dann klapp ich ab jetzt immer die Spiegel an in der Baustelle
Die verdienen kein Geld, die bekommen oder besser erpressen es...
Soweit ich das verstanden habe muss man aber auch auf das Schild genau gucken. Erstens gilt das nicht immer für alle Spuren ausser der linken und zum zweiten: Wenn das Schild die Baustelleneinfahrt kennzeichnet (d.h. wenn diese 2 Meter auf diesem kurvigen Pfeil ist) dann gilt das nach der Kurve nicht mehr. Wenn also die Kurve vorbei ist und es wieder eine gestrichelte Mittellinie gibt, darf man auch wieder rüber fahren.
Das Schild müßte wiederholt werden auf einem geraden Pfeil in der Baustelle. Das ist nur sehr selten der Fall.
Bitte korrigiert mich aber nur wenn ihr gesicherte Infos habt 
Wie breit ist der R denn mit 1em eingeklappten Spiegel? Ich kann mir ja nicht vorstellen dass das so ohne weiteres hingenommen wird. Muss man nicht sobald man 2 Aussenspiegel hat auch beide benutzen? Ist doch glaube ich auch der Fall wenn der Beifahrerspiegel defekt ist das man ihn reparieren lassen muss auch wenn man ihn nicht haben müßte.
Ich denke, dass man nach der StVO auf dem rechten Außenspiegel verzichten darf, wenn man durch das Heckfenster Sicht nach Hinten hat. Dann reicht nur der linke Außenspiegel.
Das Verbotsschild (2,0m) gilt für den gesamten Baustellenbereich...
Die gestrichelte Linie darf nur von Fahrzeugen überfahren werden, die unter der angezeigten Mindestbreite liegen und auch sonst alle Auflagen erfüllen (Hänger, Gesamtgewicht usw.).
Wir dürfen die Linke Spur nur benutzen, wenn dort mindesten 2,1m angezeigt wird.
Außenmaße Golf 6:
Breite:1.786 mm
Breite inkl. Außenspiegel: 2048 mm
Es gibt ja aber das Schild 264 und beispielsweise das Schild 505-11. Und jetzt möchte ich ne sichere Quelle, offizieller Natur, die mir das erklärt. Beim 264 würde ich zustimmen. Beim 505-11 würde ich sagen das gilt nur für den Bereich der Fahrspur beim Wechsel und danach nicht mehr. Aber ich habe noch nichts vernünftiges gefunden wo genau drin steht wo nun was gilt.
Schild 505.11 (Zusatzschild) bezieht sich lediglich auf den "Schlenker".
Schild 264 (ohne Zusatzschild) bezieht sich auf den gesamten Bereich.
Aha und vor Baustellen findet man ja nun meißtens 505-11. Dann ist es ja kein Problem. Aber ich frage mich ja wo genau die dann den Blitzer hinstellen? Direkt in den Schlenker? Da könnte man dann diskutieren ob es sinnvoll ist soviel Platz für einen Blitzer zu lassen anstatt die Spur breiter zu machen. Aber lassen wir das lieber.
Ich kenne dann aber auch noch Baustellen wo das Schild 505-11 aufgestellt ist nachdem der Mittelstreifen nicht mehr überfahren werden darf. In solchen Fällen kann man links fahren ja auch nicht verbieten sonst müßte man die bereits durchgezogene Mittellienie überfahren was ja nun noch gefährlich wäre.
So eine Baustelle ist auf der A8 zwischen Karlsruhe und Stuttgart.
Blitzer??? - Da wird nicht geblitzt... - Jedenfalls nicht wegen einer evtl. Überschreitung der zulässigen Gesamtbreite.
Das wird gefilmt (von Brücken, bzw aus dem Auto heraus), bzw. durch Zeugen belegt.
Und wenn man mit "Überbreite" im "Schlenker" am Betonwall, bzw am LKW/Reisebus/Anhänger hängen bleibt, ist die Sache eh nachvollziehbar...
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