Zittern im ganzen Wagen

Hey zusammen

Seit kurzem hab ich ein zittern im auto, das bei ca 80km/h beginnt und danach nur schneller wird mit zunehmender geschwindigkeit.. zunächst dachte ich, es kommt von den rädern. aber das wäre wohl mal da, mal weg, je nach frequenz/geschwindigkeit.
nach diversen probefahrten mehrerer mechaniker kamen wir zu dem schluß, dass das wohl von der kardanwelle kommt.
genaueres kann ich noch nicht sagen, da mein auto erst montag zum geht.
kennt jemand von euch das beschriebene problem?
möglicherweiße die hardyscheibe?

mir kanns prinzipiell wurscht sein, garantie sei dank.. aber es interessiert mich trotzdem. R hat jetzt ca 43000km runter. kein chip, keine rennstrecke.. alles oem.

Nein, aufgesessen bin ich noch nie, wie denn auch, golf country..
aber die räder sind tiptop, wurden im herbst erst neu montiert und gewuchtet. hatte ihn jetzt am donnerstag bei einem reifenhändler, da ich ja auch erst vermutete das es von den rädern kommt.. der sagte aber alles i.o.

@manu, das zittern ist exakt das , welches du meinst.. meine werkstatt zuhause erwähnte auch etwas von gewichten, die freigängig sein müssen.. hmm, mal montag abwarten.. was die werkstatt hier findet.. da bin ich ja mal gespannt..

Ich werd euch auf dem laufenden halten, morgen oder übermorgen weiß ich dann mehr! morgen früh geht mein R zum onkel doktor..

also, erste antwort heut vom autohaus, es sind die ausgleichgewichte.. das problem wäre bekannt auch schon vom A3 quattro.
reparatur sieht folgendermaßen aus: das set zum reparieren/austauschen der gewichte wird montiert und die kardanwelle wird herrausgenommen und verdreht wieder eingebaut... danach probefahrt, sollte der fehler wieder auftreten bzw immernoch vorhanden sein wird die welle komplett getauscht.. mehr werd ich morgen versuchen in erfahrung zu bringen.. dann sollte es evt fertig sein.

Erste Ergebnisse

so, ich bin verwirrt.. heute mein auto geholt, aber noch immer das zittern. aber eins nach dem anderen.. heute vormittag also beim angerufen.. reparatur an der kardanwelle durchgeführt, probefahrt erfolgt, immernoch vorhanden. also wieder auf die bühne mir ihm.. diesmal haben sich die mechaniker die räder angesehen. und siehe da.. eine beule an der inneren karkasse.. jetzt war unklar ob das zittern von der beule oder der kardanwelle kam.. :verwirrt: erste hilfe maßnahme hätte sein sollen, die räder gegen im autohaus vorhandene, fürs fahrzeug passende räder zu tauschen, nur leider hatte der nix da :kopfnuss:
hab meinen wagen jetzt erstmal wieder unter meinen fittichen, ein satz neue vorderreifen ist bestellt und wird ausgewechselt sobald er da ist.
wenn das der fall ist, wird sich herausstellen woher das zittern kam. sollte es dann immernoch da sein, wird die kardanwelle komplett ausgetauscht.. wenn ich mir überlege, dieses zittern seit nunmehr 1000km zu haben, und ich 800km davon auf der autobahn war, mit tempi jenseits der 200km/h..
und diese beule im reifen der grund dafür war.. :wtf:

Das denke ich auch. Ärgert mich nur, ich hatte nicht vor gehabt einen reifen ( in dem fall zwei) zu tauschen, dessen profil noch bei ca 60% ist..

so, um das hier mal abzuschließen, ich hab nen satz neue vorderreifen geordert.. und das zittern war weg. war daraufhin nochmal beim um zu erfahren an was es denn lag, aber die werkstatt wusste es nicht. ich wollte lediglich wissen ob das triggergewicht involviert war oder ob es tatsächlich "nur" von den reifen kam.. also gehe ich davon aus, die werkstatt hat aufgrund meiner (laien-) diagnose teile ausgewechselt ohne zu wissen, ob es daran liegt oder nicht.. super.hätte ich keine garantie gehabt, wäre das wohl teuer geworden.

Fall abgeschlossen. :arghs: