BuLLiTT´s .:R

Hi @LL

Meine wenigkeit hatte Ich im entspechenden Fred schon vorgestellt....nun zur Meiner Blauen Bombe :loveyou:

Golf VI R Bj.06/12 -3 Türer-DSG-Motorsport Schalen Sitze-MFA-RNS310 usw.

Was das Tuning angeht vertraue Ich voll und ganz Christian von Ce-Concept´s...

Was wurde alles gemacht;

-Downpipe mit 200zeller von Wig-Art

-HG HFI V2. Karbon Ansaugung

-PC Fix

-SuperProPoly DMS 80

-Org. Aga klappe dauer offen+ BullX Karbon Endrohre100mm

-Ap Gewindefahrwerk

-BBS CH-R Black edtion( 19" 235-35 Dunlop SportMaxx)

-SW abstimmung Firma Ce-Concept´s Stage 3

-VW Ableme vorne und hinten Schwarz Glanz

Das währen die wesentlichen änderungen...sind noch im innenraum paar gimmiks wie Karbon schaltwippen etc.

Wünsche alles ein Kinterfreie fahrt!

LG Tarkan

Danke für die Blumen Stefan!

Ja der störte Mich auch danach wurde da nochmal nach gebessert und auf 500 Nm begrenzt..sollte jetzt gut sein..werde dem nächt wenn Ich luft habe nochmal auf die Rolle und berichten!

Thx Volker!!

Ja leider spiegelt sich der Fotograf...war aber nix profesioneles..Nur ein paar snapschüsse auf dem Letzen HH Stammtisch treffen vom Schwester Forum...

Jups das kuchenblech kommt ab... Die flapse bleiben...

Das Öl wird alle 15 T Km gewechselt,es wurde eine Drehmoment Stütze von SuperPropoly 80 Shore eingebaut.....

Jups...das mit den NM und DSG ist so ne sache wo viele was sagen aber keiner eigentlich zu 100% sicher ist was es aushält und die Haltbarkeit.....

Ich sage nur kenne 3 Golf´s mit DSG und 500NM die über 30.000 km gelaufen sind ohne zu zucken oder murren........

Ja klar eie gute Kurve ist immer gut ob nun 450NM oder 500NM anliegen....

Nur wird ja viel behauptet das alles was über 450-460NM ist Material mord ist,wie gesagt kenne ein paar r´s die 500NM fahren und das schon über 30.000 km!

Das sollte jeder für sich entscheiden...

Mein Motto wenn scheisse dann mit Schwung! Wenn ich angst oder bedenken habe wegen Tunning dann lieber alles orginal fahren, wenn Ich Bock habe zu Tunnen dann Richtig! War schon mit meinem Fahrad so.

Bin eigentlich Muscle Car Fanatiker und habe auch schön viele Ami V8 Karren Mein nennen dürfen, wenn ich da bedenke was schon alles passiert ist von abgerissen Kardanwellen bis hin zu Lenkräder die während der Fahrt auf einmal abgingen usw.

Ich Rechne immer damit das was am Auto kaput gehen kann auch am Wagen von Meiner Frau obwohl alles serie und sehr behutsam gefahren wird......

Moin moin...

Am WE hat Mein Tuner mal den R auf den Zahn gefühlt mit hilfe einer Pbox, da ich selber von der Rennleitung ne 2 monats Sperre habe dürfte Er an das Steuer :police:

Ergebnis, 0-100 4,2 Sek. und 100-200 Kmh 12,7 Sek.....koriegierte werte.....

[video]

Hatte max laut MFA 292 Km/h hin bekommen wo es noch wesentlich Kälter wahr.....