Mal Hallo sagen ...

Hallo Leute,

wollte mich mal kurz vorstellen ...

Komme aus der Nähe von Hanau/M. - bin 49 Jahre alt und passionierter Nordschleifenfahrer.

Der ein oder andere kennt mich ja bereits aus verschiedenen Foren.

Aktuell "bewege" ich zum Fahren auf der NS einen Boxster S der aber sonst überwiegend von meiner Süßen gefahren wird und natürlich meinen neuen GTI Performance DSG.

Zum neuen GTI:

Geliefert am 19.07.2013 - aktuell nach etwas mehr als 3 Monaten sind ca. 10.000km drauf ...

Die Ausstattung - so ziemlich alles drin und dran was man eben so braucht:

- Fahrersitz mit elektrischer Einstellung,
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl,
- Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design) Reifen 225/40R18,
- Licht-und-Sicht-Paket,
- Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht,
- 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch,
- Lederausstattung "Vienna" mit Top-Sportsitzen vorn,
- Navigationssystem "Discover Pro",
- Spiegelpaket,
- Bordwerkzeug und Wagenheber,
- Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher,
- Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer,
- Rückfahrkamera "Rear Assist",
- Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker,Subwoofer,
8 Lautsprecher, 400 Watt Gesamtleistung,
- Nebelscheinwerfer,
- Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn,
- Reserverad 3 1/2 J x 18 gewichts- und platzsparend,
- Seitenairbags und Gurtstraffer hinten inkl. Warnton und -leuchte für nicht angelegte Gurte,
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend,
- Digitaler Radioempfang DAB+,
- Mobiltelefon-Schnittstelle "Premium",
- "Dijon" Winterräder (zusätzlich) 4 Leichtmetallräder 6 J x 17 Winterreifen 205/50 R17,

Bilder ? Was soll ich sagen - wie ein Oryx-Weisser 5-Türer GTI Performance DSG aussieht dürfte jedem in der Zwischenzeit klar sein.

Von daher zumindest mal ein paar Bilder von der artgerechten Haltung:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/16401053bx.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/16401057eh.jpg]

Als nächstes steht fest im Plan für Sommer 2015 den neuen 7er R anzuschaffen - falls bis dahin ein R Performance/RS oder R Plus kommen sollte dann natürlich so was ... :smoker:

Grüße - h-h

Hallo liebe Forumsfreunde - vielen lieben Dank für die überaus nette und freundliche Begrüßung an Board ... :biersmilies:

Mangels eines R´s werde ich wohl leider wie bisher eher mehr passiv im Forum tätig sein aber wo es passt werde ich gerne meinen Senf dazu geben ...

Zu dem ein oder anderen Treffen würde ich natürlich auch versuchen mir die Zeit gerne zu nehmen um mal dabei zu sein um den ein oder anderen auch mal persönlich kennenzulernen.

Und wenn es an die NoS geht dann sowieso - in diesem Zusammenhang - Beifahrer sind immer willkommen

Bezüglich geplanter Umbauten - um ehrlich zu sein war ich schon immer ein Freund von der "Serie" - habe bis dato auch noch nie massiven/nachhaltigen und überdurchschnittlichen Verschleiß an meinem jeweiligen aktuellen NoS-Einsatzgerät gehabt.

Außerdem werden die Serienfahrzeuge in der Regel immer besser - siehe GTI Performance ...

Ok - Reifenflat ist beim örtlichen Reifenhändler vorhanden - ab und an mal ein paar Beläge/Scheiben - who cares - nichts dramatisches ...

Liegt sicherlich auch daran, dass man irgendwann nach tausenden von Runden, dutzenden Perfektionstrainigs etc. einen Punkt "erreicht" wo es tatsächlich nur noch um die Linie - nicht aber um die eigentliche Zeit geht ...

Zum besseren Verständnis was ich meine - Beispiel dazu - es macht für mich mittlerweile wenig Sinn an "schnellen" Streckenabschnitten (z.B. Schwedenkreuz/Fuchsröhre etc.) mit dem Maximum was die Kiste hergibt runterzuknallen um dann unnötige Energie kaputt zu bremsen - lieber etwas sachter und dafür Konzentration auf die nächste Kurvenkombo ...

Der einzige Abschnitt den ich gerne mit Maximum durchfahre ist bei Trackdays oder Trainings die offene DöHö - das finde ich verschärft :cool: ...

Also dann - auf ein nettes Miteinander ...