Kotflügelverbreiterungen/Golf 6 R Breitbau/ Golf 6 R CS

Hallo liebe Motorsportfreunde,

falls der ein oder andere auch mal über Kotflügelverbreiterungen nachdenkt um eventuell breitere Reifen fahren zu können, sollte er sich im Vorfeld genau erkundigen wo er es machen lässt und wie es ausgeführt wird und nicht blind auf den guten Ruf einer Firma vertrauen. :patsch:
Die unteren Bilder zeigen meine Verbreiterungen. Offenkundig wurden diese Vorarbeiten, als ein Unfallschaden repariert werden sollte. Vorher hat man das gar nicht so gesehen, war ja auch gespachtelt und lackiert. Problem ist nun, dass man das mit Spachtelmasse wieder zumachen und kaschieren kann, oder aber beide Seitenteile erneuern muss, ansonsten hat man/ich das Malheur beim (hoffentlich nie auftretenden) nächsten Schaden.
Da diese Arbeiten aber im Rahmen der Kosten als eine absolut vertretbare Lösung deklariert werden und es sich um einen Sonderbau handelt für den die Richtlinien für Standartreparaturen nicht gelten, muss ich nun das ganze wohl als eine weitere "Lebenserfahrung" abhaken. :nummer1:

Also von hier nochmal ein dickes Lob an die ausführende und vermittelnde Firma. :sekt:

Für Rückfragen stehe ich gerne per PN zur Verfügung und kann dem ein oder anderen hier beratend zur Seite stehen wo und wie es vielleicht besser/anders geht und sogar noch günstiger.

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Hier noch zwei Bilder von vorne. Diese konnten im Rahmen der Unfallreparatur problemlos erneuert werden. Ist ja auch vorne nicht so das Problem. Der Rost resultiert aus der längeren Standzeit im Freien. Die Arbeitsweise ist aber die gleiche wie hinten, quasi Spachtel verwendet als Modeliermasse

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Brauch ich mich nicht wundern das ich keine gescheiten Zeiten hinbekomme bei dem Gewicht.

Ja, so wird es wohl ausgehen

Richtig, vorne herum ist er wohl fast fertig, mit Schürze verbreiteren und Entlüftungskiemen in die Haube.

Hinten bin ich halt noch am überlegen ob zuspachteln und Schürze verbreitern und dann hoffen das nie mehr etwas passiert, oder hinten neue Radläufe rein und dann verbreitern. Bleibe dann halt voll auf den Kosten sitzen.

Tja, offensichtlich getreu dem Motto: "der ist für die Renstrecke und nicht für die Eisdiele"

Kann ich Dir noch keine schicken da ich selbst noch keine habe.
Neue Seitenteile 5K plus Verbreiterung, noch Fragen

laRs: das mit der Eisdiele und dem Motorsport war natürlich ironisch gemeint,
bezüglich Richten; war die Aussage von KTS, entweder ausbessern oder neu.
Das es auch im Motorsportbereich anders geht sieht man auf diesem Bild vom Umbau eines R bei einer Motorsportfirma aus dem südhessischen Raum:

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andy: war vielleicht deren gutgemeinter Hintergedanke mit der Gewichtsoptimierung. Ich werde wieder die 265/35 18 montieren, welche ja bereits bei diesen Verbreiterungen verbaut waren, wie auf dem Bild von der TT zu sehen:

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Gordon: Wagen habe ich neu gekauft und im Sommer wurden die Umbauten gemacht.
Das wahre Ausmaß kam aber erst jetzt im Rahmen einer Unfallreparatur zutage.

Hier nochmal ein Bild wie es auch vorne ordentlich geht:
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Bei diese Firma wird er jetzt gemacht. Vorne herum soweit wohl fertig (auf dem Bild ist nicht meiner) und hinten bin ich noch nicht schlüssig. Bin noch mit diversen Innungen und Verbänden im Gespräch und werde danach entscheiden.