Golf GTI Clubsport (Edition 40)

Eine Boostfunktion für die RS als technische leckerei, eher eine spielerei!

Sollten dem Ding lieber ausreichend PS geben sodass es so etwas gar nicht braucht.

Basis R Motor 330-350Ps das wäre mal ein knaller. Mit 265PS fahren sie einem Megane R immer noch hinterher.

Das ist auch meine Meinung, unser "R" hat einfach zu wenig Erkennungsmerkmale zum R-Line, GTI,
GTI Performance jetzt noch ein Clubsport, der Wahnsinn kann mir fast schon nicht mehr merken wer
was an PS hat und wie sie sich optisch unterscheiden

Gruß Kruemel

Zitat von rooney

ich dachte der cupra wäre schneller gewesen als der megane? das wäre doch mitunter dann quasi das identische auto zum gti clubsport. (gut er hat 15 ps mehr)

auf den bildern siehts auch nach Doppel U scheinwerfern aus... fällt wieder nen R merkmal weg. was quasi bedeutet dass das der GTI EDI40 diese auch bekommt, wie damals der EDI35 die schwarzen Scheinis vom 6er R bekommen hatte... klasse VW!

Nein, die Cupra Zeit war ein Fake. Der fährt mit PP lediglich 8:14!
Der Megane Trophy R war bis Dato am schnellsten.

Ja da kann man nicht so richtig verstehen was da bei VW alles so abgeht

Zitat von rooney

wie damals der EDI35 die schwarzen Scheinis vom 6er R bekommen hatte... klasse VW!

Schwachsinn!
Mein Bruder, meine Tante, die Alex hier ausm Forum und ein Arbeitskollege haben silberne Scheinwerferinnenleben, wird somit wohl für alle Edis gelten! Zumal der EDI35 wegen dem TFL sowieso andere Scheinwerfer wie der 6eR hat!

LG
Lars

Zitat von rooney

sagmal was ist n das fürn ton bitte?

davon abgesehen hast du aber recht, ich hab die scheinwerfer mit den heckleuchten verwechselt... denn diese hatte der edi vom R bekommen. und das ist kein schwachsinn!

Sorry, wollte dich nicht angreifen

Das mit den Rüllis stimmt, finde ich aber stimmig. Alleinstellungsmerkmale hat der 7eR rein optisch ja eh nur noch sehr wenig im Vergleich zu einem 7er RLine, liegt aber sicherlich an VWs Einsparpolitik am liebsten jedes Teil für jedes Modell nutzen zu können!

LG
Lars

Also den Spoiler find ich Klasse, wie Stefan sagt, fügt sich wunderbar in die Dachlinie ein. Optisch geht der klar, nur Leitungsmäßig find ich es schade das ein sogenannter "Clubsport" weniger als ein Serien Cupra oder Megane hat.

Als Clupsport hätte man ihn locker Über dem R ansiedeln können, da nicht jeder R Fahrer auf Komfort verzichten möchte.

Finde den Heckspoiler auch Klasse! Wenn der so kommt, könnte ich mir den durchaus an meinen R vorstellen Mal sehen...

Freunde von mir sind gerade am See. Hab gesagt sie sollen mal nach den Spanngurten gucken

Bilder von der Präsentation heute.

Der Clubsport soll ja Schalensitze bekommen. Fände ich echt schade wenn er die bekommt und der R nicht. War das einzige was mich richtig geärgert hat bei der Bestellung.

Aha, GTI mit großem Heckspoiler!

Das ist alles so inkonsequent.

Gefällt mir nicht.

Diese technischen "Raffinessen" werden wahrscheinlich sein:

- Motor vom Seat Leon Cupra
- Bremse vom R bzw. GTI Performance
- die (noch kommenden) Motorsportsitze vom RS3
- ein gegenüber der Studie reduziertes Bodykit
- neue Felgen (die genauso schwer sind wie die bisherigen)
- Alcantara-Lenkrad
- und andere optische Veränderungen im Innenraum