Videos, Bilder & Diskussionen rund um den Bilster Berg

Da wir für Rundstreckenvideos ja nur den NoS-Thread haben, wusste ich nicht, wohin mit den Bilster Berg Videos, die ich gestern mitgebracht habe. Habe sie daher einfach in "meinem" Fahrzeug-Thread untergebracht. Einer der Admins kann ja mal etwas sagen, wenn ich einen neuen, allgemeinen Rundstrecken-Thread eröffnen soll. Hab keine Ahnung, ob sich das wirklich lohnt...

Jedenfalls war ich gestern zum ersten Mal am Bilster Berg. Ja, das Ding trägt den Namen "kleine Nordschleife" zu Recht. Gefälle bis zu 23/24 %, Steigungen bis 21 %, überall Kuppen, viele blind, blinde Kurven und eine absolut einzigartige Kurve namens "Mausefalle" (ab 0:48, eine links bergab mit 24% Gefälle und Kompression mit ausgerechnet kurz vorher noch einer blinden rechts über eine Kuppe). Mit einem Wort: Klasse! Man braucht eine Weile, bis man den Verlauf drin hat und wenn man noch einigermaßen langsam (und hinter dem Instruktor ) fahrt, wirkt das alles auch echt harmlos und sogar harmonisch. Aber wehe, man fährt schnell (oder versucht es zumindest). Das Auto bewegt sich um sämtliche Achsen (und noch mehr) und die Fahrweise wird arg spitz und unrund, Wahnsinn! Kann man weder beschreiben, noch (leider) auf den Videos richtig sehen. Der Instruktor (ich hatte in Gruppe 1 den Ruben Zeltner, amtierender deutscher Rallye-Meister auf Porsche 911!) beschrieb das zu Recht als "ausgeprägt 3-dimensional".

Meine schnellste Runde des Tages:

Eine auf der Jagd nach einem verdammt schnellen, umgebauten SLK 55 AMG:

Derselbe SLK 55 (wir haben uns einige Runden gejagt, mega-fun) mit heftigem wheelspin (Rauch!) in der Mausefalle:

Viel Spaß, wer Bock hat, findet noch mehr Videos im Kanal. Ich lade dann nachher (oder am WE) noch ein paar geführte Runden hoch.

Und wie gestern versprochen, hier jetzt noch die Videos von den geführten Runden. Aufsteigend von früh nach spät, d. h. langsam nach schneller werdend. Anfangs noch mit viel Kommentaren, später dann nix mehr im laufenden Fahren, da gab es die Manöverkritik immer nachher. Die Gruppe bestand aus 6 Fahrzeugen (+ Instruktor, Ruben Zeltner!), nach jeder Runde ließ sich der ganz vorn ans Ende der Gruppe zurückfallen.

Geführte Runde 2 (mit Kommentar) - mitten im Pulk

Geführte Runde 4 (mit Kommentar) - nach vorn rückend

Geführte Runde 5 (mit Kommentar) - Zweiter

Geführte Runde 26 - hinter Cup-Mini, hinter Instruktor

Geführte Runde 27 - direkt hinter Instruktor

Zitat von TTR-WOTAN

Timo, der BB ist für uns kaum weiter als der NR. ca 2 std

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Stimmt, sind ungefähr 2 h zu fahren. Bad Lippspringe und Bad Driburg sind die größeren Orte in der Nähe.

Zitat von ck-r

Wir können ja mal mit ein paar Leuten da zusammen hinfahren. War auch noch nie dort, aber why not. Vor Oktober wird es bei mir nur nix^^

Da sind nur selten Vreranstaltungen und man muss sich die richtigen raussuchen. Nicht zu viele Fahrzeuge (wegen Lärmkontingent), mit Instruktoren, mit Haftungsausschluss usw. Ich würde z. B. nicht mit dem DSK oder mit den Schnellen Schwaben hinfahren.

Habe mal die Anregung von Stephan ( @Fox906bg ) aufgenommen und diesen neuen Thread für den Bilster Berg eröffnet.
Stephan, vielleicht kannst Du die Beiträge aus dem Nordschleifen Thread, die BB betreffen, hier rüber schieben?! Bei Gelegenheit. Dankeeeee!

Der ist auch immer als Instruktor beim Sportauto Perfektionstraining dabei. Und von da her kenne ich ihn eigentlich, war nämlich auch auf der NoS schon mal mein Instruktor. Das war echtes Glück, weil er normalerweise immer eine der schnellsten Gruppen (nur Porsche GTs) betreut. Wahnsinn, was der Mann fahren kann.

Außerdem ist er im Hauptberuf Geschäftsführer der Sachsenring GmbH & Co KG, also Chef vom Sachsenring.

Genau richtig, Stephan, genau richtig! Dankeeeee!