Neue Batterie, lohnt eine Optima Red-Top o.Ä.?

Hallo,
mein kleiner hat Probleme mit der Batterie. Muss also mal ne neue rein. Bin zwar etwas verwundert das nach 75tkm und grad mal 4 Jahren schon was neues rein muss....aber ist halt so.

Nach ein bisschen Sucherei im Forum jetzt die Frage an euch:

Lohnt es sich die 150-200€ für eine Optima Red Top mit 44Ah auszugeben die um einiges leichter ist wie der serienmäßige 72Ah Bleiklotz oder "reicht" es eine neue 72Ah Exide für weniger als die Hälfte zu kaufen? Um es direkt vorweg zu nehmen: Eine LiteBlox ist mir zu teuer, also bitte nicht überreden....ich muss für ne Bremse sparen

Wollte im Frühling die Batterie eh in den Kofferraum verbannen, da würde sich die RedTop anbieten, hab nur Angst das die die Temperatur nicht mitmacht weil das Auto durch meine Arbeitszeiten häufig auf nem Parkplatz steht wo es immer pfeift und es gefühlt 10°C kälter ist als daheim.

LG
Lars

Zitat von Fox906bg

Meine Batterie war auch nach 3 Jahren platt, ist bei modernen Autos wohl schon üblich geworden.

Ich fahre die Alliant X6 und bin bis jetzt sehr zufrieden damit: http://www.jansen-competition.com/index.php?Page=3298

Ist eine Lithiumbatterie mit nur 2,5kg (Gewichtsersparnis ggü. Serie ca. 15kg) und für Motorsportfahrzeuge konzipiert, aber funktioniert auch in Straßenfahrzeugen mit vielen Verbrauchern sehr gut.
Mein Golf war jetzt durchgehend 5 Wochen in der Garage bei Temperaturen unter 10°C, die Batteriespannung ist nicht mal merklich abgesunken (hab ja die P3-Anzeige verbaut).
Das klingt gut, ein Bekannter hat eine Lithium Batterie für ne Harley Davidson in seinem Integra Tracktool und funktioniert auch bestens. Leider mögen Lithium Batterien das im Winter (also so richtiger Winter, nicht das was aktuell so abgeht ) nicht wenn die auf kalte Temperaturen "arbeiten" müssen, das geht deutlich auf die Haltbarkeit und schreckt mich dann bei dem Preis ab. Ausserdem vertraue ich Hobbybedingt keiner Lithiumbatterie die ich nicht täglich sehen kann bzw feuerfest eingepackt ist.

Das Ganze hat auch natürlich seinen Preis, ich hab für die Batterie inkl. Halter gut 500€ "Freundschaftspreis" bezahlt, das Ladegerät um ca. 60€ sollte man auf jeden Fall auch noch dazu nehmen, denn mit Starterkabeln o.Ä. braucht man an die Batterie nicht mehr rangehen.
Das ist der Grund warum ich oben u.A. auch gesagt habe das ich keine Liteblox möchte. Zum einen "muss" ich für ne Bremse sparen und zum anderen bin ich für 500€ und mehr für ne Batterie einfach zu kniestig.

Ladegerät ist kein Problem....als Modellflieger bin ich da bestens ausgerüstet mit Ladetechnik.

Es gibt natürlich auch günstigere und ebenfalls leichte Modelle, aber die sind dann auch deutlich schwächer und mit den vielen Verbrauchern wohl sehr schnell überfordert.
Daher die Frage nach der Optima

Wenn du deine Batterie aber ohnehin in den Kofferraum verlegen willst, reicht eine Red Top o.Ä. vollkommen.

Alles anzeigen

Zitat von R-GTI

http://evo-forum.de/index.php/…g-nur-noch-139-%E2%82%AC/

Habe zu dieser nun doch paar gute Sachen gehört (auch im Alltag) und wenn, dann würde ich mir die kaufen.

Kleine Hawkerbatterien kenne ich aus meiner Moppedzeit.... , mal überlegen....

Alles anzeigen