Ladeluftkühler bis wie viel PS und Temperatur?

Weis jemand wieviel temp man beim 7er R hat? Ist der llk beim 7R ok oder ist es gut einen zu verbauen auch ohne Leistungsteigerung??

Gruß

Ok also nicht nötig danke dir

Gruß

Wie von @Fox906bg bereits erwähnt, bringt ein LLK erstmal quasi garkeine Mehrleistung.

Diese stellt sich erst dann ein, wenn der LLK die Ansauglufttemp auch bei längerer anhaltender Belastung unten halten kann.

Hier stossen quasi alle Serien LLK nach einer Weile an ihre Grenze, da ein gewissens Mass an Sättigung erreicht wird.

Wichtig ist, keine NO name LLK zu verbauen, Intergreatet oder Wagner wären denke ich mal ok.

Zu beachten ist auch, das ein LLK evtl den Wasserkühler positiv oder negativ beeinflussen kann.

Evtl wäre auch eine WAES was für dich. Kenne mich damit bisl aus.

Zitat von Turbomatthy

WAES

Was is das ?

Nicht ganz, WAES oder auch WMI abgekürzt ist eine Wassermethanoleinspritzung, wo mit einer Hochdruckpumpe ein Druck von ca 16bar erzeugt wird und das Wassermethanolgemisch in einer Venturidüse auf Schallgeschwindigkeit beschleunigt, in den Ansaugtrackt kurz vor der DK eingespritzt wird.

Naja, der GTS hat nur ne Wassereinspritzung, das ist eher so nen Werbegag, weil nur mit Wasser kannst du zwar kühlen, aber die Klopffestigkeit steigt damit nicht.

Im Groben und Ganzen ist es aber so.

So langsam kommt auch die Tuningscene auf das WMI, und ich nutze es in zig Autos seit den 90gern. Das Potenzial ist enorm. Man muss sich halt auch bisl drum kümmern.

Ich verwende ausschliesslich Snowperformance Produkte.

Also bei den von dir erwähnten 340PS kannst du das Geld getrost in andere Sachen investieren.
Da macht er nämlich keinen Sinn.

Unter welchen Kürzel kann man beim VCDS die Ladeluft bzw Zündwinkelrücknahme sehen.

Da ich nicht genau weiß was du mit Ladeluft meinst, ob Temperatur oder Durck mal beides.

Ansauglufttemperatur, MWB 004 Feld 4
Ladedruck Soll, MWB 115 Feld 3
Ladedruck Ist, MWB 115 Feld 4
Antaktung Ladeddruckregelventiel, MWB 118 Feld 3
Zündwinkelrücknahme, MWB 020 Feld 1-4, Feld 1 = Zylinder 1 usw.

Weiß jemand vielleicht was ein 7R Serie für ladeluftemperaturen hat so ca damit man ein Richtwert hat. Im Sommer halt damit man die Differenz zwischen Umgebung und ladeluft kennt. Hat das mal jemand getestet oder will es mal testen. Gerne auch mit meinem Auto.

Gruß