Hallo zusammen!
MKB CDL, 102.000Km, bei 90tKm Vorkat entfernt. Software Serie!
Lief aber ohne Fehlermeldung 10.000 Km lang, hinterlegt ist diese "sporadisch". Trotzdem wirds im KI angezeigt.
Nach löschen geht das unterschiedlich lange gut, bis es wieder aufgaucht.
Gefühlt bei niedeiger Drehzahl schneller wieder da.
Liegt das tatsächlich an schlechter Katwirkung oder kann hier auch eine Undichtigkeit Ansaugseitig bzw. der LMM Schuld sein?
LG
Motorkontrollleuchte, Fehler P0420
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Ok danke!
Habe im Netz allerdings gerade nochmal ausgelesen, und ich denke, bei mir ist es die Sonde VOR Kat..."Katalysatorsystem Bank 1"
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Bank 1 sagt nichts über vor- oder nach- Kat aus, wir mit unseren 4-Zylindern haben nur eine Zylinder-Bank, wir haben ja keinen V-Motor.
Ich würde tippen, Lambdasonde nach Kat defekt.
Oder Kat defekt (ist er ja in deinem Fall auch wirklich).
Oder Fehlalarm. -
Ok, wichtig wäre ja im Prinzip nur die Vorkat-Sonde für eine korrekte Gemischregelung...
Kann man die Sonde testen/ auslesen? -
Richtig, die nach Kat Sonde ist nicht so wichtig, gibt ja genug die sie sich rausprogrammieren lassen.
Testen..... zumindest VCDS zeigt einem ja für die wichtigen Sachen Sollwerte an, ob da was dabei ist, da muss ich jetzt passen, wenn dann sollte es vermute ich mal in den Messblöcken ab 030 zu finden sein.
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Hallo nochmal!
Ich war gestern bei einer (in VW-Audi-Kreisen) recht bekannten Werkstatt meines Vertrauens - dort wurde mir gesagt der Fehler kann auch typischerweise auftreten wenn bei den Motoren die Einlasskanäle verkokt sind.
Kann das hier (obwohl ich geschrieben habe "Werkstatt meines Vertrauens) jemand bestätigen?LG Christian
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Es könnte auch vielleicht an den Zündkerzen und/oder Zündspulen liegen
Wenn diese nicht richtig funktionieren wird teilweise unverbrannter Kraftstoff durchgejagt was dann auf Dauer den KAT zerstören kann.
Kann also hinkommen dass unverbrannter Sprit bzw. die Gase durch den KAT gehen und die Nachkatsonde dann den Fehler ausspuckt -
Macht auch Sinn, danke!
Aber hätte ich dann im Fehlerspeicher nicht auch einen Eintrag "Fehlzündungen"?
LG -
So genau weiß ich das nicht, kommt vielleicht drauf an wie Stark die Zündaussetzer sind
Ich würd mal die Spulen und Kerzen wechseln und dann nochmal schauen -
Wird gemacht, danke!
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So, gestern Kerzen (originale) und Spulen (die roten von NGK) neu gemacht, Fehler gelöscht und ruhig gefahren (Adaptionswerte).
Dann mal ne Runde geballert - insg jetzt 100 Km gefahren, der Fehler ist wieder da!
Also kann ich Kerzen und Spulen ausschließen...
Jemand noch ne Idee?
LG -
Auto individuell abstimmen lassen?
Lamdasonde getauscht? -
Hat Serienkennfeld, Lambdasonde nicht getauscht bisher - scheint aber auch sehr untypisch zu sein das es an der Sonde liegen könnte, zumindest im Netz noch nichts gefunden das das bei irgendwem nötig war...
Klar, heißt jetzt nichts.
Mir hats 2 Mal den Ladedruckschlauch bei Vollast runtergehauen (Turbooutlet war Fehlerhaft) , könnte dabei der Kat einen weg bekommen? Motor läuft normal und geht sehr gut...
LG
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