Beiträge von Hemp0r

Meine funktioniert derzeit leider nicht mehr... aber sonst war es top!
Fernbedienung hat noch Saft, aber das Steuergerät reagiert nicht mehr. Ende des Monats muss ich meinen Wagen einwintern, dann werde ich mal das Steuergerät und die Verkabelung prüfen. Vielleicht hat sich einfach nur etwas gelöst oder so und sonst ggf. bei Sepciel Exhaust melden.. viellecht kann es repariert werden.

Hab mir gestern Abend mal ein neues Steuergerät eingebaut. Endlich kann ich meine Klappensteurung per Funkfernbedienung steuern.
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Bei meinem GTI hatte ich Stoffsitze, Kumpel hatte Leder. Ich persönlich fand Leder immer schicker. Ich sitze gerne weicher und daher hatte ich mich damals für Stoff entschieden.
Beim R habe ich jetzt die originalen Motorsportschalensitze, in der Sonne heizen die sich gut auf... weil wegen Leder.

Verkaufen lässt sich meist Leder besser, da es als "mehr" Austattung gilt. Für manche nicht, für viele gefühlt schon.

Ich hätte auch Interesse.

Wird bei mir nicht in den Post von dir eingebettet, sehe nur einen Link und dieser funktioniert nicht.

DAMN, rot und die tiefe.

Zitat von koaschten

Bin ich dabei. TCR Kitmeinr.com/attachment/14978/

Geht der Link nur bei mir nicht?

Genau es lässt sich per VAG CAN Professionel, direkt am Türsteuergerät programmieren. Per VCDS lässt es sich leider nicht realsieren, habe mit einnem bekannten es lange probiert, gesucht und geforscht. Er besorgt sich bald ein VAG CAN Professionel und dann wird es erneut "probiert", gibt dafür aber auch Anleitungen im Netz, z.B bei stermei.

Hier ist sonst ein Thread dazu http://www.meinr.com/index.php…r-Seitenspiegel/?pageNo=3

Falles jemand mal vor der gleichen Überlegung steht, ich lasse es bei "Lackline" in Aschaffenburg machen.

Bin auf das Ergebnis gespannt.

Das Update muss über den Browser eingespielt werden. Der USB Port dient als Kommunikationskanal zwischen dem ActiveX Steuerelement im Internet Explorer. Daher ist der Laptop bzw. ein PC die logische Variante die dem Steuergerät (Polar Fis) sagt hier sind deine neuen Datenstände bzw. Dateien und die gehören da und da hin. Schätze es wurde die Variante genutzt um Manipulation und zusätzliche Logik in der Box zu verhindern.

Daher immer über Laptop oder am PC Updaten. Einer muss dem Gerät sagen was zutun ist.

Moin,

mein R hat "leider" die Scheinwerfer mit der Chromfassung, würde aber gerne die in Schwarz haben. Neue zu kaufen und gegen die jetzigen zu tauschen klingt mir nach zu viel Geld. Kennt jemand ne Firma oder hat jemand schon mal von euch seine aufgemacht und lackiert / lackieren lassen?

Grüße

Zitat von SnAdY777

...
Mir geht es in erster Linie ums Schaltknallen und dem nachblubbern. Im Stand soll sich nicht groß verändern.

Mehr und lauteres nachblubbern wird, meines wissens nach, kann durch Programmierung des Motorsteuergerätes beim Chiptuning erreicht werden. Es wird natürlich gleichzeitig mehr Sprit verbraucht, irgenwas muss ja das "Blubbern" auslösen. Nach meinem Chiptuning, damals beim GTI, hat er geblubbert wie sau.

Moin aus Weyhe!

Zu Mir:
ich bin euch noch eine Vorstellung schuldig, die ich hiermit begleiche. [Blockierte Grafik: http://img.userboard.org/uploads/r-golf6/smilies/shocker.gif]
Mein Name ist Pierre und ich bin aus Weyhe, nahe Bremen, und 24 Jahre Alt. Bisher waren alle meine Autos Golfs, Golf-Modelle?, bin da ein wenig dran hängen geblieben. [Blockierte Grafik: http://img.userboard.org/images/smilies/icon_mrgreen.gif]
Meine Dailys/Winterhur** sind ein Golf 2 und ein Daimler-Benz W210 E200.

Zum derzeitigen Auto:
Mein schönen R habe ich am 19.04.2016 in Besitz genommen, habe ihn also noch kein ganzen Monat.
Vorher bin ich einen Golf 6 GTI DSG gefahren, kenne also die Golf 6 Basis relativ gut. An dem GTI hatte ich bereits viel geändert, SRS-TEC Kotis, Bull-X Ab Turbo (EWG), FTS Stage 2, HFI Gen 2 "Plus", Gewinde, usw... Im Endeffekt wurden 293 PS / 442nm aus dem kleinen IHI gedrückt. Da mir über die Zeit aber der Frontantrieb und der IHI bisschen störend wurden, habe ich Ihn verkauft und wollte mir endlich meinen Traum erfüllen!

Mein Traum war seit dem der 6er raus gekommen ist der blaue R mit Motorsportschalensitzen. Nach dem Verkauf und einem Jahr sparen und golf 2 fahren, habe ich mir den R gekauft. Ausstattungstechnisch hat er alles, bis auf die Rückfahrkamera. Für mich ist er kein Ringtool, da es auch von mir alles zuweit entfernt ist. Hab die A1 als meinen "Ring"

Bisher wurde folgendes geändert:

• DTH + Milltek AGA
• Kerscher Frontspoilerschwert
• Breyton GTS matt
• Klimamatrix vom Cabrio / Beetle
• Elektronische Klappensteuerung von Special Exhausts (Variante 1)

Geplante Änderungen:

• DTH-Downpipe Erledigt!
• Neue Klimamatrix vom Cabrio / Beetle Erledigt!
• HFI Gen 2. "Plus" oder TTS Ansaung ... unschlüssig
• HD Pumpe (von Version 8 auf Version 9)
• FTS Anpassung
• Nähte in den Verkleidungen und im Lenkrad auf Blaue nähte ggf. das Lenkrad neu ledern lassen.
• Schwarze Scheinwerfer
• Klappensteuerung per Taster bedienen Erledigt!

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Ob ich ihn noch tiefer lege oder nicht bin ich mir noch unschlüssig. Mein GTI war 80mm tiefer und kratze sehr oft an jedem Speedbreaker. Bei den derzeitigen Felgen ist eine Tieferlegung auch nicht mal eben so gemacht, da ich mit heftig viel Sturz fahren müsste. Darauf habe ich eher weniger Bock.
Mal schauen, diese Saison erstmal ne Leistungskur. [Blockierte Grafik: http://img.userboard.org/uploads/r-golf6/smilies/inlove.gif]