Beiträge von RRR97

Zitat von Sebastian R

Das Ventil schließt den Turbolader Ansaugseitig und Druckseitig kurz wenn du vom Gas gehst, in dem Moment pumpt der Turbolader die Luft einfach im Kreis.

Wenn der Stecker ab ist und du dann vom Gas gehst prallt die komprimierte Luft gegen die geschlossene Drosselklappe, der Druck steigt und die Luft zieht den Rückzug Richtung Turbolader ein. Diese Luft bremst den Turbolader dann abrupt ab und strömt quasi in falsche Richtung durch den Turbolader durch, das macht dann die Geräusche. Die Turboladerlagerung mag das IMO nicht wirklich gerne.

Leistungsverlust hast du so erst mal nicht (solange der Turbolader noch keinen Schaden genommen hat), das ist richtig, nach einem Schaltvorgang dauert es aber länger bis der Turbolader wieder Druck aufbaut.

Eine Werkstatt kann den Stecker leicht tauschen, Kontakte auspinnen und in den neuen Stecker reinstecken, das wars.
Wenn ich schätzen müsste würde ich sagen Materialkosten zwischen 5€ und maximal 10€.
Arbeitszeit, wenn man gut an den Stecker kommt vielleicht 5 Minuten, wenn man einen Teil der Ansaugung ausbauen muss vielleicht 15 Minuten.
Die Reparaturkosten sind also sehr überschaubar und auch wirklich anzuraten.

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Danke dir für die ausführliche Antwort.
So werde ich dann auf jeden Fall nicht mehr weiter fahren, weil es ja voll die hohe Belastung für den Turbolader ist.
Kann ich das SUV durch ein anderes wechseln, das ich so ein Turbolader Sound hinbekomme ohne irgendwelche Schäden zu erleiden ?

Ich habe dadurch aber kein Leistungsverlust oder irgendwas. Der Turbolader hört sich halt nur viel geiler an, was mir sehr gefällt. Was für Schäden kann es haben und was regelt die Elektronik da genau ? Und wie kann man da den Stecker reparieren ?

Hallo und Guten Abend,

ich bin hier neu im Forum und habe direkt mal eine Frage. An einem Stecker im Motorraum ist der Sicherheitsclip abgebrochen und somit löst sich der Stecker während der Fahrt. Aber wenn der Stecker sich löst geht keine Motorkontrollleuchte an. Und der Turbolader fängt ab 2000rpm, wenn man von Gas geht an zu heulen. Also anstatt das typische zischen macht der einmal das heul Geräusch. So wie bei JP-Performance im Trailer von den Videos. Und jetzt ist meine Frage, was das für ein Ventil ist wo der Stecker dran geht. Ist es schlimm wenn der Stecker ab ist ?

Ich bedanke mich schonmal für eure Antworten