Kein Gutachten Kein ABE !

Eintragung bei DEKRA

TüV wollte all den Nachweis Mist !

Die richtige Recherche Wo sind die Bremsen Serienmäßig verbaut, mit dem Identischen Bremskraftverstärker ! so wie das annährende Fahrzeuggewicht !

Es kann manchmal soooooooo einfach sein!

"so wie einen Prüfer, der sein Handwerk versteht"

Zitat von franky33

Wo hast du die bestellt bzw.gekauft?

Ich brauche nämlich auch neue!

Schweller inklu.Lack 1-2-3 Ebay

VW Golf 7 R R Line Schweller Seitenschweller links rechts Lapiz-Blue 314

eBay-Artikelnr.:126020535782

Zitat von franky33

was ist das für ein roter zipfel am schweller?

Schweller NEU da ja nicht Serie !

Das ist der Abdeckstreifen vom 3M Klebestreifen.

Der wird / wurde abgezogen zum ankleben nach dem fixieren.

Hatte einen Nachweis ! mir ist auch das Ankommen und korospondens mit der Hersteller Fa. von X bestätigt worden.

Fa. X hat sich zeitweis auf Nagfrage Mails ( wie der Stand in sachen Sprittpunpe mit Hersteller aussieht ?)nicht mal geantwortet !

Entweder ist man ERLICH in seiner Fa. oder nicht !

Mein Vertrauen ist ZERSTÖRT !

Jep

OK

Habe bei X Spritpumpe gekauft 400€

Die machte Propleme Pogramierer muste sie ausbauen....

mit Fa. X gesprochen.... "schich sie ein....

Spritpumpe mit neuem Ghause 400€ + 180€ Gehäuse

Eingeschickt.........

Monate über Monate nix immergehört- vertöstet........

Laut X Hersteller meldet sich nicht......

weitere Monate.......

Jetzt Fa. X. wir haben NIX bekommen....

der Fall ist uns nicht bekannt !

selbst mit Kaufnachweis ( Rechnung )

Nach weis vom Programierer auto ist nehrmal wegen der Sprittpumpe stehengeblieben bei der Probefart....... zusätzliche kosten 600€

sowie den kauf einer Neuen Pumpe spwie ein Neues Gehäuse nochmals 500€

SCHADEN ca. 1200€

Noch Fragen !

Warum ich dort NIX mer Kaufen würde !

alles EINGETRAGEN

Ich hätte Überal einen Motor gekauft, nur nicht bei dem

Zitat von Coolhard

Bild 1, endlich mal einer der Reifenmontage richtig verstanden hat.

Weisser Punkt (leichtester Punkt des Reifens) deckend mit Reifenventil

"na ja selbst ist der Mann !

"mit der eigenen Maschine.

Zitat von FLH55

Hätteste besser den neuen Blizzak 6 genommen - nochmal besser in allen Disziplinen als der LM005 und vor allem >30% mehr Laufleistung als dieser

Ja aber vor zwei jahren gabs halt NUR den LM005 !

8,5 x19 ET 42 AluminiumMagnesim Legierung Original Audi Schmiederad vom R8 vorne

einmal Hochglanz Verdichtet

einmal Hochglanzverdichtet mir Orangener Lasur

einmal Dunkelgrau mit blauen klimmer

Hinten mit je 10mm Spurplatte.

Ich verwende nur Reiniger der Fa. FROSCH da ist alles abbaubar Glasreiniger Entfetter usw.........

selbst das auto wasche ich mit Neutralreiniger!

Mücken werden mit Geschirrspühlmittel angelöst!

Das greift keinen Lack an ............

"und mir egal was andere sagen !

Das soll keine Werbung sein!

"mir ist nur wichtig, dass es nicht Giftig und Natürlich abbaubar ist.

Wenn das andere Marken auch können dann diese.......

Da es bei uns zu 80% Nass ist im Winter

hab ich mich für den

Bridgestone Blizzak LM005

entschieden !

Nassvahreigenschahten in Tests immer A

Zitat von Fox906bg

Du meinst diese Stelle hier, oder (siehe Markierung)?

Diesen Grat hab ich an meinen beiden Gölfen auch.

Oder hab ich was übersehen?

Zitat von Docker76

Auf MT habe ich gerade gelesen der Gutachter von VW meint die Risse wurden durch Steinschläge verursacht 🙈

https://www.motor-talk.de/foru….html?page=2#post69144021

Da Testet Volkswagen wieder an den Kunden, und dann sinds Steine gewesen !

Ich habe mal versucht so eine scheibe zu zerstören !

das ist nur mit großem aufwand Möglich, da Makrolon !

oder bei 15-20° unter 0

Das sind Spannun gsrisse !und eigentlich Herstellungsbedingt !

aber Volkswagen ist ja eh PLEITE !

Schau mal

ein Neues Scheinwerferglas !

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"oder weis meit Ihr wo Volkswagen die her bekommt !

Könnte sein dass die Westegte / Turbo Kappe klemmt oder schwehrgängig ist !

oder das westegate nicht angesteuert wird ( EV Sicherung durchgebrant )

Das kann man zB mit VCDS ansteuern und testen.

Das kommt immer auf den Kopf an ! ob er Reißt !

Meine Antwort gald MEINEM Kopf welcher NICHT Verändert wurde Außer 1mm Größere Ventiele, welche mit den Original Sitzringen gefahren werden können !

Es Giebt zig Verschiedene Köpfe, welche je nach Bj verbaut wurden !

Sie sehen zwar 99,99% gleich aus, sind es aber NICHT !

Bei den Blöcken ist das vergleichbar.

Ich hatte NICHT meinen 2019 Motor verwendet !

Der würde diese PS Zahl nicht lange Überleben.

Zitat von Coolhard

Also solange es ein oberflächlicher Riss ist und quasi kein Spalt.

Einen Kopf, der Leistung bekommen soll.

Sollte zuvor abgedrückt werden !

Meistens Reißen sie aber so weit, dass ein Schweißen NICHT Im verhältnis steht, da die Sitzringe Raus müssen und neu gefräßt nach der Rep.

das ist zu aufwendig und zu Teuer, gegenüber einem Neuen Kopf.

weil man ja nicht 300 PS fahren will sonder das Doppelte an Leistung.

Schlau Quatscher !

Hörensagen ....

Und einfach mal was rausgehauen

SORRY, aber das muste mal sein !

Ein gemachter Kopf mit den Größeren Ventielen sieht so aus !

Zitat von qili3001

Nee, weit drunter. Die meisten Teile sind ja umbaufähig. Jetzt kommen so 1.800€ zusätzlich drauf. 2 Monate Haferflocken essen, dann ist die Kohle wieder drin.

Turbo ca 3000-3500

TeileMotor ca 2500

Kopf und Block beatbeitung 2500-3000 + 500-800 zusammenbau

Motor einbau / ausbau 600-1000

Abstimmen nur Software ca. 3-4 Tage 3000

Umau auf ander Düsen 800-1200 Bzw zusätzliche Einspritzung 1500

1000km Einfahren Spritt und Ölwechsel+- 600

Hätte ich fast Vergessen Kopf 1800

na so weit weg von 18000 sind wir nicht !

das hört sich nach 18-20 000 €

alles zusammen an !