ich behalte es lieber weil die dinger gehen eh günstig weg wegem wiederverkauf
Beiträge von ercan1993
-
-
bin mega zufrieden . das freut mich !
wie meinst den alten ? den Original Sub von Dynaudio ?
-
Alles anzeigen
Servus,
Bei mir ganz ähnlich, alle Türen und Kofferraum gedämmt und das System hört sich so schon ganz gut an. Aber mehr geht immer, und Plug n play natürlich umso lieber. Musikgeschmack sehr ähnlich
Werde wohl meinem auch dieses Upgrade spendieren.
Aktuell gibt es hier wohl zwei Möglichkeiten von Option:
https://www.ars24.com/subwoofe…undsystem-rock-8d2-option
Diesen Subwoofer „Rock-8“ mit 200W RMS für das Notrad (bei mir nicht vorhanden)
Und den oben erwähnten, aber soweit ich das sehe, mit dem richtigen Adapterkabel:
https://www.ars24.com/subwoofe…rive-10flat-brp-d2-option
Da die kompaktere Bauweise fürs Reserverad nicht benötigt wird, denke ich sollte der größere schon mehr Spaß machen…
heyy hab mir den 2 . geholt bin mega zufrieden bei dynaudio system mega bass kann dir echt empfehlen .
das plastik wollt ich nicht nimm den 2 bist mega zufrieden
-
hii leude bin interessiert an einen r8 knöpfe
Für modus sowie motor start stop .
Empfehlung
Und Eventuell bessere Anleitung wie man es bestens lösen kann.
Also nur zu Info.
Vw golf 7r variant 2016
Hat keyless und start knopf an der mittelkonsole
So sieht mittelkonsole sowie lenkrad aktuell aus
Würde mir herzlich freuen ansonsten schönen Sonntag
-
hallo .
mir ist der stecker von Start knopf kaputt gegangen weiß jemand eventuell wo ich das einzeln her bekomme und es um pinne weil das gehäuse ist kaputt . wäre sehr dankbar .
-
hey zusammen.
Frage ob jemand für sein 7r am lenkrad die drive select und start taste nachgerüstet hat .
Und sowie ich mal ne einbau Anleitung gesehn habe ist es unübersichtlich...
Wenn jemand bessere Anleitung hatt bitte melden wäre sehr dankbar
-
Undicht wird so schnell nichts wenn du keine Leitungen löst (Wasser und Öl sind ja direkt an der Rumpfgruppe befestigt).
ok alles klar danke
-
habt ihr Beispiel Bilder davon oder so ?
weil will Turbo sack einbauen ,aber hab 2 von oben gelöst aber wusste nicht mehr weiter bevor ich mehr abschraube und nachher irgendwas undicht wird -
Hallo zusammen.
Frage .
Turbolader hitzeschutzblech ausbauen ...
Konnte von oben 2 Schrauben lösen aber weiter komme ich nicht wie ich es am einfachsten ausbauen kann .
Wäre sehr nett wenn jemand Tipps hätte
Grüße gehen raus danke
-
hab jeweils je Stoßdämpfer 3 lüftungsscheiben drauf von kw drin gewesen.
-
Vielleicht beim Variant, aber nicht bei der Limousine. Bei mir war definitiv vorne wie hinten nur jeweils eine Scheibe.
das könnte sein wegen achslasten !
-
Eine entlüfterscheibe muss ja drin sein, ohne darf man laut kw nicht fahren. Ich musste leider zusätzlich pro Seite an der VA noch 4 Stück rein machen, da er sonst am Kotflügel geschliffen hat bei sehr sportlicher Fahrweise.
also bei der KW DDC gewindefahrwerk sind pro dämpfer 4 stück drin plug play nur domlager etc. drauf und einbau
-
federwegsbegrenzer sind fürs schnelle und gute Fahren Scheiße.
Wenn eine Scheibe bleibt ist es perfekt.
hab nur eine 10mm scheibe drauf passt alles
-
also bin wirklich hinten am Anschlag.
vorne auch hab ca. 1cm Rest Gewinde.
musste aber Federwegs Begrenzer einbauen vorn und hinten
weil vorne ist es mir zu sehr eingesunken.
bei Achs Vermessung hat er auch gesagt .
bau dir die Begrenzer rein und fertig ist .
aber ansonsten klar mega tief wie eine normale Gewindefahrwerk ist es ja nicht.
aber für ein DDC Gewindefahrwerk finde ich es bombe mega angenehm zu fahren,
sowie sportlich zu fahren mega geil für Alltag grad mit frau und Kinder
-
ercan1993 wie zufrieden bist du mit dem KW DDC?
Steh aktuell vor der Entscheidung KW V3 oder DDC.
bin echt zufrieden .
bin mit dem Gewinde am ende aber finde besser als ein tieferlegungsfeder wenn man die DDC bei behalten will.
und find und " Frau" das beste Investition was man machen kann.
Pro
jede Modus Fahrbar und spürbar !
tiefe nicht zu extrem Tief.
hochwertig.
kurven sportlicher als original
sitzt von fahren her sehr geil auf dem Boden , nicht so wie die Originale DDC Fahrwerk wo man eigentlich weniger
die Modus gemerkt hat.
Contra
Preis etwas teuer ! aber einmal KW immer KW
Einbau war etwas aufwendig aber normal.
PS : empfehle Kw weiter Ob DDC oder nur Gewinde machst du nichts falsch !
KW V3 bist halt tiefer als ein KW DDC
Schau bei mir Instagram
Instagram : ercan_performance
-
vielen dank für die geile info
-
keskin k17 19 zoll ET 45.
Reifen: 235/35 R19 .
vorher H&R Tieferlegungsfeder 25mm nichts geschliffen hatte genug platz.
und mit KW DDC Gewindefahrwerk.
bin hinten am ende gewinde,
Vorne hab ich ca.1 cm von restgewinde.
War vorhin achsvermessung . alles eingestellt außer fahrwerk.
1 grad sturz vorne und hinten .
aber will vorne Radhausschale obere schraubpunkt von kotflügel entfernen und kante umklappen .
jemand erfahrung damit gemacht ?
-
ok ich check mal ab aber vorne tu ich radhausschale mittig ist ja zum kotflügel eine schraube weg und abschneiden und kante zusammen drücken
-
hast von radnarbe mitte zur kotflügel 325 ??
-
hat niemand hier variant und kw ddc gewindefahrwerk ? wäre super
