Die optimierte Ansaugung bemerkt man, man baut überflüssige Sachen aus und entdrosselt die Ansaugwege etwas.
Serie hatte mein Tiguan 343PS mit der bearbeiteten Ansaugung.
Ab 2.000/min schiebt der Tiguan Serie gut voran. Wenn man mit Halbgas von 1.500/min hochdreht merkt man spürbar wie der Lader ab 2.000/min ordentlich drückt. Serie wie auch getunt.
Im Vergleich zu meinem Cupra Ateca wirkt der Tiguan wie ein völlig anderes Auto. Der Tiguan wirkt im Vergleich wie auf Adrenalin. Der Cupra ist eher entspannt zu fahren und nimmt sich gerne eine Gedenksekunde beim Anfahren.
Was Serie kaum fahrbar war, war der S-Modus. Hier hat der Tiguan unnötig heftig und oft zurück geschaltet und viel zu hohe Drehzahlen rein gedroschen. Da hat eher abgehakt gewirkt und unnötiges Kopfschütteln verursacht.