Beiträge von ArturZ

Sehr gerne ... Ich besorg es und dann schreib ich dir .

Problem ist der schaltet in 2 dann in 1 dann 2 und dann 3 Gang ... Aber wenn er es ab und zu richtig macht dann hab ich 4.1 sec 0-100

Heute mal getestet bei 17 Grad und ebener Strecke . Kein höhen Unterschied ( davor abgefahren und auf ebenheit geprüft )
0-100 Zeit so schlecht da das DSG nicht optimiert wurde.
400 ps 530 Nm .
Komplet Anlage 3 Zoll
Apr intakte
Llk Wagner
Software Revo Stage 2

Hat hier sonst jemand mal mit PBox gemessen .
Mit freundlichen Grüßen

Der Lader der geflogen ist . Welchen Index hatte der ?

Meine Kupplung rutscht nicht . Hab auch kein dsg bekommen weil es beim 7er anscheinend nicht mehr nötig ist ???

Desto mehr Gewicht du da eingibst desto mehr Leistung zeigt er dir dann an.

so waren sie bei mir

Die erste Messung ist ein Witz ... Sorry
Die Übersetzung ist anders wie bei den beiden anderen und bei 4000 Umdrehungen ist das maximale Drehmoment (normal bei 2500-5000). Das deutet alles darauf hin das im falschen Gang gemessen wurde bzw nicht das richtige Übersetzungsverhältnix gewählt wurde .
Wie viel Fahrer waren im Auto ?

Schaut richtig geil aus ✌️

Der Preis ist vollkommen ok . Felgen und Fahrwerk Kosten ja schon über 3000 Euro ! Plus Reifen ca 600 Euro und der Rest ergibt sich ja dann von selbst .

Hatte Va 9j et42 und hinten 9j et34 mit 235 Reifen . Kannst vorne und hinten komplett verbreitern lassen sonst wird es nix .

Bj. 07.2014
War einer mit Index A
03.2015 geflogen und jetzt den mit Index H drin .

Hat hier jemand schon sein 7er R gemessen . Bitte mit ps Angabe

Der Turbo .. Ist 2000 km mit Tuning gefahren .
die Baureihe dieses Turbo mit dem Index A sind häufig bei km stand 1500 bis 20000 kaputt gegangen! Kann mir nur sehr schwer vorstellen das es vom Tuning ist! Sieh k04 im bhz bzw cdl Motor . Das waren Turbos die gehalten haben und nicht wie diese Ihi lader.
ps fahre ausschließlich mit Serie leistung .

Hab auch Turbo schaden ... Bj 06.2014 ... Hab jedoch Chip drauf :-/

wo könnt ich das dsg im Nachhinein anpassen lassen wenn schon eine software von einem anderen Tuner drauf ist . Denn viele programmieren das dsg nur mit der eigenen software.

Ne hab das nicht . Kenn das aber was meinst . Hat ich bei meinen s3 damals mit 470 Nm hs.

Jo ist meins.

Nein . Anscheinend nicht notwendig laut revo. Was meint ihr ?

Wie ich geschrieben habe "Tachowert" .
Mit dem laptimer gestoppt . Zu dritt habe ich am Sonntag immer zwischen 9.2 und 9.5 gestoppt. Aber wie gesagt Tacho und allein heute Morgen getestet kammen 8.5 raus . Ich denke er hat echte 9-10 sek aber dafür brauch ich eine driftbox und die kostet mir zu viel .