Beiträge von VT16

Servus Leute, ich hab eine Frage an euch vielleicht hat jemand von euch da ein wenig mehr Ahnung wie ich! Und zwar geht es darum ich suche einen relativ breiten 225/35-19 Reifen , hab mir die Tomason TN25 8,5x19 (8,5kg) bestellt und da auf meinen wirklich altbewährten Kuhmo Ecsta PS91 UHP gesetzt allerdings zieht er sich für meinen Geschmack zu sehr auf eine achteinhalb Zoll Felge! Allerdings gibt es ja noch Reifen die von Natur aus breit aufbauen hat jemand von euch Ahnung und könnte mir einen Hersteller nennen der relativ breite 225 er Reifen herstellt!?! Auf 235er zu gehen ist keine Option , nochmal alles abnehmen eintragen etc. Möchte gerne die 225er fahren

vllt meldet sich ja einer/eine

Danke

Wie im echten Leben

aber kla auch bei kälteren Tagen braucht er weniger Druck um auf seine 265/290-300-310ps zu kommen als an Tagen mit 30grad im Schatten !

So und wenn du da mit einer milden ansaugtemp und einer DownPipe etc. fährst baute eben einfach weniger Druck auf da er den nicht benötigt !

Wer misst , misst misst

Papier ist geduldig was bringt ein Prüfstandsmonster ?! Die Karre muss im normalen Verkehr 100-200 etc. Gut laufen meine Meinung !

Dann machen die FL Golf R ja 0.15-0.2 bar mehr als der Cupra 300 ?! Der zeigt mir immer 2.22 an im Overboost fallend auf 2.05 !

Allerdings , das hab ich auch gedacht wenn der 325-330ps hat wäre das für OEM Hardware + sehr sehr gut alles andere wird „zurück“adaptiert !

Solchen Angaben auf einem Prüfstand korrigiert sind nie gut

Wenn es für dich super ist , dann ist es doch genau das richtige , freut mich !

Aber Gas geben kannst du schon in Ruhe

Gibt es ab Werk so und so rum ! Leider keine genaue Richtung außer Position angegeben !

So ist es kenn ich selber so von „unseren“ Stifen oder JFA aber was will man machen keiner wirklich Interesse daran und am besten nach einem Jahr Schule machen !

Ich hoffe auch das es Einzelfälle sind oder ist , aber es wird mehr geben

der eine wird es merken der andere eben „leider“ nicht !

Kommt man nur kaum hin da es von hinten geschraubt ist an dem V-Band naja morgen mal sehen

klanglich ist aufjedenfall eigtl garnichts passiert , aber das ist 2.rangig !

Weiß jmd. das genau Drehmoment der V-Band Schelle an der Downpipe ?! 15nm ?! Muss nochmal nachgezogen werden

Zitat von R-2.0

Scheint ja aber auch ein Einzelfall zu sein sonst würde man mehr drüber lesen.

VW ist ja eigentlich bekannt für seine strengen Prüfungen was Zulieferer angeht.

Irgendwie habe ich aber jetzt das Gefühl meine Ölwanne auch zu demonstrieren.

kein Zulieferer das macht VW in Salzgitter selber

Logisch Einbau findet heute statt , ich berichte lg

Oder einfach nicht nachschauen, dann macht man sich keine Gedanken *lool*

Also ich weiß dass es im GTI Forum mal welche gab wo die Lampe anging, selbst bei der HJS das war bei denen die im Winter sehr viel Kurzstrecke hintereinander gefahren sind, nach längerer Fahrt auf der Autobahn war die Lampe wieder weg

Zu 100% hast du das bei anderen Marken Herstellern auch , sowas kannst du nie zu 100% ausschließen , leider !

So sieht es aus ich bin es auch und immernoch

ich denke da wurde im Werk geschlampt beim spülen nach dem Zentrierungen Bohren & Hohnen !

Definitiv kann ich mich Den Vorrednern nur anschließen das sind definitiv Späne aus der Fertigung, sieht aus wie Bohrspäne aus Alu !

Moin, also ich hab die down Pipe beim Händler passend für mein Fahrzeug bestellt und in der Tabelle hinten ist auch mein Fahrzeug aufgeführt also sollte es normalerweise doch keine Probleme geben mit der Abgasnorm ?!? Klar kann im Winter die Lampe mit Sicherheit mal angehen wenn man viel Kurzstrecke fährt und er kann nicht immer warm wird aber ich glaube nicht dass er im normalen Betrieb irgendwelche Fehlermeldungen machen sollte!

Mir ging es auch eher darum dass der Motor irgendwelche Schäden davon tragen könnte weil er vielleicht nicht direkt dafür abgestimmt ist

Eigtl entschieden aber die Entfernung & wenn mal was ist ist das Problem soll halt alles SAFE laufen an der Bude