Beiträge von emptyMC

Wenn die Teile da sind, morgens Auto abgeben, nachmittags wieder abholen. Wie lange die Werkstattmitarbeitenden wirklich daran geschraubt haben, weiß ich nicht.

Wenn ich alles prophylaktisch machen würde, was in dem von Dir erwähnten FAQ-Mängelthread steht, würde ich aber deutlich teurer fahren.

Hat Dein TCR denn Kühlmittelverlust? Fahr doch erst einmal und beobachte das. Fehlt Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter, sammelt sich Flüssigkeit auf/im Unterbodenschutz, siehst Du Kühlflüssigkeit auf dem Parkplatz, wenn Du dort ´ne Nacht gestanden hast?

Ja, wir sind ja hier auch im Golf 7 R Mängelbereich.

Baujahr 2015, Kilometerstand 114.940

Mach Dich nicht verrückt. Passieren kann viel, muss aber nicht.

Vor 14 Tagen in einem VW-Autohaus machen lassen:

Kühlmittelpumpe aus- und eingebaut 245,03 €

Drosselklappen-Steuereinheit aus- und eingebaut 70,01 €

Druckrohr aus- und eingebaut 70,01 €

Schallschutzwanne aus- und eingebaut 70,01 €

Kühlsystem entlüften 87,51 €

Kühlsystem prüfen 35,00 €

Wasserpumpe neu 122,50 €

Kühlregler neu 565,00 €

Zahnriemen 30,38 €

Dichtring 4,25 €

Kühlmittel 27,27 €

destilliertes Wasser 9,90 €

Alles Nettopreise, also zzgl. 19% USt

Der klappbare Leder-Vordersitz von meinem Dreitürer genau 26 kg.

Gruß

Micha

@Rster

Moin Rster,

Bilder sende ich Dir gerne morgen Abend zu. Ich bin gerade ohne PC im Urlaub.

Eine PN-Funktion gibt es übrigens. Nennt sich hier Konversation (auf die zwei Sprechblasen klicken).

Viele Grüße von einem Hannoveraner aus München
Micha

Zitat von Brachialis

Ist das sehr schwer?

Nein. Hier gibt es eine Anleitung: Rücksitzbank ausbauen

Meiner Meinung nach kommen dafür nur die vier original Gurtbefestigungspunkte in Frage. Die Isofixhalteösen sind dafür jedenfalls nicht vorgesehen.

Zitat von cube240

kann mir jemand sagen wie diese originale VW Felge heißt

LS22 von LS Felgendesign silber, nachträglich schwarz gepulvert mit VW Nabendeckel

So ist es. Lala hatte das gut geschrieben. Ich habe eine "günstige" Fahrweise. Daher werden die Intervalle voll angezeigt.

Ich erkenne bei Dir, Oliver und auch HH-R kein Fehler. Ihr habt einfach eine etwas "ungünstigere" Fahrweise. Bei HH-R ist dies gut zu erkennen. Das starre Inspektionsintervall (30.000/365 Tage) wird voll ausgeschöpft. Das flexible Ölwechselintervall eben nicht.

Mit meiner Aussage: "Ich weiß nicht, wie meine Werkstatt das immer hinbekommt" meinte ich, warum die Restreichweite und Tage immer sofort angezeigt werden und nicht erst nach bis zu 100 km Fahrt.

Bei mir mit flexiblem Intervall sieht es nach der Inspektion, die ich jährlich zusammen freiwillig mit einem Ölwechsel machen lasse, immer so aus:

1. Foto: Am Tag der 1. Inspektion/Ölwechsel.
2. Foto: Einen Tag nach der 2. Inspektion/Ölwechsel.

Das wird direkt vor der ersten Fahrt noch auf dem Werkstatthof angezeigt, ohne, dass ich erst ein paar Kilometer fahren muss. Ich weiß nicht, wie meine Werkstatt das immer hinbekommt.

Ich fahre den von ck-r erwähnten Cup2 seit ca. 7.000 km im Alltag.

Bester Sommertrockengripreifen, den ich je hatte. Auch beim Regen tauglich zum nicht wörtlich zu nehmenden normalen Mitschwimmen im Verkehr.

Zitat von hagen

Mein gewünschte Größe ist 235/40 18.

Den 4S gibt es in dieser Größe leider nicht.

Das ist die Version vom 03.04.18.

Bei der aktuellen Version steht ECE2019 im Display.

Discover Care hinkt gerne mal ein wenig hinterher. Für die neuste Version (ECE2019) einfach dem Link in Beitrag 77 folgen.

Beim Discover Media musst Du nichts weiter tun, da direkt von der SD-Karte navigiert wird und die Daten nicht auf eine interne Festplatte im Gerät übertragen werden müssen (wie beim Discover Pro).

Zitat von Toni66

Ist das nicht die falsche Datei mit 5,93 GB? Du brauchst doch die mit 25 oder hab ich die falsche runter geladen?

Ich hab das 2015er Modelljahr. Also das Discover Media der ersten Generation mit dem kleineren Display. Da ist die Datei mit knapp 6 GB korrekt.

Bei mir hat es zwei oder drei Minuten gedauert. Mit 1.000 Mbit-Leitung. Fürs DM MIB1 ist die gepackte Datei aber auch nur 5,93 GB groß.

Es gibt mal wieder neues Kartenmaterial.

Fürs Discover Media MIB1 sowie Discover Pro MIB1, 2 und 3. Jeweils vom 01.10.2018.

https://webspecial.volkswagen.…downloads/maps-download#/

Öle, die die VW-Norm 508.00 erfüllen, haben immer die Spezifikation 0W-20.

Aber bitte unter der Motorhaube schauen, ob dort nicht auf einem Aufkleber ausdrücklich die VW-Norm 504.00 verlangt wird. Entgegen der Angabe in der Betriebsanleitung gilt die Norm 508.00, soweit ich weiß, nicht für den Golf 7 R. Lediglich bis zum GTI ohne PP darf dieses seit Mj. 2018 genutzt werden. Die falsche Angabe beim R in der BA wurde durch den Aufkleber korrigiert.

Siehe: https://www.michaelneuhaus.de/golf7/golf7-tips.shtml

Auch von mir an dieser Stelle ein großes Dankeschön vor allem an Ralf für die Planung und Durchführung dieser tollen Tour und den gelungenen Tag. Danke auch an unsere anderen beiden Tourguides und an alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer.

Nach gut 1.000 km bin ich zu Hause angekommen. Ich hoffe, dass vielleicht wieder, wie in den Vorjahren, das ein oder andere Video von der Tour hochgeladen wird.

Gruß
Micha