Produktionsdatum 17/7/2015 Auslieferung August 2015.Hardware Vers. Nr. H52
SW Rev. Nr. 7082
Codierung 0001
Da hab ich ja Glück gehabt 
Meiner ist Auslieferung 1.10.2015 und Produktion auch ~2 Wochen eher und hatte die 7083.
Mir ist auch kein Update am Auto vom Freundlichen bekannt.
Top! Mit OBD11 wäre es mir zu Riskant!
Sehe ich auch so, da ist mir VCDS auch definitiv lieber
Na siehst Du! Gleich wie bei Mir. Ich finde fährt sich deutlich Agiler.Mit was hast denn Codiert
Mit VCDS
Habs eben mal codiert. Bin begeistert 
Er schiebt deutlich später über die Vorderachse und gibt merklich mehr Kraft nach Hinten 
Link zu meinen Bilder aufm FTP habe ich grade rausgeschickt! 
Wie kommt man zu dem Rabatt und wie hoch ist er?
Gibts hier eigentlich mal was neues?
Wird ja schon fast ein bisschen knapp...
Ah okay
Ja der war ganz leicht tiefer 
Da soll der Jubi jetzt wieder hin
Schöner 3er.
Hattest du mal einen schwarzen Edi30 ?
Jepp
Kennen wir uns? 
Kleiner Zwischenstand. Gestern war der erste TÜV Termin für den R. Ohne Mängel.
Ein "kleines" Nebenprojekt habe ich mir auch vor ein paar Wochen gekauft.
Einen Wagen von einem meiner besten Freunde. Die letzten Jahre haben wir eigentlich alles gemeinsam an dem Wagen gemacht.
Jetzt hat er die Lust dran verloren, also übernehme ich
Ist ein originaler 20 Jahre GTI mit Umbau auf VR6. Den VR6 haben wir bereits vor gut einem Jahr ausgebaut und zerlegt...
Ich werde den Motor jetzt auf 2.9L aufbohren und komplett neu aufbauen. Mal gucken wo die Reise so hinführt
Sehr gute Idee!
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Hallo Leute,
klanglich bin ich nach nun fast 1,5 Jahren noch immer sehr zufrieden, was allerdings mich so langsam immer mehr nervt ist
das geklapper bzw. gerassel der Auspuffklappen im Stand bzw. beim rollen.
Kann man da irgendwas an den Klappen modifizieren, damit das nicht mehr so stark rasselt?
Nur deswegen auf ne DTH Reaper umzusteigen wäre vielleicht ein bisschen übertrieben...
Eigentlich is die reaper ab kat ,
Dp ist optional, trotzdem hinkt der Vergleich. Mich stört zb an meiner dth das man nur Ultra leise oder Ultra laut kann , nen Zwichending wer mir lieber
Für n schmalen Taler würde ich dich von dem Schrott erlösen
Sehr gut. Halt uns aufm laufenden
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Alles anzeigenLeider kann ich dazu "noch" nichts sagen, die Werkstatt hat einfach momentan keine Zeit es mir einzubauen
Nun liegt es einfach nur da
LG
Mark
Und gibt es mittlerweile einen Erfahrungsbericht?
Bin ja mal gespannt was bei rum kommt denk mal 390/520
Grade von FTS zurück. Da hattest du absolut recht. Absolute Punktlandung mit 390PS und 520NM
Macht mega Spaß und fährt sich komplett wie ein anderes Auto
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Hast du ne dp auch verbaut?
Jap, 3.5" DTH EWG.
Sieht aus wie von kolbenkraft.
Richtig
Mal wieder ein kleines Update. Gestern das Turbo Outletpipe Kit verbaut.
Das Edelstahlrohr selbst war 100% passgenau, lediglich der Schlauch zwischen Turbooutlet und Rohr musste ca. 2cm gekürzt werden damit er nicht unter Spannung stand.
Einbauzeit in etwa 2 Stunden.
Samstag geht es zu FTS. Den Wagner einbauen und abstimmen lassen.
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Mal eine allgemeine Frage zum VWR Catch Can und der Problematik bzgl. dem Frieren im Winter:
Wäre es nicht möglich den Schlauch von der Platte, die auf dem Ventildeckel befestigt wird, direkt zum Turbo zu legen.
Also ohne Zwischenstop in der Can.
Somit gäbe es im Winter kein Kondenswasser was sich in der Can sammeln würde, aber der konstruktionsbedingte Fehler der KGE
bei Leistungsgesteigerten Fahrzeugen wäre trotzdem behoben, oder sehe ich das falsch? 
Nabend,
mal ne Frage in die Runde. Was haltet ihr vom aktuellen APR Post auf Facebook?
Reine panikmache, oder wirklich was dran?
Wenn ja, was kann man dagegen tun? VCN Patch wie auf der vorherigen Seite?
Mir ginge es weniger um die Garantie, viel mehr um das TÜV-Thema ohne Eintragung eines anderen Abstimmers, als APR
