Welche Bremsscheiben + Klötze sind zu empfehlen

überhaupt bevor man diese abnehmen lässt, meine 330mm HA wurde auch gemessen und VA.

Na dann muß ich nach dem Einbau ein bischen "sinnlos" herumfahren
Denn ich habe nur 10 km zur Arbeit, da würde das dann ewig dauern.
Und ja, ich weiß einfach 500 km oder mehr Autobahn nützt hier nicht's.

So, hab mir nun die Tarox F2000 gegönnt.
In der Anleitung steht, daß man die Scheiben vorher mit Bremsenreiniger sauber machen soll um den Korrosionsschutz zu entfernen.
Reicht dann da auch Spüli?

Super,dann werde ich das am Samstag dann mal machen.
Und Spüli ist mir auch lieber als der Bremsenreiniger.

Sagt mal,ist das nornal das die Tarox ganz außen und innen rosten?
Bzw,dort Flugrost ansetzen?
Ist bei mir nämlich so und das geht auch nicht weg.
Ist jetzt hoffentlich nicht weiter schlimm.

Wie hast du das denn hin gekriegt? Ich hatte die Tarox am Auto 5 Monate in Schnee, Regen und Wind stehen und es hat sich kein einziger flecken Rost an den Scheiben gebildet.

Naja, war halt nach dem Regen so
Ich hab sonst nicht's weiter gemacht

Meine sahen genau so aus... ziemliches Trauerspiel.

Naja, die Tarox ist eine Motorsport Scheibe.

Die Braucht auch mal Temperatur;) An der Farbe oben sieht man, das die noch nie benutzt wurde.

Sonst sieht sie so aus. Schön rotbraun, aber die Fläche absolut Top. Hab mit der Scheibe keine Probleme gehabt. Gehört aber auch ein passender Belag drauf. Bei mir Carbopad RS.

Also ich meinte jetzt nicht die Rostflecken auf der Scheibe, die gehen klar weg.
Sondern das ganz außen am Rand und ganz innen am Rand.
Nicht die Rost punkte direkt auf der Scheibe.

Zitat von ck-r

Die Braucht auch mal Temperatur;) An der Farbe oben sieht man, das die noch nie benutzt wurde.

Gehört aber auch ein passender Belag drauf. Bei mir Carbopad RS

Nun die Scheibe ist auch noch ziemlich neu. Habe sie bisher auch noch nicht eingebremst.
Ob es danach besser wird glaub ich kaum.
Das Braune kann man nämlich da auch im inneren oberen Bereich der Bremse etwas sehen. Also da wo die Luft durchströmt.

Als Belag hab ich die EBC green Stuff.
JA ich weiß ... EBC, da hat jeder seine eigene Meinung. Manche lassen da kein gutes Haar an den Belägen. Aber ich hatte die vorher auch drauf und war mit denen voll zufrieden. Daher habe ich diese dann hier wieder gewählt.

Zitat von Fox906bg

Die Frage ist, ob da die Scheibe rostet, oder das was da in Form von Bremsstaub, Dreck etc. anhaftet.

Normalerweise ist Rost bei Tarox ein Fremdwort, zumindest laut meiner Erfahrung.

Naja, also nach Dreck sieht mir das nicht aus. Das braun ist nach meiner Meinung schon Flugrost.

Ich werde dazu einfach mal Bremsen Heinz fragen. Mal sehen was die dazu meinen.

@kennney siehst du das während der Fahrt?

EBC auf na Tarox, eieieiei

funzen muss es und Flugrost hat keinen Einfluß auf die Bremsleistung an sich.

Wollte grade Fragen wo du die Scheiben her hast, Rost ist wirklich nicht typisch bei Tarox. Auch wenn es die Performance nicht einschränkt und man es beim fahren nicht sieht, Tarox macht sich da trotzdem Aufwand um es zu verhindern. Aber wenn die Scheiben vom Bremsen Heinz kommen, ist meine Vermutung nach einem Plagiat ausgeschlossen.

Wie gesagt, auf die Performance hat es trotzdem keine Auswirkung.

Zitat von ck-r

EBC auf na Tarox, eieieiei

Wie gesschrieben,da hat jeder seine eigene Meinung.
Bisher kann ich noch nichts negatives zu den Belägen sagen.War bisher zufrieden und aktuell fühlt sich auch alles ok an.

Ich gehe auch von Flugrost aus.